Загрузка страницы

Воздухофильтры "нулевики" - зло или тюнинг? K&N против китайского ширпотреба

Впуск, основы - перед дросселем:
https://youtu.be/5kCQKQYaTjE

Контакты:
Кирилл Плисов: https://vk.com/id454466
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
Инстаграм: evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал https://www.youtube.com/user/TravnikovBlog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com

Видео Воздухофильтры "нулевики" - зло или тюнинг? K&N против китайского ширпотреба канала Теория ДВС
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
28 марта 2017 г. 0:06:47
00:21:31
Другие видео канала
ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ: Как нужно прогревать и зачем? Что происходит? ТЕОРИЯПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ: Как нужно прогревать и зачем? Что происходит? ТЕОРИЯ⚫ Не меняйте ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР на нулевик⚫ Не меняйте ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР на нулевикТеория ДВС: Впрыск воды во впускной трактТеория ДВС: Впрыск воды во впускной трактS4E06 Разрушенный миф о нулевиках [BMIRussian]S4E06 Разрушенный миф о нулевиках [BMIRussian]Мощность двигателя сразу увеличится после установки фильтра | Гаражные мифыМощность двигателя сразу увеличится после установки фильтра | Гаражные мифыИридиевые свечи - стоит ставить или нет?Иридиевые свечи - стоит ставить или нет?Фильтр нулевого сопротивления. Будет ли польза от нулевика на обычном авто?Фильтр нулевого сопротивления. Будет ли польза от нулевика на обычном авто?Мировой заговор автопроизводителей: Почему рвутся цепи ГРМ на современных двигателях?Мировой заговор автопроизводителей: Почему рвутся цепи ГРМ на современных двигателях?Доработка маслоотвода в поршнях + мега-тюнинг "дырка в поршне"Доработка маслоотвода в поршнях + мега-тюнинг "дырка в поршне"Теория ДВС Часть 4: Впуск, основы - перед дросселемТеория ДВС Часть 4: Впуск, основы - перед дросселемЕсть ли эффект от магнитов, активаторов, озонаторов на топливо? (и им подобных)Есть ли эффект от магнитов, активаторов, озонаторов на топливо? (и им подобных)Теория ДВС Часть 1: Выпуск - основа и паукиТеория ДВС Часть 1: Выпуск - основа и паукиОсновы тюнинга двигателя: Пропускная способность клапан-седло и подъём клапанаОсновы тюнинга двигателя: Пропускная способность клапан-седло и подъём клапанаЕсть утверждение: "двигатели умирают из-за плохого топлива" - так ли это?Есть утверждение: "двигатели умирают из-за плохого топлива" - так ли это?Теория ДВС: Прогрев двигателя и расход топливаТеория ДВС: Прогрев двигателя и расход топливаСамый гениальный ДВС придуманный человеком ЧАСТЬ 1 - Роторный двигатель ВАЗСамый гениальный ДВС придуманный человеком ЧАСТЬ 1 - Роторный двигатель ВАЗТеория ДВС: Распредвалы, фазы ГРМТеория ДВС: Распредвалы, фазы ГРМВся правда о фильтрах нулевого сопротивления | Обзоры от MotoRRing.ruВся правда о фильтрах нулевого сопротивления | Обзоры от MotoRRing.ruПравильный Впуск! Нулевик, Пайпинг, Дроссель и прочее!Правильный Впуск! Нулевик, Пайпинг, Дроссель и прочее!
Яндекс.Метрика