Qué significa cada ruido que escuchas en un avión

Entonces... acabas de tomar asiento a bordo de tu avión y tus palmas están sudorosas, tu corazón está acelerado y no puedes sacudirte la ansiedad. Está bien, ¡un montón de personas son voladores nerviosos! Probablemente prestarás especial atención a cada sensación y sonido durante tu vuelo. Quédate conmigo: ¡hay muchos sonidos que son completamente normales en un avión!

Por ejemplo, 10 minutos antes del despegue, escucharás un golpe suave debajo del avión y un sonido similar al de un taladro. Solo la tripulación que cierra y asegura la bodega de carga. Los crujidos, traqueteos y silbidos también son sonidos completamente normales que todo avión hace en el aire. No dejes que te asusten; un avión tan grande está destinado a crujir, y los traqueteos son cosas que se mueven y se deslizan.



MARCAS DE TIEMPO:



Una pequeña cuenta regresiva antes de despegar: ✈️ 0:26

- Dos dings 0:30

- Un solo ding 1:00

- Un sonido de taladro 1:33



En el aire: 🛫 3:24

- Dos pitidos fuertes 3:34

- Un fuerte ding 3:55

- Crujidos, traqueteos y silbidos 4:19

- Turbulencia 4:52

- Escuchas "All call" a través del intercomunicador 5:37



Hora de aterrizar: 🛬 6:48

- Dos dings 10 minutos antes de aterrizar 6:53

- Un zumbido agudo 7:13

- Un golpe fuerte y profundo 7:40



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RESUMEN:

- Aproximadamente 20 minutos antes de despegar, escucharás dos dings agudos seguidos por el sistema de intercomunicación. Esto solo significa que un miembro de la tripulación quiere hablar con otro, solo para entrar en modo de preparación para el vuelo.

- 15 minutos antes de que tu avión despegue, escucharás un solo ding. Esta es una llamada desde la cabina a las azafatas para que descuelguen el teléfono.

- 10 minutos antes del despegue: escucharás un golpe suave debajo del avión y un sonido similar al de un taladro. Solo es la tripulación que cierra y asegura la bodega de carga.

- Lo ames o lo odies, ¡no hay nada como sentir que tu avión despega! Escucharás el sonido de las ruedas del avión subiendo hacia su barriga.

- 5 minutos después del despegue se emitirán dos pitidos fuertes. Es el piloto que les dice a los asistentes de vuelo que el avión ha alcanzado cierta altitud.

- Si hay mucha turbulencia, el piloto puede enviar un aviso por el sistema de intercomunicador, advirtiéndoles a los asistentes de vuelo que podría haber un bache un poco irregular.

- Cuando el avión ha alcanzado una cierta altitud de crucero y ha estado volando durante un tiempo, ¡es seguro quitarse el cinturón de seguridad y moverse!

- Al igual que hubo dos dings cuando alcanzaste cierta altura después del despegue, los dos dings volverán a sonar cuando hayas alcanzado el mismo nivel en tu descenso.

- Un bump y un sonido profundo 2 minutos antes del aterrizaje significa que el tren de aterrizaje del avión está saliendo, lo que incluye las ruedas y cualquier otra cosa en el tren de aterrizaje del avión que lo ayude a aterrizar.

- Las ruedas tocarán la pista de aterrizaje y es posible que sientas y escuche algunos bumps o golpes.

- Los golpes durante un aterrizaje son totalmente normales, incluso esperados. Navegarás por la pista por un tiempo, para poder reducir la velocidad.
Música por Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/

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