Загрузка страницы

Пороги из ПРОФТРУБЫ на УАЗ ПАТРИОТ

Ремонт порогов и колесных арок автомобиля УАЗ Патриот:

0:00 - О чем ролик
0:20 - Ремонт
4:35 - Итоги

Инструменты и материалы:

- Профильная труба 60x40x2 мм;
- Лист стальной 1,2 мм;
- Болгарка Bosch;
- Сварочный полуавтомат KVAZARRUS MIG 200;
- Грунт-эмаль молотковая;
- Автопластилин;
- Шовный герметик.

Видео по замене порогов на ВАЗ-2111 - https://youtu.be/mHPxET5ZDeA
Плюсы и минусы погоров из профтрубы - https://youtu.be/QiORHSFlGJQ
В каком состоянии и зачем купили УАЗ - https://youtu.be/tf4ai7wgNeE
Что сделано по машине - https://youtu.be/6R6CkJCSuwk

Купить мотобуксировщик / Цены / Мои контакты - https://offroadrest.ru/

#OffRoadRest #ВечныеПороги

Видео Пороги из ПРОФТРУБЫ на УАЗ ПАТРИОТ канала OffRoadRest
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
15 июля 2022 г. 18:42:25
00:06:01
Другие видео канала
ORR-80: ВАРИАТОР или РЕДУКТОР. Толкач. Итоги. Часть 5ORR-80: ВАРИАТОР или РЕДУКТОР. Толкач. Итоги. Часть 5ORR-52 - Любой каприз за ваши деньгиORR-52 - Любой каприз за ваши деньгиМотобуксировщик ORR-57: что нового. ЦеныМотобуксировщик ORR-57: что нового. ЦеныМотобуксировщик ORR-57: 500 кг и 1500 км. Толкач, редуктор, сдвоенные звезды.Мотобуксировщик ORR-57: 500 кг и 1500 км. Толкач, редуктор, сдвоенные звезды.ORR-80: Завершение испытаний. Цены. Часть 4.ORR-80: Завершение испытаний. Цены. Часть 4.ORR-80: 80 см СНЕГА. Часть 3.ORR-80: 80 см СНЕГА. Часть 3.ORR-80: сколько ПРЁТ, сколько ЖРЁТ и как ЕДЕТ. Часть 2.ORR-80: сколько ПРЁТ, сколько ЖРЁТ и как ЕДЕТ. Часть 2.Мотобуксировщик ORR-80: еще больше, еще длиннее. Часть 1Мотобуксировщик ORR-80: еще больше, еще длиннее. Часть 1Почему мы НЕ делаем мотобуксировщики на 500-мм гусеницахПочему мы НЕ делаем мотобуксировщики на 500-мм гусеницахОбычный отдыхОбычный отдыхНазначение модуля “Толкач” для мотобуксировщиков ORR. Плюсы и МинусыНазначение модуля “Толкач” для мотобуксировщиков ORR. Плюсы и МинусыМодуль “Толкач” - краткий обзор конструкцииМодуль “Толкач” - краткий обзор конструкцииСравнение мотобуксировщиков на 380-мм и 500-мм гусеницах. Толкач. Угол атаки.Сравнение мотобуксировщиков на 380-мм и 500-мм гусеницах. Толкач. Угол атаки.Модуль "Толкач" для мотобуксировщиков ORR. Испытания, предварительные итоги и ценыМодуль "Толкач" для мотобуксировщиков ORR. Испытания, предварительные итоги и ценыИспытания нового опытного мотобуксировщика ORR-73Испытания нового опытного мотобуксировщика ORR-73Обзор обновленного мотобуксировщика ORR-73. Рифленый алюминий, KP-230, волокуши, сдвоенные звездыОбзор обновленного мотобуксировщика ORR-73. Рифленый алюминий, KP-230, волокуши, сдвоенные звездыКИТ-Комплект, Толкач, Запчасти и др. новости по мотобуксировщикам ORRКИТ-Комплект, Толкач, Запчасти и др. новости по мотобуксировщикам ORRУАЗ Патриот за 250 тыс. Ремонт, доработки, расходы - #2УАЗ Патриот за 250 тыс. Ремонт, доработки, расходы - #2Пороги из ПРОФТРУБЫ: Плюсы и МинусыПороги из ПРОФТРУБЫ: Плюсы и МинусыУАЗ Патриот за 250 тыс. Зачем? - #1УАЗ Патриот за 250 тыс. Зачем? - #1
Яндекс.Метрика