4K I 純電攻武嶺「下」 巧遇宏佳騰測試車
挑戰武嶺第二日,真正的挑戰現在才開始。
從清境民宿上到武嶺,需要走完24公里,並且需要爬升1500公尺的海拔高度,在走完這一段後,緊接著後面還有65公里的下坡路段等著。我們一路將車速維持在25~40之間,並且透過車輛的電能回收功能,讓電池的續航力從原先的50公里,順利地走完108公里的里程。
途中亮點,就是巧遇了宏佳騰的測試車,試車手還很熱情的跟我們打招呼比讚,看著他車尾的試車牌,看來應該是在為新的馬達在做測試吧。不過看車型應該是Ai-3,但或許只是偽裝車,但是看著這台Ai-3咨意的爬上爬下,動力全輸出的身影,看的我們兩隻烏龜羨慕不已呀!
在橫越整個東西橫貫公路,我們在途中遇到不少野生動物,有台灣獼猴~烏鴉,最特別的就是我遇到了超稀有的「帝雉」!沒錯~就是咱們千元大鈔上面的帝雉,真的超幸運,而且這鳥兒還突然從樹上跳下來跑到路中央,嚇到我們!還好反應夠快,沒有撞傷這位國寶級的鳥兒,這經驗還真的不是人人都有機會。
從上午十點半,我們從武嶺離開,一直到經過天祥抵達太魯閣換電站,扣掉我們在天祥休息用餐的時間,這65公里我們一共騎了三個多小時!途中遇到道路交管,也耗掉不少時間,這108公里的鐵屁股徽章,真的得來不易呀。很高興能順利的挑戰成功,讓我們看見了中橫之美,但我們也很期望有朝一日,能夠讓整個中橫的電能補給不再是問題,或許我還會想再揪幾個好朋友,上山來找那位可愛的帝雉先生。
🎥攝影工具 - iPhone12 pro、insta360 One X
🎬剪輯軟體 - Premiere Rush app
Видео 4K I 純電攻武嶺「下」 巧遇宏佳騰測試車 канала 簡叮噹
從清境民宿上到武嶺,需要走完24公里,並且需要爬升1500公尺的海拔高度,在走完這一段後,緊接著後面還有65公里的下坡路段等著。我們一路將車速維持在25~40之間,並且透過車輛的電能回收功能,讓電池的續航力從原先的50公里,順利地走完108公里的里程。
途中亮點,就是巧遇了宏佳騰的測試車,試車手還很熱情的跟我們打招呼比讚,看著他車尾的試車牌,看來應該是在為新的馬達在做測試吧。不過看車型應該是Ai-3,但或許只是偽裝車,但是看著這台Ai-3咨意的爬上爬下,動力全輸出的身影,看的我們兩隻烏龜羨慕不已呀!
在橫越整個東西橫貫公路,我們在途中遇到不少野生動物,有台灣獼猴~烏鴉,最特別的就是我遇到了超稀有的「帝雉」!沒錯~就是咱們千元大鈔上面的帝雉,真的超幸運,而且這鳥兒還突然從樹上跳下來跑到路中央,嚇到我們!還好反應夠快,沒有撞傷這位國寶級的鳥兒,這經驗還真的不是人人都有機會。
從上午十點半,我們從武嶺離開,一直到經過天祥抵達太魯閣換電站,扣掉我們在天祥休息用餐的時間,這65公里我們一共騎了三個多小時!途中遇到道路交管,也耗掉不少時間,這108公里的鐵屁股徽章,真的得來不易呀。很高興能順利的挑戰成功,讓我們看見了中橫之美,但我們也很期望有朝一日,能夠讓整個中橫的電能補給不再是問題,或許我還會想再揪幾個好朋友,上山來找那位可愛的帝雉先生。
🎥攝影工具 - iPhone12 pro、insta360 One X
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