BMW X6 30d, czyli do piachu z takim SUV-em (TEST PL) | CaroSeria
Nowe BMW X6 to samochód pełen sprzeczności. No bo tak:
1. Nowoczesny SUV powinien być ładny. A X6 ładne nie jest. W najlepszym wypadku jest kontrowersyjne stylistycznie, szczególnie, gdy patrzy się na nie z boku i z tyłu.
2. Duży SUV powinien być przestronny. A X6 przestronne nie jest. Tak naprawdę jest ciasne. I ma niepraktyczny bagażnik.
3. Współczesny SUV powinien mieć napęd hybrydowy albo plug-in. X6 takiego nie ma. W naszej wersji pod maską pracował prawilny, sześciocylindrowy diesel z jedną turbosprężarką.
4. SUV-y nie nadają się do jazdy w terenie. Ale X6 się nadaje. Z pakietem offroadowym jest dobrze zabezpieczone przed uszkodzeniami, dzięki pneumatyce ma gigantyczny prześwit i bardzo sprawny napęd na cztery koła. Tylko, nie wiedzieć czemu, ktoś postanowił w tym wypadku połączyć pakiet offroadowy z 22-calowymi felgami🤦♂️.
5. SUV BMW powinien świetnie, niemal sportowo się prowadzić. X6 z pakietem offroadowym i z pneumatyką nie prowadzi się sportowo. Ani trochę.
Mamy tu zatem wielkie lansiarskie BMW, które woli jeździć bo piachu i błocie zamiast po Placu Trzech Krzyży, jest ciasne i brzydkie, a na zakrętach i autostradach prowadzi się jak Mercedes. Gdzie tu jakiś sens? Gdzie logika?
@CaroSeria #bmw #bmwx6
🔥🔥🔥
Subskrybuj mój kanał jednym kliknięciem 👇✌
https://www.youtube.com/caroseria/?sub_confirmation=1
Info o nowym teście zawsze tutaj: https://www.instagram.com/lukaszbak_caroseria
CaroSeria: Klepiemy o samochodach. Ale tylko o takich, które budzą w nas jakieś emocje. Albo przynajmniej są kontrowersyjne. Nieoczywiste. Rzadkie. Jakieś. Czasami na wesoło, innym razem poważniej, ale zawsze szczerze i uczciwie. Nowe auto wjeżdża na kanał w każdy piątek. Raczej później, niż wcześniej.
„Powered by VREDESTEIN”
Видео BMW X6 30d, czyli do piachu z takim SUV-em (TEST PL) | CaroSeria канала CaroSeria
1. Nowoczesny SUV powinien być ładny. A X6 ładne nie jest. W najlepszym wypadku jest kontrowersyjne stylistycznie, szczególnie, gdy patrzy się na nie z boku i z tyłu.
2. Duży SUV powinien być przestronny. A X6 przestronne nie jest. Tak naprawdę jest ciasne. I ma niepraktyczny bagażnik.
3. Współczesny SUV powinien mieć napęd hybrydowy albo plug-in. X6 takiego nie ma. W naszej wersji pod maską pracował prawilny, sześciocylindrowy diesel z jedną turbosprężarką.
4. SUV-y nie nadają się do jazdy w terenie. Ale X6 się nadaje. Z pakietem offroadowym jest dobrze zabezpieczone przed uszkodzeniami, dzięki pneumatyce ma gigantyczny prześwit i bardzo sprawny napęd na cztery koła. Tylko, nie wiedzieć czemu, ktoś postanowił w tym wypadku połączyć pakiet offroadowy z 22-calowymi felgami🤦♂️.
5. SUV BMW powinien świetnie, niemal sportowo się prowadzić. X6 z pakietem offroadowym i z pneumatyką nie prowadzi się sportowo. Ani trochę.
Mamy tu zatem wielkie lansiarskie BMW, które woli jeździć bo piachu i błocie zamiast po Placu Trzech Krzyży, jest ciasne i brzydkie, a na zakrętach i autostradach prowadzi się jak Mercedes. Gdzie tu jakiś sens? Gdzie logika?
@CaroSeria #bmw #bmwx6
🔥🔥🔥
Subskrybuj mój kanał jednym kliknięciem 👇✌
https://www.youtube.com/caroseria/?sub_confirmation=1
Info o nowym teście zawsze tutaj: https://www.instagram.com/lukaszbak_caroseria
CaroSeria: Klepiemy o samochodach. Ale tylko o takich, które budzą w nas jakieś emocje. Albo przynajmniej są kontrowersyjne. Nieoczywiste. Rzadkie. Jakieś. Czasami na wesoło, innym razem poważniej, ale zawsze szczerze i uczciwie. Nowe auto wjeżdża na kanał w każdy piątek. Raczej później, niż wcześniej.
„Powered by VREDESTEIN”
Видео BMW X6 30d, czyli do piachu z takim SUV-em (TEST PL) | CaroSeria канала CaroSeria
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
BMW 530, czyli Mercedes serii 5 (TEST PL) | CaroSeriaMercedes S400d, czyli trochę lepszy Golf (TEST PL) | CaroSeriaKia Sorento, czyli 1.6 litra na siedmiu (TEST PL) | CaroSeriaBentley Flying Spur, czyli życie z autem za 1,5 mln zł (TEST PL) | CaroSeriaToyota Hilux, czyli jak zniszczyć legendę (TEST PL) | CaroSeriaAudi RS Q8, czyli najszybszy dom świata [Test PL] | CaroSeriaPorsche Panamera 4s E-hybrid, czyli gorsze Porsche? (TEST PL) | CaroSeriaMercedes GLE Coupe 400d 2.9 R6 330 TEST Skaczącego Mercedesa!UŻYWANE Porsche 911 Carrera 4S (997), czyli co najmniej 175.000 zł za marzenia | CaroSeriaMercedes EQC, czyli kłamstwo niedoskonałe (TEST PL) | CaroSeriaAudi RS6, czyli ja mam większego! (Test PL) | CaroSeriaBMW i3s, czyli elektryk idealny (Test PL) | CaroSeriaToyota Highlander, czyli skończyłem w bagażniku (TEST PL) | CaroSeriaPorsche 718 Spyder, czyli sprzęt dla masochistów (TEST PL) | CaroSeria1000 koni w deszczu | Ferrari SF90 Stradale | TESTDRIVE | VLOGLexus LS 500h, czyli jak Silny został prezesem | CaroSeriaUŻYWANA Tesla X, czyli 400 tys. złotych za 6-letnie auto! | CaroSeriaMercedes AMG GT 4door 63S, rodzinne auto przez które się rozwiedziesz (TEST PL) | CaroSeriaPorsche Taycan Turbo S. Czy Porsche zakończy produkcję 911? (TEST PL) | CaroSeria