Спорткар в танкостроение. Советский лёгкий колёсно-гусеничный танк БТ-5

Подержать авторов Можно ТУТ --- http://bit.do/fQGpS
Подписаться на канал про военных самолетов можно ТУТ --- http://bit.do/fQGpR
Подписаться на основной канал можно ТУТ --- http://bit.do/fQGpQ

Приобретенные у Джона Кристи танки М.1940 являлись по сути опытными шасси, собранными группой высококвалифицированных американских рабочих с широким использованием высококачественных и дорогих материалов. При постановке в производство танков БТ-2 на базе шасси Кристи, оказалось что он не очень технологичен, так как является копией М.1940 и требует высококвалифицированного труда рабочих которых в 30-е годы в СССР остро не хватало.

Здравствуйте Друзья, Вы на канале «Time to Upgrade», сегодня мы представим вам советский легкий танк БТ-5.

В результате работы над устранением недостатков танка БТ-2 появился танк БТ-5, который был запущен в серию в 1933 году. Согласно требованиям все работы по созданию нового танка должны были быть окончены к первой половине сентября 1932 года. В этом же месяце ХПЗ должен был изготовить 10 опытных образцов танка БТ-5. Причем выпуск корпусов и башен БТ-5 в 1932 году планировался на Мариупольском заводе имени Ильича, но планам этим не суждено было сбыться. Опытный образец танка БТ-5 был собран только 21 октября 1932 года, да и то без оборудования башни, без установки вооружения и без укладки боеприпасов. В ноябре 1932 года на ХПЗ были заложены 5 корпусов и заказано 25 башен под установку 45-мм пушки на Мариупольском заводе. Переход на серийный выпуск БТ-5 руководство ХПЗ планировало осуществить с 1 января 1933 года. Но по некоторым причинам серийное производство БТ-5 началось лишь в марте 1933 года. Первые 10 танков БТ-5 были изготовлены с деталями из незакаленной сырой броневой стали. Необходимо отметить что производство бронированных башен Мариупольским заводом осуществлялось с большой выбраковкой. Это привело к тому, что число выпускаемых башен уступало числу выпущенных корпусов. Только в 1934 году благодаря подключению к выпуску башен для танков БТ-5 Ижорского завода эта проблема была решена. За два года серийного производства ХПЗ было выпущено 1884 танка.

Приветствую вас друзья, ВЫ смотрите Time to UpGrade, это только лучшие подборки топов и фактов и не только. На нашем канале вы найдёте также самые необычные образцы технические которые существуют в мире, необычные места на нашей планете, необычные люди и разные интересные плюшечки.

Чтобы не пропустить самые интересные видео подпишитесь на наш канал - https://goo.gl/B7dQno

Видео Спорткар в танкостроение. Советский лёгкий колёсно-гусеничный танк БТ-5 канала Time to UpGrade