서울모빌리티쇼 2021 후기 | 모터쇼 라는 단어는 이제 안녕

현대부스 부터 한번 천천히 보고
요거는 일단기억이 새록새록 돋네요
제가 어릴 때 탔던 아버님께서 끌고 계시던 포니 1 모델 같은데
안에 실내도 요렇게 지금 구현이 돼 있네요
제가 어릴 탈 때는 굉장히 넓었던 걸로 기억을 하는데
이렇게 작았었나요 차가?
그리고 자료화면으로만 보던 E-GMP 플랫폼이 요렇게 있습니다
이렇게 보니까 굉장히 기네요
3미터가 이렇게 길었던 건가?
모터가 이렇게 돼 있는 상태에서
희한한 구조네요
더블위시본이나 멀티링크처럼 링크가 연결이 돼 있는 구조가 아니라
로워암 따로
어퍼암 없이 링크가 요렇게 마운트에 고정이 되는 그런 구조니까
이제야 제가 아이오닉5를 타면서 느꼈던 승차감이 이해가 됩니다
역시 안쪽을 좀 들여다 봐야 알 수가 있겠네요
아 그리고 화제가 됐던 프로페시 컨셉이죠
역시 그 화면발 화장발 조명발에 속지 말자는 말이 맞네요
동영상으로만 보던 프로페시
실물로 보니까 좀 올드해 보이네요
컨셉카 자체가 맨 처음에 런칭된 지 좀 오래 됐죠
벨로스터 N 일렉트로닉, 전기차인가 보죠?
요렇게 돼 있습니다 일렉트로닉 머신카라
조금 관심이 좀 가긴 가네요
한번 타 보고 싶습니다 사고...
살 수도 없겠지만 사고 싶진 않고
이 차는..
RM20e네요
제가 RM16(숫자는 연도)까지 봤었는데
RM20 'e'라고 붙어 있는 걸 보니까
이것도 마찬가지로 전기인 것 같습니다
RM16까지만 해도 미드쉽이니 뭐 그런 얘기가 나왔는데
전기 모델이면 미드쉽이니 뭐 그런 게 의미가 없죠?

아 이거는 뭐죠?
굉장히 말도 안되는 디퓨저를 그렇게 달아 놨습니다
그리고 스타리아 라운지 리무진

오! 이게 또 약간...
확실히 어떤 차량이든지 돈을 좀 들이고
옵션을 좀 넣으면 확실히 좀 이쁘네요 포스가
실내도 상당히 고급스럽게 나와 있고
뒷열에 사람이 한분 타고 계시는데
오! 요거는 2열이 요렇게 회전이 돼서
서로 마주 볼 수 있는 그런 구조로 되어 있네요
요 차량은 좀 탐이 나는데요?

생긴 거 빼고는
뒷모습은 옵션 들어가면 확실히 좋네요
차고도 조금 낮춘 것 같습니다 승하차를 위해서
뒤에서 상단 루프 부분도 조금 고급스럽게 마감재가 돼 있고
아 이쪽은 스타리아 캠퍼
천장을 뚫어서 루프에 폴업 형태의 텐트가 이렇게 현재 보이고 있고

괜찮네
카라반을 제가 구입을 목적으로 하지 않는다 그러면
상당히 좀 땡기는 그런 형태인 것 같습니다
잠만 잔다면 이런 것도 괜찮죠 솔직히
제가 카라반을 알아 보는 건 애기들이 있다 보니까
특히 여자애들 둘이다 보니까
화장실이 꼭 있어야 된다 그러니까 방법이 없더라고요
이런 차에 화장실에 만들 수는 없잖아요
어쩔 수 없이 카라반쪽을 현재 지금 알아 보고 있습니다
아 요거 좀 땡기네
이게 이렇게 컸나?
말로만 듣던 수소전기 트럭입니다
엄청 크네요 생각 보다?
상당히 큽니다 지금
대충 봐도 10미터가 훨씬 넘어 보이는 전장이고

