Mitsubishi Outlender, P0234 turbocharger overboost
Simptome
Cel mai frecvent semn de poveste este, desigur, activarea luminii Check Engine. În ceea ce privește simptomele, asta depinde de fapt de cauza stării supraîncărcate. Unele dintre cele mai frecvente simptome sunt:
Pierderea de putere sau nici un impuls de încărcător turbo
Supraîncălzirea motorului
Supraîncălzire severă de transmisie sau transmisie
Bate motorul sau bate ping-ul în special la accelerație
pornirea grea
Transmisia poate prezenta semne de supraîncălzire și schimbări dure.
cauze
Există multe motive pentru ca acest cod de eroare să apară și, așa cum s-a spus mai devreme, tipul și severitatea simptomelor depind de natura cauzei afecțiunii supraîncărcării. Unele dintre cele mai frecvente cauze posibile ale Codului de eroare P0234 sunt:
Încărcător turbo sau supraîncărcător deteriorat sau lipit
Lipirea solenoidului robinetului de control al porții de deșeuri
Furtunul de control al blocului de deșeuri blocat, menținând presiunea din impuls pentru a fi redusă suficient de rapid
Senzor sau actuator defect turbo încărcător
Conectori sau fire de încărcare a turbo-încărcătorului corodate sau defecte
soluții posibile
Verificați tija de acționare la turbo. Reparați-l dacă este îndoit.
Verificați furtunurile
Conectați o pompă de vid la regulatorul portierei. Pompați-l încet în timp ce urmăriți tija actuatorului. Faceți notă cu privire la inelele de mercur necesare pentru acționarea tijei sau dacă tija se mișcă deloc. Consultați un manual de service pentru vidul necesar pentru acționarea portierei. Dacă nu este specificat, înlocuiți actuatorul. În cazul în care tija nu reușește să se miște sau dacă servomotorul de deșeuri nu reușește să țină vid, înlocuiți actuatorul. În cazul în care ține un vid, încă nu reușește să miște tijă, portiera internă din turbo este blocată. Îndepărtați turbo și reparați
Видео Mitsubishi Outlender, P0234 turbocharger overboost канала migu
Cel mai frecvent semn de poveste este, desigur, activarea luminii Check Engine. În ceea ce privește simptomele, asta depinde de fapt de cauza stării supraîncărcate. Unele dintre cele mai frecvente simptome sunt:
Pierderea de putere sau nici un impuls de încărcător turbo
Supraîncălzirea motorului
Supraîncălzire severă de transmisie sau transmisie
Bate motorul sau bate ping-ul în special la accelerație
pornirea grea
Transmisia poate prezenta semne de supraîncălzire și schimbări dure.
cauze
Există multe motive pentru ca acest cod de eroare să apară și, așa cum s-a spus mai devreme, tipul și severitatea simptomelor depind de natura cauzei afecțiunii supraîncărcării. Unele dintre cele mai frecvente cauze posibile ale Codului de eroare P0234 sunt:
Încărcător turbo sau supraîncărcător deteriorat sau lipit
Lipirea solenoidului robinetului de control al porții de deșeuri
Furtunul de control al blocului de deșeuri blocat, menținând presiunea din impuls pentru a fi redusă suficient de rapid
Senzor sau actuator defect turbo încărcător
Conectori sau fire de încărcare a turbo-încărcătorului corodate sau defecte
soluții posibile
Verificați tija de acționare la turbo. Reparați-l dacă este îndoit.
Verificați furtunurile
Conectați o pompă de vid la regulatorul portierei. Pompați-l încet în timp ce urmăriți tija actuatorului. Faceți notă cu privire la inelele de mercur necesare pentru acționarea tijei sau dacă tija se mișcă deloc. Consultați un manual de service pentru vidul necesar pentru acționarea portierei. Dacă nu este specificat, înlocuiți actuatorul. În cazul în care tija nu reușește să se miște sau dacă servomotorul de deșeuri nu reușește să țină vid, înlocuiți actuatorul. În cazul în care ține un vid, încă nu reușește să miște tijă, portiera internă din turbo este blocată. Îndepărtați turbo și reparați
Видео Mitsubishi Outlender, P0234 turbocharger overboost канала migu
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
VAG Overboost Fault - P0234 - Turbo Repair Step By Step GuideP0105-2 boot pressure circuit low input,P0201-04 injector circuit,/open cylinder 1,astra G 1.7 dtlP0401 Exhaust Gaz Recirc. Flow, P0403 Exhaust Gaz Recirculation Circuit, P0299 turbo underboost AudiTransmission automatic fluid and filter mitsubishi pajeroP24537A diesel particulate trap delta pressure sensor plausibility - fluid leak or seal failureS-tronic gearbox 7 speed transmission fluid level checkDDE 4212 Plug Glow Cyl 1 -4222 Glow Plug Cyl 2 4232 Glow Plug Cyl 3 4242 Glow Plug Cyl 4 bmwGarnitura chiulasa, distribuție 1.6 16 renault meganeVW passat 1.4 TfSI timing chain replaceBmw seria1 motor 1.8 m47 motor schimbat arbore rupt16618 incarcare presiune control ; limite depasite Golf 5 turbina P0234Renault megane pornește lung2014 Taurus SHO Boost Leak DTC P0234 OverBoostP1401/05121 Egr vacuum regulator solen. Valve , short circuit to groundeSkoda motor 1.6 fsi segmentatVw Tdi P0234 OverboostP0299FA The turbocharger 1 boost pressure îs too lowMitsubishi turbo diesel faults with inlet sensors, tips and trapsUlei cutie automata Multitronic cvt audiP0243 maruti Suzuki ertiga pick up problem