Удаление сажевого фильтра дизеля. Почти лекция.
Для тех кто реально интересуется вопросом.
Сайт Лаборатории Скорости: https://labofspeed.ru/yT
Группа ВКонтакте: https://vk.com/labofspeed
Аккаунт на Драйв2: https://www.drive2.ru/o/LabofSpeed
Наш Инстаграм: https://www.instagram.com/labofspeed/
Наш ФБ: https://www.facebook.com/labofspeed/
Видео Удаление сажевого фильтра дизеля. Почти лекция. канала Лаборатория Скорости
Сайт Лаборатории Скорости: https://labofspeed.ru/yT
Группа ВКонтакте: https://vk.com/labofspeed
Аккаунт на Драйв2: https://www.drive2.ru/o/LabofSpeed
Наш Инстаграм: https://www.instagram.com/labofspeed/
Наш ФБ: https://www.facebook.com/labofspeed/
Видео Удаление сажевого фильтра дизеля. Почти лекция. канала Лаборатория Скорости
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Система EGR,зачем нужна,почему ее удаляют, и удаляют сажевый фильтр на дизеле
120 тыс. как заглушил ЕГР КЛАПАН (EGR) И САЖЕВЫЙ
Чистим сажевый фильтр (DPF) на WCaddy 1,9TD
Обзор сканера Вася Диагност 19.6
Сажевый фильтр, регенерация - что это такое и как работает?
Удаление сажевого фильтра на фрезере без перепрограммирования ЭБУ, Fiat Tipo 1.3d, engine 55266963
Renault Traffic чистка сажевого фильтра с помощью химии. Часть 1.
Двухтактное масло - в солярку: смазывает насос и форсунки или это самообман? Это важно знать.
Тойота - больше не знак качества? Истории четырех Крузаков
Заговор автопроизводителей. Ненужная экология. EGR и сажевик - последствия для здоровья.
Удаление EGR, чистка турбины и всей впускной системы
Чистка сажового фільтра VAG 1.6 TDI CAYC без демонтажу самого фільтра.
Промывка FAP Peugeot 407, самый лучший метод, смотреть всем!
Удаление сажевого фильтра, EGR и вихревых заслонок
Дизельная Toyota 2.0 d4-d 2.2 d-cat - Проблемы, Решение. Сажевый фильтр DPF, EGR, 5я Форсунка
Клапан EGR зачем он нужен и глушить или не глушить? Лично моё мнение.
BMW 530d f10 Чистка коллектора, Сажевый фильтр DPF, EGR и чип тюнинг - все что надо знать.
Удаление катализатора: ПЛЮСЫ и МИНУСЫ, РАСХОД, МОЩНОСТЬ, ПРОШИВКА (ЕВРО2)
EGR. Как работает, зачем (не) глушить