Этот роторный двигатель спасет индустрию ДВС
Здравствуйте друзья. В то время как большая часть мира слышит похоронный звон для двигателей внутреннего сгорания, одна компания считает, что у ДВС все таки есть шанс задержаться на этой планете, и позволить еще какое то время наслаждаться рычанием двигателя внутреннего сгорания.
Эта компания называется Astron Aerospace и вопреки всем крупным автомобильным игрокам, она считает что рано списывать ДВС со счетов.
Astron Aerospace находится в процессе создания совершенно новой архитектуры двигателя, не похожей ни на что другое на рынке. Компании удалось добится прогресса в соотношении мощности к весу, и что самое главное в низком уровне выбросов, настолько низком, что мотор может еще послужить альтернативой электромоторам.
Свою разработку компания анонсировала еще в 2022 году, с тех пор о ней как-то позабыли, но сейчас компания снова взялась продвигать свой проект и практически довела его до серийного производства.
Знакомьтесь это Astron Omega 1 – и это действительно мотор с уникальной конструкцией, который действительно может стать претендентом на спасение двигателей внутреннего сгорания.
Устройство двигателя очень напоминает роторный мотор Ванкеля, но, как уверяют инженеры – их творение полностью линейно и не имеет проблем с уплотнением.
Что сделал Astron, компания разделила привычных нам с вами четыре такта в четырехтактном двигателе на две отдельные камеры с предварительной камерой между ними. Компоновка состоит из двух главных валов, уложенных вертикально и соединенных синхронизирующими шестернями таким образом, чтобы они вращались с одинаковыми оборотами в противоположных направлениях.
В двигателях используется четыре ротора работающих на этих двух валах, и эти роторы работают попарно.
Великий и ужасный Brabus представил свой новый проект и в этот раз под нож тюнера лег топовый Mercedes GT63 S E Performance.
Гибридный монстр и в стоке выдает сумасшедшие показатели, но в Brabus посчитали недостаточным этого и создали свою версию Rocket 1000.
Визуально проект выделяется первоклассным исполнением в духе Brabus, здесь вам и огромное количество карбоновых элементов и расширенные передние крылья и даже есть интегрированный карбоновый передний спойлер с поднятыми боковыми закрылками, его задача снижать подъем на передней оси на высоких скоростях.
А вот Задняя часть впечатляет своим многосоставным углеродным антикрылом и карбоновым задним диффузором BRABUS, из которого выпирают четырех титановых выхлопных трубы с карбоновыми наконечниками.
Их задача пугать назойливых конкурентов и не дать задохнутся огромному V8.
А он здесь больше чем у стоковой модификации.
В угоду надежности и долговечности в Brabus решили увеличить рабочий обьем мотора до 4,5 литров, кроме того в компании уверяют, что комбинация ДВС и электрического привода делает BRABUS Rocket 1000 самым мощным продуктом за более чем четыре десятилетия истории BRABUS. Вместе два двигателя развивают общую мощность в 1 000 л.с., а также сумасшедший крутящий момент в 1 820 Нм. С ума сойти.
Для защиты защиты трансмиссии от передоза мощности и чтобы ее не разорвало на части, крутящий момент электронно ограничен на уровне в 1 620 Нм.
Но даже с такими ограничениями BRABUS Rocket 1000 является одним из самых мощных гибридных автомобилей в мире.
► Instagram - https://www.instagram.com/the_king_dr...
► Tik Tok - https://www.tiktok.com/@the_kingdrive
The King Tech: https://www.youtube.com/channel/UC2TK...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: https://www.youtube.com/channel/UCQGABuFNamAcUeJFKnIoJsg
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: https://www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: https://www.instagram.com/the_king_dr...
Видео Этот роторный двигатель спасет индустрию ДВС канала The King Drive
Эта компания называется Astron Aerospace и вопреки всем крупным автомобильным игрокам, она считает что рано списывать ДВС со счетов.
Astron Aerospace находится в процессе создания совершенно новой архитектуры двигателя, не похожей ни на что другое на рынке. Компании удалось добится прогресса в соотношении мощности к весу, и что самое главное в низком уровне выбросов, настолько низком, что мотор может еще послужить альтернативой электромоторам.
Свою разработку компания анонсировала еще в 2022 году, с тех пор о ней как-то позабыли, но сейчас компания снова взялась продвигать свой проект и практически довела его до серийного производства.
Знакомьтесь это Astron Omega 1 – и это действительно мотор с уникальной конструкцией, который действительно может стать претендентом на спасение двигателей внутреннего сгорания.
Устройство двигателя очень напоминает роторный мотор Ванкеля, но, как уверяют инженеры – их творение полностью линейно и не имеет проблем с уплотнением.
Что сделал Astron, компания разделила привычных нам с вами четыре такта в четырехтактном двигателе на две отдельные камеры с предварительной камерой между ними. Компоновка состоит из двух главных валов, уложенных вертикально и соединенных синхронизирующими шестернями таким образом, чтобы они вращались с одинаковыми оборотами в противоположных направлениях.
