Загрузка страницы

завершена операция по погрузке шести буксиров на борт судна HHL Lagos компании Hansa(Германия)

24 октября 2013 года успешно завершена уникальная операция по погрузке шести буксиров на борт специализированного судна HHL Lagos компании Hansa Heavy Lift (Германия), которое доставит их Северным морским путем во Владивосток. Погрузка длилась более недели. Рейс по доставке буксиров ориентировочно продлится 30 дней.
Шесть буксиров, а именно два морских буксира проекта ПЕ-65 «МБ-92» и «МБ-93» (стр. №№ 503, 504) и четыре буксира проекта 16609 «РБ-402», «РБ-403», «РБ-404» и «РБ-405» (стр. №№ 621, 622, 623, 624) построены на ОАО «Пелла» в 2013 году. До конца года суда будут введены в эксплуатацию в составе Тихоокеанского Флота ВМФ РФ.
Общий вес шести буксиров составил 3000 тонн. Для погрузки буксиров с воды ОАО «Пелла» изготовило специальные грузозахватные приспособления, остропку которых под водой производили водолазы, а крепления буксиров на палубе судна осуществлялось с помощью специальных металлических конструкций (кильблоков), на изготовление которых ушло 200 тонн металла.
Суда предназначены для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих району плавания R2 (плавание в морских районах с удалением от места убежища не более 100 миль), проведения эскортных операций на скорости до 10 узлов, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях ЛАРН, перевозки грузов, ломки льда, а также для участия в спасательных и специальных операциях.
The unique operation for the loading of six tugboats on board of the vessel HHL Lagos of specialized company Hansa Heavy Lift (Germany) has successfully completed. The tugboats will be transferred to Vladivostok through the Northern Sea Route. The loading lasted for more than a week. The ferry trip to deliver tugs will take approximately 30 days.
Six tugboats as follows two marine tugboats of project PE-65 "MB-92" and "MB-93" (building NoNo 503 and 504) and four tugboats of projects 16609 "RB-402", "RB-403", "RB-404", "RB-405" (building NoNo 621, 622, 623, 624) were built at shipyard "Pella" in 2013. Before the end of the year the vessels will be put into operation within Russian Navy Pacific Fleet.
The total weight of six tugboats reached 3 000 tons. To provide the loading of the tugboats from the water the shipyard "Pella" has manufactured a special lifting devices those were fastened under water by divers, and the tugboats were secured on the deck of the vessel with the help of a special metal structures (keel blocks). It needed 200 tons of metal to produce the keel blocks.
The tugboat is intended for towing and berthing operations in harbor and coastal areas which comply with R2 navigation area (not more than 100 miles from place of shelter), performing of escort operations at the speed of 10 knots, refloating of ships and vessels, fire fighting operations at floating and shore objects, oil and petroleum content products, cargo transportation, ice breaking and rescue and special purpose operations as well.

Видео завершена операция по погрузке шести буксиров на борт судна HHL Lagos компании Hansa(Германия) канала Pella Shipyard
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
1 ноября 2013 г. 18:09:10
00:02:58
Другие видео канала
Осуществлен спуск на воду многоцелевого буксира-спасателя «СБ-737» проекта 02980 (ПС-45), стр. 804.Осуществлен спуск на воду многоцелевого буксира-спасателя «СБ-737» проекта 02980 (ПС-45), стр. 804.Принцип работы азимутального комплекса ASD (Azimuth thruster animation)Принцип работы азимутального комплекса ASD (Azimuth thruster animation)HHL Valparaiso - Delivering giant cranes via the NSRHHL Valparaiso - Delivering giant cranes via the NSRНа Пелле состоялась  церемония  спуска на воду траулера «СКОРПИОН» проекта 1701На Пелле состоялась церемония спуска на воду траулера «СКОРПИОН» проекта 1701Extremely Dangerous Big Ships Crashing | Ship Collisions, Ship Crashing into Bridges & ShoresExtremely Dangerous Big Ships Crashing | Ship Collisions, Ship Crashing into Bridges & ShoresБуксиры шторм НовороссийскБуксиры шторм НовороссийскПорт Имеретинский, погрузка негабаритаПорт Имеретинский, погрузка негабаритаtug TRHES part 2tug TRHES part 2буксир отвод спк 7 в укрытиебуксир отвод спк 7 в укрытиеБуксир "Толковый" НовороссийскБуксир "Толковый" НовороссийскЛёд.Буксир.Пар.Лёд.Буксир.Пар.Азимутальный буксир "Торнадо" в работе. Швартовка контейнеровоза в Балтийске.Азимутальный буксир "Торнадо" в работе. Швартовка контейнеровоза в Балтийске.3 heavy-Lift vessels from Aviles to Talara by GEODIS3 heavy-Lift vessels from Aviles to Talara by GEODISБуксиры нового поколения осваивают на Тихоокеанском флотеБуксиры нового поколения осваивают на Тихоокеанском флотеРабота буксиров в морском портуРабота буксиров в морском портуHHL Hong Kong – Navigates Northern Sea RouteHHL Hong Kong – Navigates Northern Sea RouteСпуск на воду танкера НИКОЛАЙ ВЕЛИКИЙСпуск на воду танкера НИКОЛАЙ ВЕЛИКИЙSea Machines & TUCO demo Autonomous Vessel Tech in Korsor, DenmarkSea Machines & TUCO demo Autonomous Vessel Tech in Korsor, DenmarkГоризонты атома (27.02.2016): Обновленный «Севморпуть»Горизонты атома (27.02.2016): Обновленный «Севморпуть»Цимлянское водохранилище 2011г.Цимлянское водохранилище 2011г.
Яндекс.Метрика