Renault формально уходит, но фактически остаётся. А чем займётся Москвич? | Новости с колёс №2003

Renault официально попрощалась со своими дилерами. На специальном мероприятии руководители российского офиса объяснили продавцам Логанов и Дастеров, что под французским брендом машины на территории России продаваться больше не будут… Это значит, что дилерским центрам предстоит либо закрыться, либо спешно переориентироваться на продажу автомобилей других марок. Кроме того, официальные станции смогут ремонтировать и обслуживать Renault, но запчастями и техподдержкой теперь заведует АвтоВАЗ. Он же освоит выпуск актуальной версии Дастера, а также родственных ему Арканы и Каптюра. По собственной информации Дрома, в Тольятти из Москвы сейчас перевозят необходимое производственное оборудование, включая сварочные линии. Если это так, то столичный завод, где делали кроссоверы, становится этаким «чемоданом без ручки». Ведь производственные корпус, окрасочный комплекс и сборочная линия — не самые завидные активы, если нет ни сварки, ни штамповки. К слову, штампованные детали для российских Рено поставляла московская компания Alpha Automotive Technologies (ООО «ААТ»). Однако основной владелец этого производства, японская корпорация IHI, некоторое время якобы приостановила деятельность своего актива… Сама Alpha Automotive Technologies сейчас хранит томительное молчание. Возможно, японцы продадут или передадут свою долю некой российской фирме… Ведь если АвтоВАЗу придётся заказывать новые штампы, то перенос сборки Дастера окажется просто «золотым». Чем теперь займётся бывший автозавод «Рено Россия», которые отныне именуется «Москвич», совсем непонятно. Например, газета «Авторевю» предполагает, что его могут загрузить выпуском некой ультрабюджетной новинки, которую Renault разрабатывала специально для России. По собственной информации издания, в последнее время французы готовили отдельную модель на платформе Global Access, которую планировали предъявить публике под принадлежащей ей маркой Москвич. Что это за машина, пока неизвестно… Но опять же: без штамповочных и сварочных мощностей постановка на производство свежей модели становится чрезвычайно затратным мероприятием. «Известия» более категоричны. Их инсайдеры уверяют, что вместо кроссоверов французского бренда может начаться выпуск автомобилей китайских марок JAC, FAW или BYD. Во всяком случае, с этими тремя компаниями якобы ведёт переговоры администрация Москвы.
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: http://t.me/autoplustvru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv
Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Renault #Рено #АвтоВАЗ #RenaultRussia #РеноРоссия #AvtoVAZ #санкции #RenaultKaptur #RenaultArkana #RenaultDuster #РеноКаптюр #РеноДастер #РеноАркана #кроссоверы #ВАЗ #Волжскийавтозавод #АльфаАвтомативТехнолоджиз #ААТ #AlphaAutomotiveTechnologies #AAT #IHI #автозаводы #заводы #российскиеавтомобили #russiancars #автомобильныезаводы

Видео Renault формально уходит, но фактически остаётся. А чем займётся Москвич? | Новости с колёс №2003 канала Авто Плюс Новости