Первый обзор КАМАЗ ГЕРКУЛЕС сочлененный карьерный самосвал с автопилотом
Ближайшие даты аукциона 14-20 сентября Https://e-auction.pro
В рамках выставки Comtrans 2021 в Москве «КАМАЗ» впервые представил общественности уникальный шарнирно-сочленённый самосвал КАМАЗ-6561 Геркулес, предназначенный для карьерных работ в автономном режиме.
Следи за мной в Инстаграм https://vk.cc/c1K7An Подписывайся на наш канал YouTube: https://vk.cc/aAgzu8
Встретились с Константином Про и обсудили новый КАМАЗ ГЕРКУЛЕС. Подписывайтесь на канал Константина https://www.youtube.com/c/КонстантинПРО
Закрытая презентация «Геркулеса» состоялась ещё в конце июня, но широкой публике и потенциальным потребителям самосвал демонстрируется впервые. Основное предназначение машины – перевозка насыпных грузов по пересечённой местности и грунтовым дорогам. Также она может применяться при разработке карьерных месторождений и шахт, для добычи полезных ископаемых по безлюдной технологии. Для этого на борту предусмотрена система ADAS 4 уровня, обеспечивающая движение в карьере в автономном режиме, под присмотром водителя. Также самосвал может эксплуатироваться как в режиме дистанционного управления, так и управляться водителем из кабины.
Автомобиль выполнен по схеме «последовательный гибрид», т.е. представляет собой автономный электромобиль, не требующий подзарядки от внешней сети. Двигатель внутреннего сгорания приводит в действие электрический генератор, который даёт энергию для тягового электродвигателя и заряжает аккумуляторную батарею. Последовательный гибрид работает местами на чистом электричестве при заряженной аккумуляторной батарее и, таким образом, очень близок к электромобилю. В случае автомобиля КАМАЗ-Геркулес рекуперация энергии будет происходить при спуске в карьер, а при подъёме наверх с грузом – накопленная энергия в батареях помогает подняться автомобилю в гору. Такое решение позволяет снизить количество потребляемого топлива на 15 % в сравнении с дизельным аналогом.
Инженеры Научно-технического центра «КАМАЗа» сделали кабину самосвала максимально удобной и безопасной. В ней установлены бортовой компьютер, монитор, несколько кнопок для переключения режимов движения и для разгрузки, а за счёт прочного каркаса кабина надёжно защищает водителя в случае опрокидывания машины. Ещё одна особенность – большое количество наружных приборов для помощи водителю. По периметру автомобиля установлены сенсоры, радары, лидары, видеокамеры, которые фактически превращают его в автомобиль-робот.
Длина самосвала – 10120 мм, ширина – 3430 мм, высота – 4030 мм. Снаряженная масса шасси составляет 31 т, а грузоподъёмность 40 т. Максимальная скорость движения – 50 км/ч.
Если ты хочешь стать героем наших выпусков и у тебя есть интересная техника, пиши нам на почту denistrofimov17@gmail.com
Кто еще не подписался, обязательно подписывайтесь и ставьте колокольчик
https://www.youtube.com/Двигатель/?sub_confirmation=1
По вопросам рекламы на канале Peklama.Dvigatel@gmail.com
#Двигатель #КАМАЗ #ДенисТрофимов
Видео Первый обзор КАМАЗ ГЕРКУЛЕС сочлененный карьерный самосвал с автопилотом канала Двигатель
В рамках выставки Comtrans 2021 в Москве «КАМАЗ» впервые представил общественности уникальный шарнирно-сочленённый самосвал КАМАЗ-6561 Геркулес, предназначенный для карьерных работ в автономном режиме.
Следи за мной в Инстаграм https://vk.cc/c1K7An Подписывайся на наш канал YouTube: https://vk.cc/aAgzu8
Встретились с Константином Про и обсудили новый КАМАЗ ГЕРКУЛЕС. Подписывайтесь на канал Константина https://www.youtube.com/c/КонстантинПРО
Закрытая презентация «Геркулеса» состоялась ещё в конце июня, но широкой публике и потенциальным потребителям самосвал демонстрируется впервые. Основное предназначение машины – перевозка насыпных грузов по пересечённой местности и грунтовым дорогам. Также она может применяться при разработке карьерных месторождений и шахт, для добычи полезных ископаемых по безлюдной технологии. Для этого на борту предусмотрена система ADAS 4 уровня, обеспечивающая движение в карьере в автономном режиме, под присмотром водителя. Также самосвал может эксплуатироваться как в режиме дистанционного управления, так и управляться водителем из кабины.
