Dlaczego samoloty zrzucają paliwo przed lądowaniem

Wyobraźcie sobie, że siedzicie sobie wygodnie w samolocie, spoglądacie przez okno i widzicie białą strugę tryskającą z tyłu skrzydła. Czy to awaria, czy grozi wam katastrofa? Bez paniki! Jest to standardowa procedura zwana zrzucaniem paliwa.



Dla przykładu: średniej wielkości Boeing 737-300, latający na krótkich i średnich dystansach, spala około 2,5 tony paliwa na godzinę. Koszt paliwa lotniczego to ponad 2 400 zł za tonę, a więc godzina lotu kosztuje mniej więcej 6 000 zł. Dlaczego więc piloci decydują się na taki manewr?


Czas:

Ile kosztuje paliwo lotnicze? 0:29

Dlaczego piloci wyrzucają pieniądze w błoto 💰 1:15

Jak wygląda zrzucanie paliwa 2:43

Wpływ na środowisko 😖 4:09

Paliwo na każdą okoliczność 4:37

Dlaczego paliwo przechowuje się w skrzydłach ✈️ 6:47



#samoloty #lotnictwo #jasnastrona





Streszczenie:

- Aby bezpiecznie wylądować, samolot pasażerski musi być lżejszy niż podczas startu, nawet o sto ton!

- Jeżeli samolot nie wypali określonej ilości paliwa przed lądowaniem, może uderzyć w ziemię ze zbyt dużą siłą, powodując poważne uszkodzenia.

- Ale od czasu do czasu zdarzają się sytuacje awaryjne, podczas których samoloty zmuszone są do wcześniejszego lądowania.

- Niewiele osób wie, że paliwo jest przechowywane w skrzydłach maszyny. Jednym przyciskiem pilot aktywuje zaawansowany układ pomp i zaworów, który wypuszcza paliwo ze skrzydeł specjalnymi dyszami.

- Jednak nie wszystkie samoloty są skonstruowane tak, aby móc zrzucić nadmiar paliwa. Mniejsze maszyny, na przykład Boeing 757 czy Airbus A320 nie mają takiej możliwości.

- Dlatego też, jeśli tylko pozwala na to konstrukcja maszyny, piloci wolą raczej pozbyć się paliwa niż ryzykować ludzkie życie.

- Paliwo lotnicze rozprasza się w powietrzu.

- Może się to wydawać okropne z punktu widzenia zanieczyszczenia środowiska, ale gorzka prawda jest taka, że tak czy inaczej paliwo spalane przez samoloty w całości gromadzi się w atmosferze.

- Co gorsza, samoloty muszą zabierać więcej paliwa niż potrzebne jest do przelotu z punktu A do punktu B.

- 29 grudnia 2014, samolot linii Virgin Atlantic odbywał rejs VS43 z Londynu do Las Vegas. Wkrótce po wystartowaniu okazało się, że są problemy ze schowaniem prawego podwozia.

- Po kilku godzinach krążenia Boeing stracił na wadze na tyle, aby wylądować z powrotem na lotnisku w Gatwick.

- Jednym z powodów na trzymanie paliwa w skrzydłach jest zmniejszenie wagi kadłuba, co dodatkowo łagodzi siły działające na nasady skrzydeł.

- Umieszczenie całej masy benzyny w dziobie lub ogonie zmieniłoby środek ciężkości, zużycie paliwa, oraz naruszyłoby stabilność maszyny.


Muzyka: Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/

Użyte materiały (zdjęcia, filmy i inne) pochodzą z:
https://www.depositphotos.com
https://www.shutterstock.com
https://www.eastnews.ru
___
Subskrybuj Jasną Stronę
https://bit.ly/2n9VrJj
___
Zasubskrybuj nasze kanały:

5-minutowe Sztuczki
https://bit.ly/2J4IN8l
5-MINUTOWE SZTUCZKI dla DZIEWCZYN
https://bit.ly/2txVU7w
5-MINUTOWE SZTUCZKI dla DZIECI
https://bit.ly/2F40z7V
PRAWDZIWE HISTORIE
https://bit.ly/2J3Cdis

Видео Dlaczego samoloty zrzucają paliwo przed lądowaniem канала JASNA STRONA