В двигателях используется четыре ротора работающих на этих двух валах, и эти роторы работают попарно.
Великий и ужасный Brabus представил свой новый проект и в этот раз под нож тюнера лег топовый Mercedes GT63 S E Performance.
Гибридный монстр и в стоке выдает сумасшедшие показатели, но в Brabus посчитали недостаточным этого и создали свою версию Rocket 1000.
Визуально проект выделяется первоклассным исполнением в духе Brabus, здесь вам и огромное количество карбоновых элементов и расширенные передние крылья и даже есть интегрированный карбоновый передний спойлер с поднятыми боковыми закрылками, его задача снижать подъем на передней оси на высоких скоростях.
А вот Задняя часть впечатляет своим многосоставным углеродным антикрылом и карбоновым задним диффузором BRABUS, из которого выпирают четырех титановых выхлопных трубы с карбоновыми наконечниками.
Их задача пугать назойливых конкурентов и не дать задохнутся огромному V8.
А он здесь больше чем у стоковой модификации.
В угоду надежности и долговечности в Brabus решили увеличить рабочий обьем мотора до 4,5 литров, кроме того в компании уверяют, что комбинация ДВС и электрического привода делает BRABUS Rocket 1000 самым мощным продуктом за более чем четыре десятилетия истории BRABUS. Вместе два двигателя развивают общую мощность в 1 000 л.с., а также сумасшедший крутящий момент в 1 820 Нм. С ума сойти.
Для защиты защиты трансмиссии от передоза мощности и чтобы ее не разорвало на части, крутящий момент электронно ограничен на уровне в 1 620 Нм.
Но даже с такими ограничениями BRABUS Rocket 1000 является одним из самых мощных гибридных автомобилей в мире.
► Instagram - https://www.instagram.com/the_king_dr...
► Tik Tok - https://www.tiktok.com/@the_kingdrive
The King Tech: https://www.youtube.com/channel/UC2TK...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: https://www.youtube.com/channel/UCQGABuFNamAcUeJFKnIoJsg
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: https://www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: https://www.instagram.com/the_king_dr...
Видео Этот роторный двигатель спасет индустрию ДВС канала The King Drive
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Новая AUDI RS4. ВАГ снова впереди.](https://i.ytimg.com/vi/3WEXf6g1hrs/default.jpg)
![Новая BMW M5. Все намного хуже чем я думал.](https://i.ytimg.com/vi/VwgtFwPY4z8/default.jpg)
![Новый Kia Carnival](https://i.ytimg.com/vi/8U_luVZ4aPE/default.jpg)
![Lincoln представил конкурента BMW X5](https://i.ytimg.com/vi/ocRE8MHOYsw/default.jpg)
![Toyota показала новый Land Cruiser. Вот это новость!](https://i.ytimg.com/vi/6DLmntyoWtk/default.jpg)
![Этот суперкар круче Lamborghini и Ferrari](https://i.ytimg.com/vi/l0PMNdSNowY/default.jpg)
![SKODA OCTAVIA ОБНОВИЛАСЬ – нокаут для Toyota](https://i.ytimg.com/vi/hg6PSyc7I3A/default.jpg)
![Новый Kia K5 – прощай Toyota Camry](https://i.ytimg.com/vi/q2NwcfaCUtY/default.jpg)
![Toyota: Этот двигатель уничтожит индустрию электромобилей!](https://i.ytimg.com/vi/63SfIrR98OM/default.jpg)
![Новая BMW M5 Touring G91 2024](https://i.ytimg.com/vi/JxcIigKPfQc/default.jpg)
![Новая Toyota Century 2024 – японцы пошли ва-банк](https://i.ytimg.com/vi/LkHGsfJKqJI/default.jpg)
![Mercedes S class или BMW 7 series? – сравниваем статистику продаж двух флагманов](https://i.ytimg.com/vi/MY9OtdCUmuc/default.jpg)
![Новая BMW i5 M - 1100 л.с., новый виток эволюции](https://i.ytimg.com/vi/LnmMPVNWJJg/default.jpg)
![Audi которую ты точно захочешь](https://i.ytimg.com/vi/4jabshBFWi4/default.jpg)
![Mercedes представил свой новый шедевр](https://i.ytimg.com/vi/vo7LbXDWduE/default.jpg)
![Koenigsegg Regera – НОВЫЙ МИРОВОЙ РЕКОРД 2024](https://i.ytimg.com/vi/p6EN8fTHlME/default.jpg)
![Audi RS6 GT – новый король универсалов](https://i.ytimg.com/vi/OiVUhRyE8Mk/default.jpg)
![Новая BMW 5 M Performance – вторая попытка](https://i.ytimg.com/vi/dolzUe4IIVE/default.jpg)
![Новый LAND CRUISER PRADO 180](https://i.ytimg.com/vi/REaDluaYeo8/default.jpg)
![BMW M3 One X - 0-100 км/ч за 2,3 сек.!](https://i.ytimg.com/vi/D3c7fCZGwFE/default.jpg)