Автомобиль выполнен по схеме «последовательный гибрид», т.е. представляет собой автономный электромобиль, не требующий подзарядки от внешней сети. Двигатель внутреннего сгорания приводит в действие электрический генератор, который даёт энергию для тягового электродвигателя и заряжает аккумуляторную батарею. Последовательный гибрид работает местами на чистом электричестве при заряженной аккумуляторной батарее и, таким образом, очень близок к электромобилю. В случае автомобиля КАМАЗ-Геркулес рекуперация энергии будет происходить при спуске в карьер, а при подъёме наверх с грузом – накопленная энергия в батареях помогает подняться автомобилю в гору. Такое решение позволяет снизить количество потребляемого топлива на 15 % в сравнении с дизельным аналогом.
Инженеры Научно-технического центра «КАМАЗа» сделали кабину самосвала максимально удобной и безопасной. В ней установлены бортовой компьютер, монитор, несколько кнопок для переключения режимов движения и для разгрузки, а за счёт прочного каркаса кабина надёжно защищает водителя в случае опрокидывания машины. Ещё одна особенность – большое количество наружных приборов для помощи водителю. По периметру автомобиля установлены сенсоры, радары, лидары, видеокамеры, которые фактически превращают его в автомобиль-робот.
Длина самосвала – 10120 мм, ширина – 3430 мм, высота – 4030 мм. Снаряженная масса шасси составляет 31 т, а грузоподъёмность 40 т. Максимальная скорость движения – 50 км/ч.
Если ты хочешь стать героем наших выпусков и у тебя есть интересная техника, пиши нам на почту denistrofimov17@gmail.com
Кто еще не подписался, обязательно подписывайтесь и ставьте колокольчик
https://www.youtube.com/Двигатель/?sub_confirmation=1
По вопросам рекламы на канале Peklama.Dvigatel@gmail.com
#Двигатель #КАМАЗ #ДенисТрофимов
Видео Первый обзор КАМАЗ ГЕРКУЛЕС сочлененный карьерный самосвал с автопилотом канала Двигатель
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
БЕСПИЛОТНИК самосвал КАМАЗ, погрузчик SEM и много всего инетерсного | Bauma CTT Russia 2021Сколько зарабатывает башенный кран стоимостью 60 000 000 рублей | Чё по ЧёмПятидневное вызволение 29-ти тонного тяжеловеса из бездонной пропастиСколько зарабатывает Тракторист? | С какой техники начать Бизнес по аренде спецтехники?СОСЕДКА добилась СУДЕБНОЙ экспертизы на моём участке..."Убийца" ГАЗона??? Новый КАМАЗ КОМПАС, сделанный из "КИТАЙЦА". Обзор КамАЗ 43089Перевернули новый самосвал Scania 8х4 / Грузовой эвакуаторКак заработать на мини экскаваторе? | Maxi Бизнес на Mini ЭкскаваторахСупермашина КАМАЗ-54907 CONTINENT — обзор от разработчиковРейс на Лас- Вегас#V6///первый запускВнезапная эвакуация.Самый-самый в РФ: 16-колесный царь-КАМАЗ 2021 года - круче самосвала нет! #ДорогоБогато АтлантСколько прёт по воде амфибия БАЗ 5937??? 300 л.с.,выбраться не смогли!Автогрейдер SEM 917 за 8 900 0000 рублей. Знакомство с брендом SEM | Китаец, за который не стыдно.НЕОБЫЧНЫЙ снегоболотоход урал 5920Перевозка негабаритного модуля по садоводству.The Most Impressive and Powerful MAN Trucks you have to see ▶ MAN TGX 41.680 V8, Arctic truck 8x8Кировец К700 с кабиной VOLVO РЕАНИМАЦИЯ | Как Быстро и Качественно восстановить Кировец