Geheimprojekt "Goldfish": ein 7er mit 16 Zylindern

Er ist einer der faszinierendsten Prototypen der Motorengeschichte von BMW: der 16-Zylinder im 7er namens "Goldfish". BMW hat nach der Entwicklung des 12-Zylinders im 750i einen mächtigen Gegenschlag von Mercedes gefürchtet und wollte vorbereitet sein und mit einem noch größeren Motor nachlegen können.
Zumindest besagt das eine der zahlreichen Legenden rund um dieses Auto mit den kuriosen Lufteinlässen. Ob es wirklich so war und viele weitere Infos zu diesem außergewöhnlichen Stück der BMW-Museumssammlung, erzählt uns Benjamin Voß, Pressesprecher der BMW Group Classic, mit dem ich im Skype-Call reden konnte.

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