Audi которую ты точно захочешь
- Привет друзья. 2012 год - компания Audi проводит премьеру нового поколения RS6 в кузове C7. Для многих это поколение запомнится как точка невозврата, и именно с этого поколения Audi больше не предлагает RS6 в кузове седан.
Пошло ли это на пользу имиджу компании? Это вопрос довольно скользкий и мы не знаем многих перемен, чтобы судить об этом, но что мы точно знаем, что по всему земному шару есть большая группа приверженцев желающих насладится четырехдверным RS6. То тут то там мелькают кастомные проекты, где обычные A6 превращают в ту самую заветную четырехдверку.
Сегодня речь пойдет об еще одном таком проект. Его построила команда из ателье AdoX Performance.
В качестве базы использовалась обычная A6, а вот мотор здесь не совсем обычный.
Команда после долгих проектных работ установила в обычный седан, двигатель от RS6 текущего поколения. Так как моторный отсек у них идентичен, 4-х литровый V8 с двойным турбонаддувом легко расположился в новом пространстве. Правда вместе с двигателем команде пришлось модифицировать всю трансмиссию вплоть до 8-ми ступенчатого автомата.
Если вы думаете что на этом все? Как же вы заблуждаетесь.
Раз уж это уникальный проект, парни решили двигатель еще и прокачать.
Путем банальной перепрошивки мозгов двигателя, установки новой выпускной замены и новых турбонагнетателей, для дополнительной надежности, парни выжали из мотора 854 силы и 1123 Нм.
- Buick живее всех живых. На прошлой неделе производитель в Китае провел презентацию довольно симпатичного электрического кроссовера E4.
Новинка построена с оглядкой на новый корпоративный стиль, но с поправками на азиатский рынок, так что если этот Buick у вас никак не вяжется с американским автопром, это ничего, ему это и не нужно.
В целом модель выглядит самобытно и стремительно, одна проблема, на таком автомобиле легко затеряться в толпе, слишком уж много знакомых элементов используется в этой модели. Но учитывая в каком сегменте рынка играет E4 требовать от него излишней самобытности как то глупо.
Интерьер наоборот пыталась как то самоидентифицировать за счет необычной формы двух дисплеев, чтобы глядя на него он терялся среди огромной кучи подобных решений. Его диагональ составляет 30-дюймов и он изогнут.
Все это приправлено новым рулевым колесом обшитым кожей, камерой кругового обзора и подогревом и вентиляцией сидений.
Есть еще огромный выбор оттенков для фоновой подсветки. Вообщем все как у всех и даже немного больше.
Теперь давайте поговорим о силовых установках.
The King Tech: https://www.youtube.com/channel/UC2TK...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: https://www.youtube.com/@heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: https://www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: https://www.instagram.com/the_king_dr...
00:00 – Intro
00:05 – Audi
03:46 – Buick
Видео Audi которую ты точно захочешь канала The King Drive
Пошло ли это на пользу имиджу компании? Это вопрос довольно скользкий и мы не знаем многих перемен, чтобы судить об этом, но что мы точно знаем, что по всему земному шару есть большая группа приверженцев желающих насладится четырехдверным RS6. То тут то там мелькают кастомные проекты, где обычные A6 превращают в ту самую заветную четырехдверку.
Сегодня речь пойдет об еще одном таком проект. Его построила команда из ателье AdoX Performance.
В качестве базы использовалась обычная A6, а вот мотор здесь не совсем обычный.
Команда после долгих проектных работ установила в обычный седан, двигатель от RS6 текущего поколения. Так как моторный отсек у них идентичен, 4-х литровый V8 с двойным турбонаддувом легко расположился в новом пространстве. Правда вместе с двигателем команде пришлось модифицировать всю трансмиссию вплоть до 8-ми ступенчатого автомата.
Если вы думаете что на этом все? Как же вы заблуждаетесь.
Раз уж это уникальный проект, парни решили двигатель еще и прокачать.
Путем банальной перепрошивки мозгов двигателя, установки новой выпускной замены и новых турбонагнетателей, для дополнительной надежности, парни выжали из мотора 854 силы и 1123 Нм.
- Buick живее всех живых. На прошлой неделе производитель в Китае провел презентацию довольно симпатичного электрического кроссовера E4.
Новинка построена с оглядкой на новый корпоративный стиль, но с поправками на азиатский рынок, так что если этот Buick у вас никак не вяжется с американским автопром, это ничего, ему это и не нужно.
В целом модель выглядит самобытно и стремительно, одна проблема, на таком автомобиле легко затеряться в толпе, слишком уж много знакомых элементов используется в этой модели. Но учитывая в каком сегменте рынка играет E4 требовать от него излишней самобытности как то глупо.
Интерьер наоборот пыталась как то самоидентифицировать за счет необычной формы двух дисплеев, чтобы глядя на него он терялся среди огромной кучи подобных решений. Его диагональ составляет 30-дюймов и он изогнут.
Все это приправлено новым рулевым колесом обшитым кожей, камерой кругового обзора и подогревом и вентиляцией сидений.
Есть еще огромный выбор оттенков для фоновой подсветки. Вообщем все как у всех и даже немного больше.
Теперь давайте поговорим о силовых установках.
The King Tech: https://www.youtube.com/channel/UC2TK...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: https://www.youtube.com/@heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: https://www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: https://www.instagram.com/the_king_dr...
00:00 – Intro
00:05 – Audi
03:46 – Buick
Видео Audi которую ты точно захочешь канала The King Drive
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Обзор новой Skoda Superb IV – чешская альтернатива Toyota CamryНовый Mercedes-AMG GT63 [2024-2025] - ночной кошмар Tesla Model S PlaidОбновленный Mercedes G63 AMG // Новая Toyota Tundra TRD PerformanceGalaxy E8 – ночной кошмар Toyota Camry // У Mercedes падают продажиСамый быстрый седан в мире // Новая Honda PreludeMazda RX-9 – возвращение роторного спорткараПочему эта BMW такая дорогая?Новая Toyota Land Cruiser SE – теперь все будет иначеНовая Toyota Camry GR – самая мощная КамриVolvo Super Truck 2 – держите меня семероНовый Mercedes G-class [ГЕЛИК] - грядет революцияНовый Mercedes Actros 600 – вот оно, будущееУ ГЕЛИКА [G class] больше не будет V8Новая BMW M5 Touring G91 2024Новая Toyota Century 2024 – японцы пошли ва-банкMercedes S class или BMW 7 series? – сравниваем статистику продаж двух флагмановНовая BMW i5 M - 1100 л.с., новый виток эволюцииMercedes представил свой новый шедеврKoenigsegg Regera – НОВЫЙ МИРОВОЙ РЕКОРД 2024Mercedes представил новый шедевр автопрома