우리가 흔히 알고 있는 컨테이너급이 아닌데요?
훨씬 큰데요 지금?
이게 지금 현재 상용화가 된 걸로 알고 있거든요
실제로 판매를 하고 있고
해외에서도 지금 판매를 하고 있는 걸로 알고 있는데
옆에 있는 버스보다도 더 차고가 높습니다
실물로 봤을 때 어마어마한 크기를 보여주는 엑시언트 수소전기 차량입니다

벤츠 EQS가 이쪽에 있다고 하는데
차를 볼 수가 없네 사람이 다 둘러싸고 있어서
EQS AMG 53 제원을 보시면
출력 484kW(649마력), 560kW(750마력) 두 가지 트림으로 나오고
토크 950Nm(96.8kgf.m), 1020Nm(104kgf.m)
제로백 3.8초라
배터리 용량이 107.8kWh네요
1회 충전주행가능거리 574km 이건
"국내 미인증 차량으로, 아래 제원은 EU 기준"
그러면 WLTP 기준 이니까 우리나라 기준으로는
400km 대로 떨어지겠네요
조금 안타깝네요
프레임레스 도어고

이게...
S 클래스 기반은 아니지만
S 클래스에 준하는 벤츠의 전기차인데
앞모습이..
아마 이제 공기저항 때문에
특히 A 필러 저 라인을 저렇게 눕힌 것 같은데
길거리에 다닐 때
현재의 S클래스에 준하는 어떤 그런 느낌을 보여줄지는 잘 모르겠습니다
화제가 됐던 실내 부분만 살짝 보고
아! 이쁘네
요즘 벤츠는 약간 디스플레이 회사로 되는 게 아닐까
이쁘긴 이쁩니다
아 이쪽에도 있네요 EQS
450+ 이게 아마 주력 모델일 것 같은데
1회 충전주행거리 478km
요거는 아마 국내인증 기준인 것 같습니다
EQS 405+ 가속력은 제로백 6.2초
저 쪽에 있는 3.8초 보다는 좀 더 현실적인
그리고 최고 속도는 210km/h
우리가 흔히 알고 S클래스의 어떤...길긴 기네요
근데 앞모습은 여전히 적응이 안 되고
특히 A필러 약간 스포티해 보이는 느낌은 있지만
우리가 알고 있는 S 클래스의 어떤 럭셔리함 웅장함
그리고 성공? 뭐 이런 느낌 거리하고는 약간 좀 거리가 있는 거 같습니다
지금 제가 느끼기에는 뭔가 모던한 느낌도 있고 세련된 느낌은 있지만
기존에 알고 있던 S클래스의 개념을 좀 깨야 될 것 같네요 EQS는
가격도 상당히 좀 높게 나올 것 같은데
약간 삼각떼도 보이고요
패스트백 형태로 저렇게 트렁크는 뒷유리까지 같이 열리는 형태고
솔직히 생각보다 임팩트가 그렇게 많지는 않습니다 뭔가
잘 만든 전자기기 같은 그런 느낌이 드네요
이쪽에도 또 하나가 있네요
EQE가 있네요
아마 우리나라에서는 가장 주력모델이 될 것 같은데
길이는 EQS 보다는 확실히 좀 짧긴 하지만은
지금 디자인적으로는 앞모습은 오히려 EQE가 조금 나아 보이는데요?
우리가 알고 있는 벤츠의 느낌하고 좀 더 가까운 것 같습니다
EQE 제원을 한번 보시면은
EQE 350으로 나오고
여기도 마찬가지로 국내 미인증이네요
그러면은 주행거리가 5....

