Opel Insignia 2021 | Ammiraglia in restyling da 3 cilindri a GSI (ma non PSA)

Si aggiorna per metà carriera l’ammiraglia del marchio tedesco nel gruppo PSA, Opel Insignia. Con nuovi motori e nuovi cambi, senza troppe derivazioni francesi, anzi.
Dal piccolo 1.5 tre cilindri diesel (non PSA) alla GSI Turbo integrale su piattaforma GM con 230CV. Berlina o Wagon di segmento D elegante ma senza esagerazioni, anche nel prezzo: listino Italia da 34K. Elettrificazione? Nessuna.

La nostra prova dell'autunno 2020 al debutto in Italia qui e l'articolo di approfondimento al seguente link:
https://www.automoto.it/prove/nuova-insignia-prova-dell-ammiraglia-opel-in-restyling-2021-da-3-cilindri-a-gsi.html

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