Notre essai du Ford Nugget Westfalia, le van aménagé malin

A quelques jours des départs en vacances, Capital a essayé le nouveau Ford Transit Custom Nugget, un fourgon aménagé par Westfalia qui sera lancé en France cet été.
Les camping-cars rencontrent un succès grandissant en France. Et pas uniquement auprès des retraités. Selon un récent sondage d’Avis Car-Away, une société spécialisée dans la location de véhicules de loisirs, plus de 30% des jeunes de 25 à 34 ans envisageraient de partir en vacances en camping-car cet été, suite à la crise du coronavirus. Si ces véhicules ont de plus en plus d’adeptes, c’est parce qu’ils sont synonymes de liberté et d’aventure. Ils permettent d’être au plus près de la nature, de découvrir de nouvelles régions et de dormir où l’on veut (ou presque) tout en s’épargnant de coûteuses nuits d’hôtel.

Au risque de froisser plus d’un camping-cariste, précisons que le Ford Nugget n’est pas un camping-car. C’est ce que l’on appelle un van aménagé (ou fourgon aménagé). La différence ? Un camping-car est plus imposant et sa cellule, c’est-à-dire sa partie habitable, repose directement sur le châssis du véhicule. Un van aménagé est un véhicule utilitaire (un Transit Custom dans le cas du Ford Nugget) dont l’espace de chargement est spécialement aménagé. Les vans ont l’avantage d’être plus économe en carburant (moins de 9 l/100 km durant notre parcours mixte avec le diesel de 170 ch), plus compacts (le Ford Nugget mesure 4,97 mètres de long) et donc plus facile à conduire et à manoeuvrer.

C’est encore plus vrai dans le cas du Nugget qui dispose de toutes les aides électroniques d’une voiture moderne : caméra de recul avec aide au stationnement, régulateur de vitesse adaptatif, freinage d’urgence, surveillance des angles morts. Une boîte automatique est même proposée en option. Les vans aménagés ont également l’avantage d’être plus discrets que les camping-cars. Après tout dépend de la couleur que vous choisissez…

Tout l’habitacle du Ford Nugget a été aménagé par Westfalia, une société allemande spécialisée dans le secteur du véhicule de loisirs. Chaque recoin est exploité au maximum. Par exemple, les sièges avant pivotent sur 180 degrés pour transformer le van en salon. Cinq personnes peuvent alors discuter ou manger sur une petite table dissimulée sur le côté.

Si le beau temps est de la partie, une autre table peut être installée à l’extérieur avec deux fauteuils intégrant des porte-gobelets. Parmi les accessoires proposés par Westfalia, il y a aussi un store latéral, bien pratique en cas de forte chaleur.

Retournons à bord du van pour découvrir l’espace cuisine. Située à l’arrière du véhicule, cette kitchenette n’est pas bien grande mais elle dispose de l’essentiel : un plaque de cuisson deux feux fonctionnant au gaz, un espace réfrigéré, un évier disposant d’un réservoir d’eau de 40 litres et de nombreux rangements pour les ustensiles de cuisine et les couverts.

Il est bien sûr possible de dormir dans le Nugget. L’accès à l’espace “couchage” se fait par une petite échelle à installer au niveau de la kitchenette. Il faut au préalable ouvrir le toit articulé grâce à une poignée. Le van passe alors d’une hauteur de 2,07 mètres à près de 2,80 mètres. Le matelas peut accueillir deux personnes (2 m x 1,34 m). Il n’est pas bien épais mais le couchage s’avère confortable grâce à un système de ressort bien pensé. Un filet permet d’éviter les chutes accidentelles.

Deux personnes supplémentaires peuvent dormir à bord de ce van. Il suffit de faire coulisser l’assise de la banquette arrière et d’incliner le dossier pour transformer l’espace salon en chambre à coucher, sans avoir besoin de retirer la cuisine puisqu’une partie du lit est dissimulée dans le meuble. Astucieux ! Si le couchage n’est pas aussi confortable que le lit en hauteur, il conviendra pour des enfants.

En cas de nuit fraîche, un système de chauffage est disponible et réglable via un petit écran placé entre les deux sièges avant. Inutile d’allumer le moteur, il fonctionne grâce à une batterie. Il est possible aussi d’avoir la climatisation. Vous pouvez aussi laisser la porte latérale ouverte, elle dispose d’une moustiquaire. Quand on vous dit que rien n’a été laissé au hasard…

Pour lire le bilan de notre essai, c'est par ici : https://www.capital.fr/lifestyle/essai-ford-nugget-westfalia-faut-il-craquer-pour-ce-van-amenage-1373817

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