500이야 566이야?
아 566km네요
누가 만져서 00처럼 보였는데
566km 우리나라 기준으로 한 480km 정도 나오지 않을까 싶습니다
배터리 용량 90.5kWh
무게에 따라 좀 다르긴 하겠지만 우리나라 기준으로
한 470~480km?
조금만 가벼우면 그리고 공기저항계수가 조금만 좋으면
국내 출시 전기차량 중 500km를 넘을 수도 있는 가능성이 살짝 보이네요
그랬으면 좋겠습니다
EQE도 마찬가지로 프레임레스 도어로 돼 있고
이 차는 실내를 한번 살짝 봐야겠네요
아무래도 가장 현실적인 차량이 EQE겠죠?
야! 조수석까지 이어진 저 패널
전체 다 더하면 거의 40~50인치까지 될 것 같은데
2열도 마찬가지로 뭐 그렇게 좁아 보이지는 않습니다
근데 조금 높네요
배터리 부분 때문에 그런지는 모르겠지만
성인 남성분이 앉으셨을 때 무릎공간은 충분한데
조금 등이 곧추세워진 그런 느낌이 살짝 나긴 납니다
G바겐도 전기로 나오나요?
이건 아마 바깥에 있는 램프들을 봤을 때는
시판 차량은 아닌 거 같고 컨셉 모델인 것 같습니다
그냥 바로 시판해도 될 정도의 어떤 완성도를 보여 주는데
아! 컨셉이라고 써 있네요 저기
그리고 EQG 라고 모델명이 나오고 있습니다
지금 현재 나오고 있는 G바겐하고 껍데기는 거의 비슷하거든요
이런 섀시 부분은 그리고 외판 부분은 거의 비슷하기 때문에
전기 G바겐도 이 상태로 거의 나오지 않을까 싶긴 합니다
전기 G바겐이 오히려 더 멋있네요
여기에도 벤츠 차량들
모빌리티쇼라 그런가 거의 전기로 도배를 했습니다 지금
EQB네요

제원은 주행거리 402km
미인증이니까 국내기준 300km대 네요
330km 정도.. 무게에 따라 다르겠지만
그 정도 나올 것 같구요
완전 전기차량에 익숙하지 않아서 그런지 모르겠지만
현재 나와 있는 차량중에선 가장 벤츠스럽고
좀 낫네요 EQB가 모양 상으로는
이쪽에 EQA도 있습니다
EQB 보다 조금 낮은 트림이죠 A클래스니까 아무래도
저쪽에 있는 EQB EQA가
조금 더 현실적으로 다가오는 전기차인 같습니다 다만
주행거리가 EQA도 마찬가지로
아! 306km
아까 저쪽 EQB 국내미인증 주행거리가 402km 였으니까
EQA 경우 실제 국내인증 기준으로 더 많이 떨어지네요
이 차는 AMG패키지여서 더 많이 떨어지나?
전기차들은 요즘 이렇게 하늘색 가니쉬들을 많이 쓰죠

[TIMECODE]
00:00 서울모빌리티쇼 방문목적
00:24 현대 포니1 | 목이 메임
00:38 E-GMP 뼈대 | 프로페시
01:23 현대 벨로스터N 전기 | RMe 컨셉
01:56 현대 스타리아 라운지 리무진 | 캠퍼
02:58 현대 엑시언트 수소전기트럭
03:29 벤츠 EQS AMG 53 | EQS 450+
05:20 벤츠 EQE 350
06:35 벤츠 EQG 컨셉
07:02 벤츠 EQB | EQA
07:52 마세라티 MC20 | 르반떼
08:30 마세라티 콰트로포르테 트로페오
08:55 포르쉐 911 타르가 GTS
09:13 포르쉐 718 박스터 GTS 4.0
09:32 포르쉐 타이칸 터보 S
09:52 카이스트 플라잉카
10:15 미니 컨버터블 | 5도어 미니 | 전기 미니
11:15 제네시스 eG80
12:05 제네시스 eGV70
12:44 제네시스 GV60
13:15 BMW X4 | The4 | iX3 | iX
13:46 BMW i4 M50
14:07 BMW 바이크
14:37 BMW M4 컨버터블
15:21 아우디 RS7 | RS Q8
16:21 아우디 A8L | A4 | RS6 아반트
17:10 아우디 SQ5 스포트백 | A6
17:54 아우디 e-Tron GT | A6 e-Tron 컨셉 | Q4 e-Tron
18:55 아우디 RS e-Tron GT
19:37 아우디 e-Tron 스포트백 | e-Tron
20:29 기아 카니발 4인승 | 하바니로
21:13 기아 EV6 GT
21:38 가장 인기있던 이스즈
21:58 미아됌

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