［ VOLVO被撞了！］人為因素還是道路設計問題？

今天開在路上被後車追撞了！幸好車夠硬，人平安無事，但藉由這次的車禍，讓我深深感受到台灣道路設計充滿了許多問題。

「禁行機車」的規定，究竟是要保護車子還是傷害機車？從過往道路交通規則來看，「禁行機車」的目的應該是為了避免汽車與機車爭道而產生的危險，在於1970年代臺灣機車數量快速成長背景下，導至機車大量湧進道路，加上機車的機動性較高，以及部分民眾駕駛習慣與觀念不佳，使得當時機車的肇事率居高不下。於是將機車與汽車分流，其望讓汽車與機車各行其道，避免車流交織而減少意外的發生機率。但是，參酌臺灣機車使用習慣靠右設立的機車優先道與機車專用道，卻衍生出更大的車流交織問題。包括與右轉汽車、公車靠站、路邊停車等「汽車」的交織，導致機車族必須閃躲「侵入」機車道內的汽車，而被迫駛入進行機車道或者增加發生碰撞的機率，也就造成這次影片中的車禍發生。

希望交通單位真的能正視機車族的路權與安全，機車騎的安全，汽車也開的安心，交通法規要與時俱進才是全民最大的福祉。

#禁行機車
#不要再分兩輪四輪

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