Система EGR,зачем нужна,почему ее удаляют, и удаляют сажевый фильтр на дизеле
Зачем на дизельных двигателях из выхлопной системы удаляют противосажевый фильтр, и заглушают систему EGR, что это за система, за что она отвечает, как работает и для чего была придумана, какая польза двигателю от неё.
музыку беру отсюда https://player.epidemicsound.com
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Видео Система EGR,зачем нужна,почему ее удаляют, и удаляют сажевый фильтр на дизеле канала Интересные факты
музыку беру отсюда https://player.epidemicsound.com
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Видео Система EGR,зачем нужна,почему ее удаляют, и удаляют сажевый фильтр на дизеле канала Интересные факты
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Удаление сажевого фильтра дизеля. Почти лекция.Теория ДВС: Что такое EGR/ЕГР и для чего оно нужно? Система рециркуляции выхлопных газовСистема EGR: Устройство, назначение, эксплуатация.Удаление EGR, чистка турбины и всей впускной системы120 тыс. как заглушил ЕГР КЛАПАН (EGR) И САЖЕВЫЙEGR. Как работает, зачем (не) глушитьКак на самом деле работает клапан EGR и как его проверить?Дерзкий антирейтинг: топ-10 НЕнадёжных дизелей по мнению "АвтоСтронг-М".Клапан ЕГР! Принцип работы. Глушить или нет?!Клапан EGR зачем он нужен и глушить или не глушить? Лично моё мнение.Почему гнет клапана двигателя, на каких двигателях гнет клапанаДвухтактное масло - в солярку: смазывает насос и форсунки или это самообман? Это важно знать.7 Самых Надёжных ДИЗЕЛЬНЫХ Двигателей Миллионников!! Ресурсные массовые МОТОРЫСажевый фильтр вырезан!!!!!!!!4 плюса и 1 минус отключения клапана EGR. НЕ убить свой мотор!Как работает выхлопная система и глушитель. Почему поток выхлопных газов быстрее скорости звукаЧем отличается подвеска Макферсон от многорычажной, и какие автомобильные подвески бываютСистема ЕГР (EGR) / Система рециркуляции отработавших газов – ОСНОВЫ в 3D анимацииПочему турбированный автомобиль делает ПШШШ ПШШШ , клапан blowOff это чтоУдаление катализатора: ПЛЮСЫ и МИНУСЫ, РАСХОД, МОЩНОСТЬ, ПРОШИВКА (ЕВРО2)