PART 10 suite) Remontage du bloc mercedes VITO 110 TD suite a casse de distribution CONTRÔLES
PART 10 SUITE
Cette part 10 sera consacrée aux contrôles les plus
importants avant de commencer à remonter les
périphériques du bloc moteur ( tubulure d'admission,
pompe à vide, durites d'alim en GO etc etc )
Ces contrôles doivent impérativement être fait avant le
démarrage
- Contrôle du bon calage de la distribution repère OT/
repère de l'AAC.
En tournant le vilebrequin on s'assurera par la même
qu'il n'y a pas de blocage ou de touche entre les
soupapes et les pistons
- Contrôle du bon calage de la pompe injection
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Cette part 10 sera consacrée aux contrôles les plus
importants avant de commencer à remonter les
périphériques du bloc moteur ( tubulure d'admission,
pompe à vide, durites d'alim en GO etc etc )
Ces contrôles doivent impérativement être fait avant le
démarrage
- Contrôle du bon calage de la distribution repère OT/
repère de l'AAC.
En tournant le vilebrequin on s'assurera par la même
qu'il n'y a pas de blocage ou de touche entre les
soupapes et les pistons
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