Foton Tunland вернётся обрусевшим. КамАЗ хочет освоить Латинскую Америку | Новости с колёс №1983

В прошлом году китайская марка Foton фактически свернула продажи легковых моделей на российском рынке. Никаких официальных заявлений по этому поводу представительство бренда делать не стало, но факт остался фактом. Первыми иссякли запасы пикапов Tunland, а затем были распроданы и последние внедорожники Sauvana. В итоге дилерские склады опустели, новые поставки остановились, а в гамме остались только среднетоннажные грузовики. Тем удивительнее, что московский офис Фотона вдруг надумал вернуть и Тунланд! Как уверяет агентство «Интерфакс» со ссылкой на отчётность компании, «поднебесный» бренд даже готов наладить сборку своих моделей внутри России! Вот цитата: «Для получения максимальной прибыли необходимо локализовать производство в РФ. Для этого принято решение заключить долгосрочный контракт на производство пикапов серии Tunland и грузовиков S100 и S120 с крупным автопроизводителем». Что это за «крупный автопроизводитель», в отчёте умалчивается. Но теоретически им может оказаться Горьковский автозавод, которому Foton поставляет кабинные модули для среднетоннажного бескапотника Валдай Next. В Нижнем Новгороде есть все условия, чтобы встретить «китайцев». Как минимум, после ухода мерседесовского Спринтера, у ГАЗа остались пустующие мощности, притом — в самом сердце завода, основном производственном корпусе.

Казалось бы, в эпоху жесточайших санкций почти невозможно говорить об экспорте российской продукции за рубеж. В этом плане особенно трудно КамАЗу, что вошёл во множество санкционных списков, включая даже британские. Однако челнинцы не просто не унывают, а готовят грандиозный проект по выходу на рынки Латинской Америки. Так, в Аргентине хотят создать площадку по выпуску грузовиков, которая также будет поставлять технику на экспорт — в Бразилию, Уругвай и Парагвай. Пока российский автогигант не имеет постоянных налаженных каналов поставок своей продукции за океан: продажи осуществляются лишь эпизодическими контрактами. Но строительство завода может радикально изменить ситуацию. Под строительство предприятия уже предложена территория, плюс подобрана компания, которая станет партнёром КамАЗа. Притом ужесточение Западом антироссийских санкций никак не отразилось на желании аргентинской стороны реализовать проект. Более того, через Латинскую Америку можно будет обойти многие санкционные ограничения… Но это лишь наши осторожные предположения.
00:00 Foton Tunland вернётся обрусевшим
01:29 КамАЗ хочет освоить Латинскую Америку
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: http://t.me/autoplustvru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv
Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Foton #КамАЗ #Kamaz #FotonTunland #FotonSauvana #ФотонТунланд #FotonMotor #ФотонСавана #пикапы #внедорожники #грузовики #trucks #грузовыеавтомобили

Видео Foton Tunland вернётся обрусевшим. КамАЗ хочет освоить Латинскую Америку | Новости с колёс №1983 канала Авто Плюс Новости