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Modellbahn Realistik H0 - Vom Trennungsbahnhof auf die Nebenstrecken - Teil 1

Vom Trennungsbahnhof Eschwege West aus verkehrten in Epochen III/ IV täglich mehrere Zugläufe auf die Nebenstrecken nach Eschbronn und Eschwege-Zentrum, wovon wir einige im Video darstellen möchten.
Dass es dabei oft gemächlich und langsam zugeht, gehört zur möglichst authentischen Darstellung der Szenen.
Bezüglich Aufbau der Anlage:
Aus Kostengründen erfolgte der Aufbau mit gewöhnlichem Industriematererial (Gebäude etc. von Kibri, Faller; Grünzeug von Silhouette u. Heki; Signale, Leuchten von Viessmann u. Weinert; Flexgleise von Tillig; Moduliermasse u. Farben vom Bastelshop). Es kommt darauf an, das eingesetzte Material bestmöglich zu nutzen und detailgetreu zu verfeinern..
Betriebsszenen:
1. Ein- und Ausfahrt D-Zug 201f-3 (V200) aus Göttingen in Richtung Bebra
2. Ausfahrt Güterzug (V100) nach Eschbronn
3. Aufstellen und Ausfahrt Nahverkehrszug 300f-4 (BR215) nach Eschbronn
3. Rangieren Güterzug (V100) in Niederwillingen, Weiterfahrt nach Eschbronn
4. Weiterfahrt Nahverkehrszug 300f-4 über NIederwillingen nach Eschbronn
5. Aufstellen und Ausfahrt Nahverkehrszug 300f-6 (Schienenbus) nach Niederwillingen
6. Ausfahrt Nahverkehrszug 300f-4 aus Eschbronn nach Eschwege/W (Zugkreuzung)
7. Rangieren Güterzug in Eschbronn (Zubringerfahrt zum Quarzsandwerk)
8. Weiterfahrt Nahverkehrzug 300f-6 nach Eschbronn und Rückfahrt nach Eschwege/W
7. Aufstellen und Ausfahrt Nahverkehrszug 400f-5 (E60) nach Niederhone
8. Ausstellen und Ausfahrt Nahverkehrszug 300f-9(V65) nach Eschbronn
9. Einfahrt Sonderzug (G2/3) in Eschwege/W
10. Ein- und Ausfahrt D-Zug 100f-12 (BR218) aus BEbra in Richtung Göttingen
11. Ausfahrt Sonderzug nach Bebra
12. Fahrt Nahverkehrszug 300f-9 über Niederwillingen (Zugkreuzung) nach Eschbronn
12. Rückfahrt 300f-9 nach Eschwege/W
13. Güterzug (BR215) in der Abenddämmerung

Видео Modellbahn Realistik H0 - Vom Trennungsbahnhof auf die Nebenstrecken - Teil 1 канала Maria u. Ulrich Tillmanns
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Информация о видео
5 февраля 2017 г. 3:29:21
00:58:29
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