Co oznaczają różne dźwięki w samolocie

Wchodzicie na pokład samolotu, siadacie w fotelu, i natychmiast czujecie lęk, pot się z was leje i serce wam wali. To całkiem normalne – mnóstwo osób nie lubi latać! Będziecie zapewne zwracać szczególną uwagę na każde doznanie i dźwięk podczas lotu. Nie ma się co przejmować, w trakcie przelotu słychać wiele różnych dźwięków. Wyjaśnijmy zatem, co oznacza każdy z nich!

Na przykład, 10 minut przed startem usłyszycie lekki łomot, a następnie trzeszczenie od spodu samolotu. To nic innego, jak odgłosy zamykania i zabezpieczania luku bagażowego. Grzechotanie, skrzypienie i świsty są również jak najbardziej normalne – spowodowane są ruchami bagażu, foteli i innych elementów w kabinie.




Czas:

Krótkie odliczanie do startu: ✈️ 0:29

- Dwa dzwonki 0:33

- Pojedynczy dzwonek 1:04

- Trzeszczenie 1:40



W powietrzu: 🛫 3:31

- Dwa piknięcia 3:39

- Jeden głośny dzwonek 4:00

- Grzechotanie, skrzypienie i świsty 4:19

- Turbulencje 4:52

- Komunikat “All call” przez interkom 5:37



Czas na lądowanie: 🛬 6:43

- Dwa piknięcia na dziesięć minut przed lądowaniem 6:47

- Piskliwy szum 7:08

- Stuknięcie i głuchy łomot 7:35



#samoloty #lękprzedlataniem #jasnastrona



Streszczenie:

- Około dwudziestu minut przed startem zwykle słychać przez interkom dwa głośne dzwonki, jeden za drugim. W ten sposób jeden z członków załogi chce coś zakomunikować drugiemu, przygotowując się do lotu.

- Piętnaście minut przed startem usłyszycie pojedynczy dzwonek. Jest to sygnał z kokpitu do personelu pokładowego, aby odebrał telefon.

- Dziesięć minut przed startem usłyszycie lekkie uderzenie, a następnie trzeszczenie od spodu samolotu. To nic innego, jak odgłosy zamykania i zabezpieczania luku bagażowego.

- Czy wam się to podoba, czy nie, nie ma nic takiego jak chwila, w której samolot traci kontakt z ziemią! Usłyszycie odgłosy chowającego się podwozia.

- Pięć minut po starcie pasażerowie usłyszą dwa charakterystyczne głośne piknięcia. To po prostu sygnał dla reszty załogi, że maszyna osiągnęła określoną wysokość.

- Jeżeli turbulencje są stosunkowo duże, pilot może wysłać przez interkom dzwonek, ostrzegając personel w kabinie pasażerskiej, że będzie kołysało.

- Po osiągnięciu wysokości przelotowej pasażerowie mogą rozpiąć pasy i poruszać się po kabinie.

- Wcześniej dwa piknięcia oznaczały osiągnięcie określonej wysokości po starcie. Ale gdy maszyna zbliża się do lądowania ten dźwięk to znak, że zaczyna schodzić poniżej tej granicznej wysokości.

- Stuknięcie i głuchy łomot dwie minuty przed lądowaniem – w tym momencie wysuwają się koła i reszta podwozia, co umożliwia lądowanie.

- Kiedy koła dotkną pasa startowego, usłyszycie huk i poczujecie uderzenie.

- Lekkie wstrząsy to normalna rzecz, kiedy coś tak ciężkiego jak samolot osiada na ziemi – to wręcz nieodłączona część każdego lądowania. Przez jakiś czas samolot będzie jeszcze zwalniał, aż powolutku dokołuje do terminalu.
Muzyka: Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/

Użyte materiały (zdjęcia, filmy i inne) pochodzą z:
https://www.depositphotos.com
https://www.shutterstock.com
https://www.eastnews.ru
___
Subskrybuj Jasną Stronę
https://bit.ly/2n9VrJj

___
Zasubskrybuj nasze kanały:

5-minutowe Sztuczki
https://bit.ly/2J4IN8l
5-MINUTOWE SZTUCZKI dla DZIEWCZYN
https://bit.ly/2txVU7w
5-MINUTOWE SZTUCZKI dla DZIECI
https://bit.ly/2F40z7V
PRAWDZIWE HISTORIE
https://bit.ly/2J3Cdis

Видео Co oznaczają różne dźwięki w samolocie канала JASNA STRONA