05.03.2023 года.Мини-видео.УРА!!! Самый редкий старый экспресс серии 185 на станции Хачиодзи.
Мини-видео.
Краткое описание поезда:
Серия: 185
Номер: 312
Дата постройки: 06.1982
Количество вагонов: 10
Депо: Токио
Это экспресс серии 185, поезда которой до июля 2021 года ещё ходили на юг и север от Токио. Но в 2022 году их решили списать и в августе 2022 года нам удалось поймать один из поездов редчайшей серии 185 на станции Нумата в городе Нумата на железной дороге Токио-Ниигата или железнодорожной линии Джоетсу. Зато именно этот поезд, который мы сняли, решили сохранить для горных экскурсионных маршутов. Серия 185 ( яп . 185 系 )-это поезд с электропоездом (EMU), эксплуатируемый Восточно-Японской железнодорожной компанией (JR East), в основном на ограниченных экспресс-доставках на средние расстояния с центром в Токио.Серия 185 в первую очередь предназначалась для замены устаревших электропоездов серии 153, используемых в экспрессах Идзу, следующих из Токио на полуостров Идзу. Требовался также поезд «общего назначения», который также можно было бы время от времени использовать на местных рейсах. В результате получилась конструкция с дверями шириной 1000 мм на обоих концах каждого вагона по сравнению со стандартной ограниченной экспресс-схемой (например, серии 183) с дверями шириной 700 мм на одном конце каждого вагона.
В общей сложности в период с 1979 по 1980 год было построено восемь комплектов из 10 вагонов (комплекты от A1 до A8, включая два вагона Green) и семь комплектов из 5 вагонов (комплекты от C1 до C7) (всего 115 автомобилей) и доставлены в депо Тамачи. Первоначально они были постепенно введены в экспрессы Идзу с марта 1981 года, работая вместе (а иногда и в паре) со старыми поездами серии 153. В октябре 1981 года экспресс Идзу был модернизирован и стал ограниченным экспрессом Одорико, где все поезда состоят из комплектов 185 серий.Флот Tamachi Depot был переведен в Ōmiya Depot с начала пересмотра расписания 16 марта 2013 года. Поезда серии 185 строились с 1978 по 1991 год.
О поездах-экспрессах серии 185: https://en.m.wikipedia.org/wiki/185_series
Снято на станции Хачиодзи, город Хачиодзи, город Токио, Япония.
Видео 05.03.2023 года.Мини-видео.УРА!!! Самый редкий старый экспресс серии 185 на станции Хачиодзи. канала Железные Дороги Японии-Railways of Japan
Краткое описание поезда:
Серия: 185
Номер: 312
Дата постройки: 06.1982
Количество вагонов: 10
Депо: Токио
Это экспресс серии 185, поезда которой до июля 2021 года ещё ходили на юг и север от Токио. Но в 2022 году их решили списать и в августе 2022 года нам удалось поймать один из поездов редчайшей серии 185 на станции Нумата в городе Нумата на железной дороге Токио-Ниигата или железнодорожной линии Джоетсу. Зато именно этот поезд, который мы сняли, решили сохранить для горных экскурсионных маршутов. Серия 185 ( яп . 185 系 )-это поезд с электропоездом (EMU), эксплуатируемый Восточно-Японской железнодорожной компанией (JR East), в основном на ограниченных экспресс-доставках на средние расстояния с центром в Токио.Серия 185 в первую очередь предназначалась для замены устаревших электропоездов серии 153, используемых в экспрессах Идзу, следующих из Токио на полуостров Идзу. Требовался также поезд «общего назначения», который также можно было бы время от времени использовать на местных рейсах. В результате получилась конструкция с дверями шириной 1000 мм на обоих концах каждого вагона по сравнению со стандартной ограниченной экспресс-схемой (например, серии 183) с дверями шириной 700 мм на одном конце каждого вагона.
В общей сложности в период с 1979 по 1980 год было построено восемь комплектов из 10 вагонов (комплекты от A1 до A8, включая два вагона Green) и семь комплектов из 5 вагонов (комплекты от C1 до C7) (всего 115 автомобилей) и доставлены в депо Тамачи. Первоначально они были постепенно введены в экспрессы Идзу с марта 1981 года, работая вместе (а иногда и в паре) со старыми поездами серии 153. В октябре 1981 года экспресс Идзу был модернизирован и стал ограниченным экспрессом Одорико, где все поезда состоят из комплектов 185 серий.Флот Tamachi Depot был переведен в Ōmiya Depot с начала пересмотра расписания 16 марта 2013 года. Поезда серии 185 строились с 1978 по 1991 год.
О поездах-экспрессах серии 185: https://en.m.wikipedia.org/wiki/185_series
Снято на станции Хачиодзи, город Хачиодзи, город Токио, Япония.
Видео 05.03.2023 года.Мини-видео.УРА!!! Самый редкий старый экспресс серии 185 на станции Хачиодзи. канала Железные Дороги Японии-Railways of Japan
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
5 марта 2023 г. 16:22:09
00:00:20
Другие видео канала
28.05.2023 года.Мини-видео.Поворот кресел экспресса «S Train» на станции ЙКГ*.25.12.2022 года.Прибытие старой снежной электрички 115-1019 на станцию Каруидзава.03.12.2022 года.Грузовой поезд проезжает станцию Омия.26.06.2022 года. Отправление электрички маршута «Уцуномия-Одавара» от станции Уцуномия.08.02.2023 года.Отправление электрички маршута «Токио-Ито» от станции Кавасаки.05.03.2023 года.Мини-видео.Двухэтажные Зелёные Вагоны на станции Хачиодзи.03.03.2023 года.Мини-видео.Река Тоне/Тонегава на линии Джоетсу.Впервые на канале!!! Поезда на станции Саппоро.29.11.2022 года.Отправление поезда метро от станции метро Эбису.31.03.2023 года.Мини-видео.Нагано-Синкансен на станции Каруидзава.04.07.2022 года. Отправление электрички от станции Сибуя.08.03.2023 года.Мини-видео.Старая электричка серии Изукю 8000 на станции Атами +видео салона.11.02.2022 года. Фильм 1. «Пригородные Электрички Токио».06.06.2023 года.Мини-видео.Утреннее переполненное Токийское Метро.06.02.2023 года.Отправление электрички маршута «Щитте-Огимачи» от станции Щитте.18.06.2022 года. Фуникулёр Цукуба на гору Цукуба в области Ибараки.22.10.2022 года.Прибытие и отправление электрички маршута «Асакуса-Точиги» на станции Токио Скайтри.22.05.2022 года. Фильм 2. «Пригородные Экспрессы Токио».10.12.2022 года.Отправление электрички маршута «Фучухонмачи-Токио» от станции Фучухонмачи.31.03.2023 года.Мини-видео.Нагано-Синкансен проезжает станцию Каруидзава [на Токио].