Почему аэропорт Челябинска не использует телетрапы?
Время новостей от 21.01.2020 смотрите весь выпуск по ссылке https://www.1obl.ru/tv/vremya-novostey/vremya-novostey-ot-21-01-2020/pochemu-aeroport-chelyabinska-ne-ispolzuet-teletrapy/?utm_source=youtube
Челябинцы жалуются на то, что до самолета их везут на автобусах. А не предоставляют телетрап. Людям приходится мерзнуть. Хотя перед открытием аваиагавани пассажирам обещали использовать, так называемые, рукава. Почему же автобусы в приоритете? Сейчас расскажу.
Итак, для каждого прилетевшего борта прописываются условия посадки. Это можно сравнить с меню в ресторане. Аэропорты предлагают авиакомпаниям на выбор блюда, точнее услуги. А те уже составляют свой заказ. И на каждую позицию есть своя цена.
Например, согласно прайсу, использование телетрапа обойдется в 23 000 рублей в час. Но готовить его нужно ещё за несколько часов до вылета самолёта.
Обычный трап-лестница, которая подъезжает к самолету, обойдется авиакомпании в 12 400 рублей. Плюс доставка пассажиров на автобусе стоит около 9 000. А также понадобится микроавтобус для бизнес-класса. Еще 7500 рублей. Здесь тарифы без времени, за единицу техники.
На Airbus A320, который используют большинство авиакомпаний, нужно два автобуса. Если есть бизнес-класс, то это дополнительные расходы на транспорт.
В челябинском аэропорту возможно, телетрапами будут пользоваться «Уральские авиалинии». Вряд ли его подадут на рейсы компании «Победа».
Видео Почему аэропорт Челябинска не использует телетрапы? канала Первый областной 1obl.ru
Челябинцы жалуются на то, что до самолета их везут на автобусах. А не предоставляют телетрап. Людям приходится мерзнуть. Хотя перед открытием аваиагавани пассажирам обещали использовать, так называемые, рукава. Почему же автобусы в приоритете? Сейчас расскажу.
Итак, для каждого прилетевшего борта прописываются условия посадки. Это можно сравнить с меню в ресторане. Аэропорты предлагают авиакомпаниям на выбор блюда, точнее услуги. А те уже составляют свой заказ. И на каждую позицию есть своя цена.
Например, согласно прайсу, использование телетрапа обойдется в 23 000 рублей в час. Но готовить его нужно ещё за несколько часов до вылета самолёта.
Обычный трап-лестница, которая подъезжает к самолету, обойдется авиакомпании в 12 400 рублей. Плюс доставка пассажиров на автобусе стоит около 9 000. А также понадобится микроавтобус для бизнес-класса. Еще 7500 рублей. Здесь тарифы без времени, за единицу техники.
На Airbus A320, который используют большинство авиакомпаний, нужно два автобуса. Если есть бизнес-класс, то это дополнительные расходы на транспорт.
В челябинском аэропорту возможно, телетрапами будут пользоваться «Уральские авиалинии». Вряд ли его подадут на рейсы компании «Победа».
Видео Почему аэропорт Челябинска не использует телетрапы? канала Первый областной 1obl.ru
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Самый Большой Аэропорт в Мире 2020Серые дома сурового Челябинска заиграли яркими красками.Как выглядит новый аэропорт Челябинска?Авиакатастрофа Суперджет-100 5 мая 2019 года в Шереметьево. Superjet-100, Sheremetyevo.Утренние профессии. Агент службы сервиса авиакомпаний. Эфир 08.08.2019Первый Раз Лечу на Самолете: Как проходить регистрацию в аэропорту? | Подробная ИнструкцияПервый полет на самолете: как вести себя в аэропорту в первый разАнтимонопольная служба проверит телетрапы в аэропорту ЧелябинскаRevell Airbus A380 Emirates LED assemblyНаземное обслуживание (Ground Handling) ВС А-319 авиакомпании S7 Airlines в аэропорту Домодедово ч.2Посадка и взлет в ГеленджикеНовый терминал ВВЛ аэропорт Баландино. ЧелябинскЗаход на посадку в Челябинске 05.07.2015Наземное обслуживание самолетов (Ground handling)Аэропорт - Львов. Работа телетрапа.Уральские авиалинии: Челябинск - Екатеринбург на Airbus A320. Один на рейсе!Миниатюрный аэропорт – Отправьтесь в путешествие по самому большому в мире железнодорожному макету.Запуск AH-2 Сургут www.aviabarsov.comНаземное обслуживание (Ground Handling) ВС А-319 авиакомпании S7 Airlines в аэропорту Домодедово ч.5Л. Якубович: Аэрофлот - мразь!