Дакар 2014. Подготовка к гонке.

Сегодня прошло важное мероприятие - пресс-брифинг. Полтора часа нам объясняли, что можно снимать/писать/публиковать, а что нельзя. Запретов было больше, чем разрешений: дело в том, что эксклюзивные права на лучшие съемки Дакар продает телевизионным каналам и для них особый приоритет.

Существуют три уровня допуска прессы: базовый пакет, продвинутый и полный. Базовый предоставляется (покупается, вернее) пешим журналистам без автомобиля. Из лагеря в лагерь их доставляют на самолете. Продвинутый, как у нас, дает возможность передвигаться между лагерями самостоятельно, фотографировать весь бекстейдж и снимать автомобили участников в специально оговоренных точках. Полный пресс-пакет могут получить только журналисты на специально подготовленных машинах, мало чем отличающихся от спортивных, то есть там должен быть каркас безопасности, шлемы у всех в машине и т.д. Несмотря на уровень допуска, всем журналистам запрещено снимать на видео саму гонку, увы. Видео с гонки можно получить лишь у организаторов и то, только аккредитованым журналистам. Передача пресс-карты или нарушение регламента караются крупными штрафами и вечным баном на все последующие гонки.

А еще, прессе категорически запрещено помогать участникам: по идее, даже если мы увидим аварию, мы не должны приближаться к автомобилю. Все очень жестко.

Тем не менее, наша журналистская бригада одной из первых получила официальные дакаровские номера! Как только техники обклеили машину, люди на улицах начали приветствовать нас, решив, что мы гонщики ралли. Жители Росарио очень позитивно относятся к Дакару: когда едешь по городу, все улыбаются и кричат с таким воодушевлением, словно мы освободили город от многолетней оккупации или, как минимум, простили Аргентине весь внешний долг...

Видео Дакар 2014. Подготовка к гонке. канала Sergey Dolya