DAS ist der Alpine A290! Technische Daten, Fakten & mehr... | Electric Drive News

Wir hatten ihn schon angeteasert, nun feiert er endlich Premiere, der Alpina A290! Besser gesagt die A290-Serie. Diese umfasst die Modelle A290 GT, A290 GT Premium, A290 GT Performance und A290 GTS und wir haben die technischen Daten und Fakten zu dem kompakten Sportmodell einmal kurz für euch zusammengefasst.

Wir starten direkt rein mit der Leistung. Das Alpine A290 GT Modell (auch als GT Premium erhältlich) ist mit einem 130 kW (180 PS) starken Motor ausgestattet, der ein maximales Drehmoment von 285 Nm liefert. Der A290 GT Performance (auch als Alpine A290 GTS erhältlich) steigert die Leistung auf 160 kW (220 PS) und bietet ein maximales Drehmoment von 300 Nm, was eine spürbare Verbesserung in der Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit darstellt. Beide Modelle nutzen die gleiche Batteriekapazität von 52 Kilowattstunden. Für den Sprint von 0 auf 100 km/h vergehen bei den GT-Modellen 7,4 Sekunden und beim Top-Modell 6,4 Sekunden.

Halt Stop, bevor nun alle wieder schreiben: Das ist doch nicht schnell, das ist doch viel zu langsam, Tesla kann alles viel besser - das ist hier ein kleiner kompakter Flitzer, kein reinrassiger Sportwagen, auch nicht durch das Alpine Outfit und der kleinen Extraportion Leistung, aber genau solche Kisten können auf der Landstraße richtig Spaß machen.

Die Außenoptik der A290-Modelle besticht durch das sportliche Design mit markanten Merkmalen wie der X-förmigen Lichtsignatur und den 19-Zoll-Leichtmetallrädern, die in verschiedenen exklusiven Designs erhältlich sind. Vier Karosseriefarben, einschließlich des neuen Alpine Vision Blue, bieten zahlreiche Möglichkeiten zur Individualisierung.

Das Chassis aller Modelle ist mit hydraulischen Stoßdämpfern und einer Mehrlenker-Hinterachse ausgestattet, um optimale Fahrdynamik und Komfort zu gewährleisten. Angetrieben wird, ihr werdet es bereits ahnen, die Vorderachse. Alpine verspricht uns eine präzise Lenkung und neben der Rekuperationsmöglichkeit leistungsstarke Brembo Monoblocs-Vierkolben-Bremssättel. 320er vorne, 288er hinten. Die Modelle sind mit Michelin Pilot Sport EV Reifen (225/40R19 93V) ausgerüstet, wobei der GT Performance auf Michelin Pilot Sport 5S umstellt, um eine noch bessere Performance auf der Straße zu bieten.

Das Leergewicht der Fahrzeuge liegt bei etwa 1.479 kg, wobei das zulässige Gesamtgewicht auf 1.950 kg geschätzt wird, beides wartend auf die endgültige Homologation. In Sachen Gewichtsverteilung sprechen wir hier über 53:47, sprich etwas mehr Gewicht auf der angetriebenen Vorderachse.

Die kompakten Abmessungen (Länge 3.99 Meter, Breite 2.02/1.82 Meter mit/ohne Spiegel, Höhe 1.52 Meter, Radstand 2.53 Meter) machen die A290-Modelle kompakt und uneingeschränkt alltagstauglich. Der Kofferraum bietet ein Volumen von 326 Litern, beim GTS Modell verbleiben 300 Liter. Die geschätzte maximale Reichweite soll bei 380 Kilometern liegen, auch dieser Wert ist noch vorbehaltlich der Homologation.

Werfen wir also einen Blick in den sportlich gestalteten Innenraum. Ein 10,1-Zoll-Zentraldisplay, ausgerichtet auf den Fahrer, bietet intuitive Bedienung, während das Lenkrad mit Nappaleder bezogen ist und spezifische Aluminiumtasten, inspiriert von der Formel 1, integriert. Die Sitze sollen exzellenten Seitenhalt bieten und sind aus umweltfreundlichen Materialien gefertigt. Die A290-Modelle sind mit 26 Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, darunter Fahreraufmerksamkeitsüberwachung, automatisches Notbremssystem und adaptiver Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion. Das My Safety Switch System ermöglicht eine einfache Anpassung der Assistenzsysteme an individuelle Vorlieben.

Bringen wir es auf den Punkt, der Alpine A290 ist der deutlich nachgeschärfte Renault 5. Der startet aktuell mit einer Leistung von 110 kW ab 32.900 Euro und nun bin ich gespannt, denn wir wissen es aktuell noch nicht, was meint ihr, was wird der Einstiegspreis beim Alpine A290 sein?

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