현대 아이오닉6 출고기 | 누가 뭐래도 내겐 너무 이쁜 조선포르쉐 [Live편집본]

그때 전기뽕을 맞아서 이 전기차에 정신을 못 차리던 낑깡
번호판에 써 있죠
"하"
장기렌트 넌 참 용자야 용자
차에 대해서 간략히 한번 보여드리면요
일단 못생겼어요
그~~
음흉한 비틀이죠
게슴츠레하게 눈 뜨고
너는?
조선의 포르쉐에요
조선의 포르쉐?
어!
아니! 어? 조선의 포르쉐 왜!
이쁘지 않아요?
그건 너 차여서 예쁜 거고
사진이나 다른 걸로 봤을 때에 비하면 이뻐
근데 실물로 보면 조금 낫긴 한데
확실히 낫긴 하죠
글쎄요 뭐 사람마다 호불호가 있으니까
근데 여러분들 좀 있다 저희가 주행을 하면서 말씀을 드릴 텐데
우리가 이제 스포츠카를 좋아하는 이유 중에 하나는
"형태는 기능을 따라간다"
그런데 형태가 아무 이유없이 있는 형태가 아니더라고요
제가 봤을 때는 다 이유가 있고
주행감이 좋았었습니다
상당히 좋아요
일단은 요 차량 같은 경우에는
요즘 점점 헤드라이트가 얇아지는 추세인데
생각 보다 두껍잖아요 지금
대신 알알알을 다 썼어요 지금
그리고 사각 큐브큐브
사각 컨셉을 계속 유지하면서
실내 실외 그리고 테일램프 헤드라이트 가리지 않고
다 사각사각을 썼습니다
사각사각
아이오닉5 EV6 아이오닉6 이 셋 중에서
아이오닉6가 주행감이 가장 좋았었어요 너도 운전해봤잖아?
확실히 좋아요
차이가 많이 나요
만약에 전기차 N을 산다 그러면
아이오닉6N이 제일 주행 재미가 좋겠다라고 얘기를 했었지
맞아요
저도 그렇게 생각해요
그래도 EV6가 낫니 아직?
이예~

이거는 전형적인 그..
이걸 무슨 헤드램프라 그러지?
멋있는?
프로젝션 타입 헤드램프..
멋있는? 멋있는!
포르쉐 같은(전기뽕 말기)
프로젝션 헤드램프가 이렇게 있고요
DRL(주간주행등)이 알알알
이건 2웨이 방식으로 방향지시등하고 왔다갔다 합니다
이거는 충전 램프 같은데 뭐지?
이거 하는 역할을 잘 모르겠네
이것도 사각사각이고
이거 열렸네요 액티브플랩
이 플랩이 열렸다 닫혔다 합니다 아이오닉5 처럼
플랩이 열렸으니까 한번 볼까요 뭐가 있나
저 쪽에 라디에이터(공랭장치)가 보이고 있네요
아이오닉5 하고 EV6에는 없는 램프 세레모니가 있거든요
램프 세레모니 한번 보여드릴까
어? 벌써 플랩 닫히는 세레모니(?)를 보여주는데요
이게 닫혔습니다 액티브 플랩
시동 켤께요
차주가 저기 왜 들어가 있죠? 키로 문만 열면 되는데
차주니임~
그냥 나와서 문 잠그고 열면 돼요 차주님
아! 그래요?
자 문을 먼저..
시동을 끄셔야지 문이 잠기겠죠 차주님
아! 그래요?
죄송합니다 잘 몰라서
한번 보여줘!
자!
그게 아니라고요 차주니임!
키로 해주세요 키로
리모컨으로 그냥 잠갔다 열었다 해주세요
아 리모컨키를 안 갖고 다니세요?
디지털키여서?
어떻게 해 나

이게 참 요즘 차들이 어려워
램프 세레모니가 있는 걸 보긴 봤는데 재현을 못하네
그리고 사이드미러 턴시그널 보시면
여기도 마찬가지로 사각사각 네모네모네모
아 트림도 말씀을 안 드렸네
이 차는 아이오닉6 프레스티지 트림에
아무 옵션도 안 넣은 기본 차량 이고요
타이어가 아이오닉6는 특이하게 18인치가 들어갔어요
지금 다른 아이오닉5나 EV6 같은 경우에는
19인치가 기본이고 20인치가 옵션인데
아이오닉6는 18인치 기본에 20인치가 옵션으로 되어 있습니다
그리고 한국타이어가 들어갔고요
그리고 사이즈는 225/55R18
뒷 타이어 같은 경우도 225/55R18
스퀘어 타입으로 앞바퀴와 뒷바퀴는 같은 사이즈고
EV6 19인치 같은 경우에는 235/55 거든요
확실히 타이어 폭 차이인지는 모르겠지만
아이오닉6 전비가 확실히 좋습니다
또 한 가지 차이는 프렁크 한번 보시면은
아이오닉6는 커버가 없어요 커버가
지금 아이오닉5 EV6 모두 커버가 이렇게 있는데
아이오닉6 같은 경우는 고무패킹만 이렇게 있고
이 고무패킹이 후드하고 붙어 가지고 밀착을 시킨다고 하네요
이 철판을 뚜껑으로 쓰겠다는 것 같은데
그리고 의외로 전기차가 왜 12V 배터리가 필요하냐 그러시는데
여기 전기차에 들어가는 동력 배터리는 굉장히 고압이죠
이 차 같은 경우는 697V인가 그렇게 쓰는 걸로 알고 있고요
보통 차량 전장류에서 많이 쓰는 12V 배터리는 그대로 있습니다
12V가 뭐 예를 들면 시동키라든지 램프류 오디오 그런 역할을 하지 않을까
그렇죠 램프 세레모니 할때도
그.. 되지 않는 세레모니 어?

