VW passat 1.4 TfSI timing chain replace

engine codes BAG.1.4 and 1.6 l direct injection
BLP
BLF 1,4 TSI cu 140 CP, cod motor BMY
Cum se înlocuiește lanțul de sincronizare pe VW Passat 3C 1.4 TSI
Unelte speciale
Indicator de apelare - nr. VAS 6079.
Suport de manometru - Nr. T10170.
Instrument de aliniere a arborelui cu came - Nr. T10171.
Instrument de susținere a pinioanelor pentru arborele cu came / nr. T10172.
Instrument de blocare a arborelui cotit - nr. T10340.
Instrument de susținere a scripetilor cu arbore cotit - nr. 3415.
Pinul de blocare întinzător - Nr. T40011.
Precauții generale
Deconectați cablul de împământare al bateriei.
Scoateți bujiile pentru a ușura rotirea motorului.
Rotiți motorul în direcția normală de rotație (dacă nu se specifică altfel).
Respectați cuplurile de strângere.
Dacă este montat: marcați poziția senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) înainte de demontare.
NU rotiți arborele cotit prin arborele cu came sau alte pinioane.
NU rotiți arborele cotit sau arborele cu came cu lanțul de sincronizare îndepărtat.
Eliminarea / instalarea lanțului de sincronizare necesită:
Îndepărtarea capacului lanțului de sincronizare.
Îndepărtarea sotei.
NOTĂ: Marcați direcția de rotație pe lanțuri.
Instalați manometrul cadran și suportul în gaura dopului cilindrului nr. Asigurați-vă motorul la TDC pe cilindrul nr . 1 [1] .
Asigurați-vă marcaje de sincronizare pe arbori cu came aliniate, așa cum este arătat. Dacă nu, rotiți arborele cotit la 360 ° [2] .
Instalați instrumentul de aliniere a arborelui cu came [3] .
NOTĂ: Dacă instrumentul de aliniere a arborelui cu came nu poate fi introdus, temporizarea valvei este incorectă.

Compresează întinzătorul lanțului de sincronizare și blochează cu știftul de blocare [4] .
Îndepărtați pinioanele arborelui cu came și lantul.
Aliniați arborele cu came. Folosiți instrumentul special [3] .
Instalați pinioanele arborelui cu came și lanțul de sincronizare.
Motoare cu sincronizare variabilă a supapei:
Montați șurubul nou. Strângeți șurubul de reglare a arborelui cu came de intrare [5] . Momentul de strângere: 40 Nm + 90 °.
NOTĂ: Șurubul pinionului arborelui cu came de intrare are filet LH

Motoare fără sincronizare variabilă a supapei:
Strângeți șurubul pinionului arborelui cu came de intrare [6] . Momentul de strângere: 50 Nm + 90 °.
Strângeți șurubul pinionului arborelui cu came de evacuare. Momentul de strângere: 50 Nm + 90 °.
Strângeți șurubul fulgerului arborelui cotit. Cuplul de strângere:
A = 150 Nm + 180 °
B = 90 Nm + 90 °
NOTĂ: Șurubul fulgerului arborelui cotit și șurubul pe fiecare pinion al arborelui cu came TREBUIE utilizat doar o singură dată.

Scoateți instrumentul de aliniere a arborelui cu came. Rotiți arborele cotit două viraje în sensul acelor de ceasornic.
Verificați sincronizarea supapei [3]

Видео VW passat 1.4 TfSI timing chain replace канала migu