Aston martin DB7 VANTAGE на Механике! Тест драйв

#астонмартин #суперкар #кабриолет
Тест драйв Aston martin DB7 VANTAGE на Механике!

Aston martin db7

Выпущено 4400шт
Сегодня мы узнаем как едет тачка джеймса бонда
Какая у вас первая ассоциация когда вы видите астон мартин? – уверен Агент 007 джеймс бонд! И Все Об этой таинственной марке почти ни кто ничего не знает от того она для нас с вами и интересней!
Не смотря на то что в жизни мне довелось покататься практически на всех машинах, От горбатого запорожца до SLR. Прокатиться на астоне мне так и не довелось.
Хотя они мне всегда безоговорочно нравились, и в один момент я даже к нему вплотную присматривался!
В Общем узнал я что есть вариант по снимать не просто Астон, а V12 на механике!
V12 сам по себе редкий мотор, а на механике так вообще эксклюзив и шанс который упускать было нельзя, не в коем случае.
Общая стилистика астон мартина никогда не меняется, не люблю такие сравнения но она как классический мужской костюм, всегда выглядит достойно и не выходит из моды, и чаще год выпуска того или иного астона можно чаще предположить только по задней части, но тут даже искушенные автогурманы рискуют на пару лет ошибиться.
За что я все таки очень люблю Астоны, за их безмятежную мощность, под капотом 6.0 v12 на механике!!! – а так с виду и не скажешь, феррари ламбы они кричат о своей мощности, как бодибилдеры на пляже, а этот больше похож на неприметного сансея который виду не подаст о своих навыках. – Астон Мартин это все же машина для человека который уже все попробовал!
Внезапно разбогатевший выберет феррари, ибо она будет всем кричать о том что у него появились бабки! А астон скажет об этом только понимающему узкому кругу, путь в который нашему нуворишу закрыт на следующие 3 поколения.
Ладно не будим много говорить о внешности, она идельна и вне времени ТОЧКА.
ДАВЙТЕ лучше заглянем под капот!- а тут прячется 420 сильный 6.0 v12 с мкпп Разгон до 100 за 5.0 и да в наши дни эти показатели это эпостасия турбо шестерок, но не забываем что этой модели уже 20 лет, а тогда эта был очень даже приличный показатель.
И честно говор мне уже не терпится прыгнуть за руль и пронестись на сумасшедшей скорости! V12 механика и задний привод! Ну что может быть круче? Особенно на породистом кабриолете!
Но остепенимся и перейдем к салону! Хотя прокатиться так и прет)
просто восхитительны!
Так теперь прыгаем за руль!
Чтобы завести машину не достаточно просто повернуть ключ! Тут еще есть Красная кнопка! И ядерную бомбу она слава богу не запускает, но v12 оживает мгновенно!
Как бы то странно не звучало, но правило чем больше тем лучше не срабатывает и v12 звучит далеко не так как v8 но все же заставляет задуматься!
И вот первая передача доезжаем до светофора, и кстати это первое видео где мы с вами выедем на трассу, а не только в пределах живого массива! А пока Астон мягко проглатывает все лежачие полицейские и неровности дорог Лос Анжелеса, а тут не саратов конечно, но далеко и не Дрезден! Выезжаем на трассу и вот она газ в пол! А вот и неприятный сюрприз, назвать его тупым нельзя но ожидал то я совсем другого ! Мерседесовский v12 это бешенная сука !!! которая благородно утапливает вас в сиденье вокруг все тихо и спокойно, но попробуйте оторвать голову от сиденья, а тут…….. все на уровне 3.0 infiniti q50 не ожидал я такой развязки конечно! Но имеем то что имеем! В полной мере оценить рулежку настоящего спорт кара в данных условиях не возможно но из того что я вижу она на достойном уровне, и как минимум вполне соответствует разгону!
И единственное что тут реально радует это адекватные даже по сегодняшним меркам тормоза! Они тут действительно хороши без скидки на возраст!
Итог для кого и зачем эта машина? Не быстрая но красивая, назвать ее гранд туризмо нельзя она не подходящая даже для средних поездок, так как места для седока достаточно мало, даже с учетом размеров автомобиля, у нее убогое оснащение, вспомнить хотябы CL215 а здесь в лучшем случае на уровне w126! Сказать что у нее безупречный салон, на уровне Bentley или RR ? нет я не возьмусь судить за все Астоны, году к 2007 там все стало намного лучше но если рассматривать DB7 vantage не для кого он ни для чего он я сказать не могу! Мне действительно очень жаль что он так разочаровал! Но наверное это не машина, а объект искусства, для очень ограниченного круга поклонников которые души в них не чаят!

Видео Aston martin DB7 VANTAGE на Механике! Тест драйв канала AVTO PROPAGANDA Авто обзоры из Америки