가장 저는 부러운 게 아이오닉5나 EV6에 없던
디지털키2가 들어갔습니다 투

근데 그거는 이전 디지털키도 되거든?
뭐가 다르냐 하면요 여기 보시면
삼성페이에 들어갔습니다 디지털키2가
차키 좀 공유 좀 해줘 했더니 삼성페이로 보내길래
넌 왜 나한테 결제를 하라 그래?
너 차 값 안 냈냐 그랬는데
삼성페이로 들어온게 그게 디지털키2였습니다
굉장히 빠르고
일반 디지털키 쓰는 것에 비해서 확실히 빨라요
이렇게 해서
고우!
일(1)
이(2)
삼(3)
사(4)
오(5)
리모컨키가 있었어야지
야! 왜 안돼
센서가 그 앞에 있겠지
핸드폰 NFC 부분하고
도어캐치 센서부분하고 맞춰야지
차주가 많이 차알못이네요

오케이 열렸고
참 그 전에 말씀을 드리고 싶은 게
휠베이스 같은 경우는 아이오닉5 3미터죠
EV6는 2.9미터, 아이오닉5 보다 10cm가 작은데
아이오닉6는 휠베이스가 2,950입니다
EV6 보다는 5cm가 길고
그 다음에 아이오닉5 보다는 5cm가 짧죠
딱 중간이네요
근데 웃기는 거는 이 전장(차길이)이
지금 아이오닉6 같은 경우는 4,855mm
아이오닉5 보다 22cm가 길고요
EV6 보다 17.5cm가 깁니다
이게 어느 정도 크기냐면
쏘나타보다 4.5cm 짧은 거예요 아이오닉6가
이 전장, 뒷범퍼부터 앞범퍼까지
차가 굉장히 크더라고
그런데 운전할 때 느낌은 그런 큰 느낌이 아니었어
굉장히 산뜻해요 움직임이
그리고 전고가, 여기서부터 여기까지 차높이 있잖아요
아이오닉6가 1,495mm 인데
아이오닉5 보다는 11cm가 낮아요
EV6 보다는 5.5cm가 낮고
쏘나타보다 5cm가 큽니다 아이오닉6가
대충 비교가 되시죠
얘가 나는 아반떼 크기인 줄 알았더니
지금 비교를 하려고 하면 쏘나타 크기하고 비교해야 될 것 같더라고요
크기 라든지 여러가지 부분이
"실내는 EV6 보다 넓다는 거죠"
그건 저희가 한번 비교 해 봐야죠
솔직히 나는 잘 모르겠던데 다 너무 광활해서
대신 뒷자리 타고 내릴 때 제가 제일 싫어하는 게 있거든요
뒷자리 탈 때 문을 열고 들어갈 때 C필러에 머리를 자꾸 찍거든요 저 같은 경우는
그래서 저는 이렇게 생긴 거를 솔직히 개인적으로 좋아하지 않습니다
타고 내릴 때 너무 불편해
"지금 아이오닉6랑 아이오닉5 고민하고 있는데 추천해주세요"
어떤 걸 추천하고 싶니 너 같은 경우는?
저는 아이오닉5요
나도 5
6요
6죠

아 에어플랩 결함이 많이 나오나요?
저도 얼핏 들은 것 같은데
어떤 결함이지? 안 열리는 건가
저희 건 괜찮은 것 같습니다 그리고

[TIMECODE]
00:00 일주일 간의 인고의 전기뽕 시간
01:22 결국 장기렌트 즉출로 아이오닉6 출고
01:42 내겐 조선의 포르쉐에요
02:13 외관 둘러보기
03:12 아이오닉5 ev6에는 없는 램프 세레모니
03:58 출고차량 트림 옵션 차이
05:13 디지털키2
05:55 아이오닉5 EV6 아이오닉6 크기 차이
07:18 내게도 당첨된 신차결함 (액티브 에어플랩)
07:54 저주를 퍼붓게 하는(?) 뒷라인
10:06 실내 차이점
13:53 뒷좌석 공간과 EV6와 비교
15:41 2열 폴딩 방법
16:43 전기뽕만 맞았지 기능을 하나도 몰라
18:25 주행감 승차감 운전느낌
20:42 상상했어
21:47 정말 이쁜 하얀색
22:33 아이오닉6 키
22:47 드디어 램프 세레모니
23:31 EV6와 실 주행거리 비교

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