Bicycle Tours Japan DAY5-part1:岐阜│寒原峠、治部坂峠、福寿の里│POWDER SNOW，東日本最後高峰，環日最美山景│惠那縱断單線行駛│130K/1500m平谷村-惠那

STRAVA路線:https://www.strava.com/activities/8663256817/
130K/1500m
長野:阿智村-寒原峠-治部坂峠
岐阜:平谷村-惠那市

功課做不夠細，沒想到今天還要再爬兩個山
更沒想到這就是我在東日本最後的一爬
最高海拔紀錄與富士山一合目並列定格在1200m

深入長野山區人口最少的平谷村
岐阜惠那縱斷道路
國道418有酷道之稱
幸運的是在一念之間我選擇走下方岔路
迴避掉最破碎的路段
但也足夠精彩了
上集短短45公里，影片片長足足18分鐘
應該也是全新的紀錄吧

行程中極力避免的山徑
卻總是成為回家後最具回憶點的一部分
海線雖美，但同質性太高的情況下
記憶中留下的往往都是辛苦、意外的部分
如果少準備一點裝備，不再一帆風順時
碰到無能為力的場合，會多一點特別的經歷吧(X)

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當時遊記:

環日本day5:長野飯田阿智村-岐阜（名古屋）
花費吃3039+住2997=6036日圓

今天的主軸圍繞在“我覺得懂了，但又不懂了”

早上阿智村出發，昨晚無人無風無雨
啥都好，就是有點水氣
微濕的外帳先另外放，一樣摸到八點才出發

又是個沒預料到的爬坡，現在才知道爬了六百
做功課時google日本很少有單車路線
（其他模式沒爬升）
用maps.me奇怪到陰間，過隧道能解決的事
TM帶我直上海拔兩千的大山？？
你當走路的人也不看海拔

Google的等高線細節又很差
後來還是選了一個事前做功課總爬升最少的

但我不知到要爬到海拔1100的寒原垰跟治部坂高原
緩坡中體驗了第一次飄雪騎車
精華在下坡往平谷村的路上
宛如北進武嶺的思源埡口-環山段
路平整無違停、落葉褐色的版本
錄影拍到換記憶卡
（我拍很多的，影片才是精華，FB廢文只是表達瞬間的心情）

連進了兩個道之驛
盤了一把拉面800圓
但我最主要的目的是投自販機的葡萄蘇打果凍飲
140圓冰的鐵罐裝，爽到下雪也想喝

真正進到名古屋平原腹地時則是痛苦開端
我一心只想早點到40K外的住宿點
看地圖給的路直直的沒啥問題
直接開導航飆車

實際上一連被搞了好幾次
走近一咪咪的小路我懂
爬一點坡少個幾百公尺我能接受

你TM帶我出國道玩off-road
又回到同一條國道有何居心！？
心態炸裂徹底檢視細節
改成腦力導航全大路直行
結果這條康莊大道上沒有一加超市
我已經不想去超商當盤子了
但一個可樂餅撐了4小已經極限
不拖了，先小吃個泡麵

沒被google搞估計能省1.5小時

名古屋相較東京多了很多人情味
比喻的話東京
就像文質彬彬打領帶畢恭畢敬的業務
名古屋就是講著菜市場的阿桑
我是喜歡後者的
太過禮貌壓力反而大，害怕多用日文練發音
今天到中部地區就練到很多

東京市區靜悄悄，我騎這奇葩車都被無視
名古屋會有人閒聊了
兩個學生妹騎淑女車等紅燈
我綠燈穿越後聽到她們驚呼

好強
強過頭了

好爽hehe

有點還不餓，晚上超市沒法幹票大的
好好研究地毯式繞了幾圈
“我這五天真TM的盤”
四個優格日幣88、牛奶1000毫升118元
烏龍麵加量版一包25“日圓”
幾乎所有日常食品，300圓夠你一餐吃到撐
本想買點小物就好，睡覺別喝太多
但結果忍不住跑去第二刷超市
加一加也沒600日幣
才覺的中午拉麵有夠盤，吃台灣更貴的更盤

我問了日本工作的朋友
“這一天花800日幣夠活了吧”
朋友：200夠了，日本貴在外食交通

200x30/4=一個月吃的只用花1500台幣
還是很精緻吃飽的那種

來日本後好多次以為自己懂了
消費水平、如何騎車、平衡欲望開銷
日本人的態度習性
又不斷在被打臉後學習新知
唯有旅行實踐才能有源源不斷的機遇
“不懂才好玩”

才剛迷上的140元飲料機
馬上就要戒掉了QQ

等著看，明天吃的絕對又省又飽又爽！
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章節:
00:00​​​ 環日本DAY5:路線介紹
03:35​​​ 国道153:三州街道、寒原峠、治部坂峠
09:25​​​ 平谷村、信州平谷
13:41​​​ 国道418:崎阜惠那、上矢作福寿の里
16:42​​​ ENDING
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拍攝器材:
Insta360 ONE R
Insta360 ONE X2
https://www.insta360.com/sal/x3?insrc=INRO494
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BGM:
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