Как Яндекс такси кидает водителей / Чем вредна цепочка заказов / Правильная работа в такси

Ссылка на приложение "Навигатор парк" - https://clck.ru/yiFb4
Ссылка на группу телеграмм - https://t.me/+IQ3IEGzb4ZplODNi
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NAVIGATOR PARK™
Подключение к Яндекс такси по всей России
https://taplink.cc/navigatorpark
Техподдержка:
+7 950 650 66 88 (звонки, чат What's App)
Тарифы парка:
- 50 руб в сутки
- 5 руб с заказа для регионов
- 7 руб с заказа для Москвы и Санкт-Петербурга
Ежедневные выплаты на карту любого банка без комиссии ( не моменталки)
Дополнительно:
Моментальный вывод средств через приложение Таксиагрегатор
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Что такое цепочка заказов? Цепочка заказов - это когда заказы идут один за другим, в момент когда водитель находится еще на предыдущем заказе. Правильная работа в Яндекс такси заключается в том, чтобы не работать, так как заставляет тебя работать агрегатор. Чтобы понять чем плоха цепочка заказов в такси, смотри это видео и ты поймешь, что такое правильная работа в такси.

#яндекстакси #таксияндекс #каконо #yandextaxi #такси #таксист #таксометр #втакси #taxi #яндекспро #яндексgo #водительтакси

0:00 Тема видео
0:56 Реклама
2:20 Заказы по цепочке
3:05 Ожидание клиента
3:45 Элементарная математика
4:20 Взял Заказ - уйди с линии
5:00 Напиши комментарий)

Всем привет!

Поговорим сегодня о том, как Яндекс, умело промыв мозги водителям, которые привыкли пылесосить все подряд, теперь понижает им заработок, за счет того, что они получают заказы по цепочке. Яша в очередной раз нашел способ сделать скидку пассажирам, за счет оболваненных водителей, которые слепо верят техподдержке, которая так любит говорить, что цена поездки ниже, но так вы способны выполнить больше заказов, а значит больше заработать.И многие на это ведутся, забывая о том, чему их учили в школе на уроках математики. Но давайте обо всем по порядку, не забудьте подписаться на канал и поделиться в комментариях, что вы думаете по этому поводу. Погнали!

Новое чудо от Яндекса можно назвать платным ожиданием для водителя. Яндекс объясняет это явление, как при заказе по цепочке, пассажир вынужден ждать дольше, а значит поездка для него будет стоить дешевле. То есть водитель недополучает деньги, потому что пассажир ждет его дольше. Как по мне это полный бред. Пусть пассажир ждет дольше, почему при этом водитель должен терять свой заработок? Почему пассажир не платит больше, когда заказывает такси на 10 минут позже, при этом водитель приезжает на заказ и тупо бесплатно сидит от 5 минут и более до заказа, не говоря уже про бесплатное и платное ожидание. Почему клиент может останавливаться по дороге 10 раз и тратить на это 2,5 минуты и ничего дополнительно не платить? Но при этом, так как клиенту назначается машина по цепочке, а она везет предыдущего пассажира, то клиент платит меньше. Вот замечательный скрин, где пассажиру пишут, что поездка будет стоить дешевле, так как она для водителя будет идти по цепочке. Вот расшифровка заказа, где отдельным пунктом сказано, что водитель потерял 42 рубля, потому что не смог два раза ткнуть пальцем в телефон.

А теперь небольшой экскурс в математику. Давайте попробуем посчитать на сколько заказов водитель сможет сделать больше, если не будет уходить с линии? Ну допустим 2-3 заказа за смену, которые в период зеленки будут стоить 200-300р, а сколько водитель сможет потерять при такой работе? Пускай за смену водитель делает 30 заказов. Допустим, что треть из них будут для пассажира с такой скидкой. 10 заказов по 40р, получаем 400р. Итого водитель, сделав на 2-3 заказа больше в минусе на 100р, при этом, на эти заказы была комиссия агрегатора, была подача и пробег. Так кто зарабатывает от такой работы?

Яндекс в очередной раз подсказывает своими действиями, что не стоит находясь на заказе, оставаться на линии. Взял заказ, уйди с линии. Высадил пассажира, включись на линию. Такими действиями, ты не потеряешь деньги на скидку пассажиру, а еще и разожжешь кэф в том районе, куда ты едешь, ведь машина не на линии, а значит на нее Яндекс рассчитывать не будет. А также при таком раскладе, ты не получишь заказ в спину и не потеряешь кучу времени на построении маршрутов. Поделитесь данным видео с другими водителями, чтобы все муковозы задумались чем они занимаются. Если видео понравилось, поставь ему лайк и поделись в комментариях, что ты об этом думаешь. Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить ничего нового, а также залетайте к нам в телеграмм по ссылке в описании, где мы делимся опытом работы в такси. А я желаю вам ни гвоздя, ни жезла, побольше чаевых и адекватных пассажиров! Мирного неба над головой! Пока!

Видео Как Яндекс такси кидает водителей / Чем вредна цепочка заказов / Правильная работа в такси канала КАК ОНО