Provozní zkouška naftového motoru ČKD 6S350PN
Start a běh velkého naftového motoru ČKD 6S350PN.
Tyto a podobné motory se používaly zejména jako lodní pohony. Zde ve spojení s 800kVA alternátorem sloužil jako záložního zdroj pro podzemní bunkr s telefonní ústřednou. Ve strojovně jsou hned dva tyto motory.
Výkon 735kW, 375 otáček/min, rok výroby 1978, hmotnost 21 tun.
Видео Provozní zkouška naftového motoru ČKD 6S350PN канала Najd2
Tyto a podobné motory se používaly zejména jako lodní pohony. Zde ve spojení s 800kVA alternátorem sloužil jako záložního zdroj pro podzemní bunkr s telefonní ústřednou. Ve strojovně jsou hned dva tyto motory.
Výkon 735kW, 375 otáček/min, rok výroby 1978, hmotnost 21 tun.
Видео Provozní zkouška naftového motoru ČKD 6S350PN канала Najd2
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Start Up of a WW2 Submarine Diesel Engine of a German U-Boat 🔊752 603 - Pohled do strojovny reko Brejlovce 752 603 s motorem K6S310DR.Poldi Kladno - prohlídka zápustkové kovárnyOprava Elektromotora MEZ . Repair of Electric Motor MEZ .ČKD-PROPAGAČNÍ-DOKUMENT-1966Manufacturing Process of World’s Largest Engine & Other Factory Production Processes3x ze škodovky (1)Bardotka a její zvukVývoj a činnost turbokompresorového motoru (1956)T 679.1600 "Sergej"Exceptional Engineering | Mega Diesel Engine | Free DocumentaryNejděsivější Havárie Lodí Zaznamenané Na Videu!Uvízlé auto a 7x PalmovkaČKD PrahaBig Engines Starting UpKOLA KUTUSUNDAN STİRLİNG MOTOR NASIL YAPILIR - İLK EL YAPIMI STİRLİNG MOTOR - Stirling engineSergej T679.1578 + T679.1600 odjezd na akciLokomotiva Škoda řady 363 (Eso) dokument1936 Fairbanks Morse Model 32DUličníci #14: Déšť, parkování a poděkování