Вечный кардан МЕРСЕДЕС Т1 | Замена и центровка крестовин, подшипника в подвесном и балансировка

Карданный вал MERCEDES T1 207-410D| Восстановление проушин с наплавкой и расточкой под стопорные кольца, замена и центровка GKN U728/4 крестовин, балансировка, и ответ на вопрос, почему есть вибрация на определённых скоростях. Так же замена подшипника в подвесном на импортный NSK 6009DDU C3 , процесс выпрессовки и запрессовки.

0:00 - Содержание ролика
0:23 - Выбор подвесного подшипника, номер/артикул
0:55 - Выпрессовка старого подшипника
02:32 - Запрессовка нового подшипника
03:10 - Новый комплект с NSK/SKF
03:46 - Установка подвесного на кардан
05:07 - Про смазку в крестовинах
05:34 - Как выглядит восстановление в завод
05:44 - Методика восстановления (наплавка,центровка,проточка)
07:00 - Как нужно проводить восстановление вала
08:04 - Самостоятельная центровка крестовин
08:43 - Перечень операций/личный опыт
10:20 - Бюджет восстановления/ цена работа-запчасти

Видео Вечный кардан МЕРСЕДЕС Т1 | Замена и центровка крестовин, подшипника в подвесном и балансировка канала Андрей Хорст