NAサウンド炸裂！古くなったGT−Rが「CARBON R32 GT−R RB30改3.1L」に生まれ変わる物語

★ガレージアクティブ様★
http://www.g-active.co.jp/

★名称・価格★
ACTIVE CARBON R32 GT-R RB30改 concept
価格：家一軒分
車重：1,350kg

★ベースカー★
日産・スカイラインGT-R（BNR32型）
年式：1994年（平成6年）
車重：1,480kg（後期型）
Type Mベースも考えたが、GT–Rベース

★製作コンセプト★
最新GTカーへの挑戦！！第4弾
ポルシェGT3の様な内装で気持ち良く最高の音を奏でながらドライブ出来る車！大人のツーリングカーシンプルで格好良くて、低くて、深リムで、最高の音を奏でるGT-R！

★心臓部★
EG：RB30改RB3.1L NA仕様（海外輸出用）
パワー：292ps（2020年5月上旬の値）
ヘッド：RB26DETTと同じもの
カムシャフト：RSE 292° 11.5㎜リフト（IN・EX）
クランクシャフト：RB30ノーマル品（バランス取り）
ピストン：ワンオフ87φ（現在仕様変更中）
スロットルボディ：ワンオフ48φ
フューエルデリバリー：ACTIVEオリジナル製品
エキマニ・マフラー：ワンオフ
DRLラジエター（電動ファン付き）
エンジンマウント：ACTIVEオリジナル
オリジナルコーションプレート
HKS F-con Vpro3.4

★エンジンルーム★
フルスポット溶接し、ツルツル加工
ストラット部を強化し、ツルツル加工
左右のパネルを完全除去し、新しい鉄板で再構築
パテを塗ってツルツル加工
不要な穴は全埋め
バルクヘッドの中心に配線用の穴開け
全体的にナット類はチタン製
ワイヤータック

★駆動系・足回り★
ミッション：OS-88シーケンシャルミッション
クラッチ：ATSカーボンツインプレート
LSD：カーボン製
アテーサ4WDシステムを排除しFR化
ホイール：WORK SEEKER（F・R 11.5J）
タイヤ：TOYO PROXES（F・R 295/30R18）
T-DEMAND＆ACTIVEコラボ フルアームキット
ACTIVE エアサスシステム
ACTIVE 鍛造削り出しキャリパー 4POT（F・R）
マスターバックレス ブレーキ

★内装・外装★
ワンオフロールケージ
フロントシート：RECARO
リアシート：ACTIVE リアシートレスキット（製品はFRP & CARBON）
特注ロールバーパッド（巻きやすさを重視し、あえて合皮）
天井・ダッシュボード：本革
フロアカーペット：新品同様
ACTIVEワイドボディキット
塗装：TKO RED
数種類の塗料を調合（比率は企業秘密）
光の当たり具合で様々な赤に見える不思議な色

★おすすめ動画★
・ACTIVE BLUE R32GT-Rの製造過程
https://youtu.be/qIDZJqbDvYE

・超弩級のサバンナ・RX-３
https://youtu.be/RsOfYEwAg6k

★補足・感想★
前回のACTIVE BLUEに続き、今回もACTIVEさんの車でございます。
車はACTIVE最新作のACTIVE CARBON R32 GT-R RB30改3.1L
製造工程と走行映像が楽しめる作品となっております。

ざっくりとした流れは、OP→ボディ製造工程→塗装工程→部品組み立て→EG製造→EGテスト→坂本社長による各所ポイント紹介→走行 の順番となっております。
わかりやすくするように時系列をイジっているシーンが多々ありますのでご了承下さい。

今回は僕も色々とこだわって作品を作ってみました。全体的に苦戦しましたが、特に冒頭の地球映像の制作に苦しめられましたね、、、Google earthでも地球映像は作れるのですが、本当の宇宙空間から見たような映像は作れないので、夜な夜なパソコンと格闘してフルCGで作りました。

無くても良いシーンかな？とも思いましたが、主役のクオリティがスゴかったので、僕も可能な限りハイクオリティな作品にしたいと思い、今回取り入れさせて頂きました。

正直、今回の編集は興奮しましたね。
ここまでシビれる感覚を味わいながら作品を作ったのは僕も初めてなので、できるだけ多くの方に見て頂けたら嬉しいです。

何卒ヨロシクっす！

では、また
★使用編集ソフト★
Adobe premiere Pro
Adobe after effects
Adobe Photoshop
Adobe illustrator

＃ACTIVE最新作
＃RB30NA仕様

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