Proyek Gila! Terowongan Tol Terpanjang Menembus Bukit Barisan

Terowongan Terpanjang Menembis Bukit Barisan.
Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Basuki Hadimuljono memastikan bakal ada dua rangakain terowongan yang dibangun menembus 'perut' Pegunungan Bukit Barisan, Sumatera.

Lokasinya berada di ruas Tol Trans Sumatera yang membujur dari timur dan barat, yaitu ruas Tol Padang-Pekanbaru dan Tol Palembang-Bengkulu yang sama-sama menembus Bukit Barisan.

Terowongan pertama masuk di ruas Tol Padang-Bukittinggi-Pekanbaru. Terowongan lainnya ada di ruas Tol Bengkulu-Palemmbang Terowongan-Terowongan Tol akan Tembus 'Perut' Bukit Barisan.
Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Basuki Hadimuljono memastikan bakal ada dua rangakain terowongan yang dibangun menembus 'perut' Pegunungan Bukit Barisan, Sumatera.

Lokasinya berada di ruas Tol Trans Sumatera yang membujur dari timur dan barat, yaitu ruas Tol Padang-Pekanbaru dan Tol Palembang-Bengkulu yang sama-sama menembus Bukit Barisan.

Terowongan pertama masuk di ruas Tol Padang-Bukittinggi-Pekanbaru. Terowongan lainnya ada di ruas Tol Bengkulu-Palembang. Mengutip data Kementerian PUPR, Pembangunan Jalan Tol Padang - Pekanbaru sepanjang 244 km dimulai sejak 2018 lalu. Secara keseluruhan, tol ini ditargetkan akan selesai tahun 2023.
Secara keseluruhan jalan tol Padang - Pekanbaru akan terdiri dari 5 seksi : Seksi 1 : Padang - Sicincin (28 km) dengan biaya Rp 4,88 triliun, Seksi 2 Sicincin - Payakumbuh (78 km) dengan biaya Rp. 32,93 triliun, Seksi 3 Payakumbuh - Pangkalan (45 km) dengan biaya Rp 15,47 triliun,  Seksi 4 Pangkalan - Bangkinang (56 km) dengan biaya Rp 18,86 triliun dan Seksi 5 Bangkinang - Pekanbaru (37 km) dengan biaya Rp 5,95 triliun.

Ruas Tol Padang-Bukittinggi-Pekanbaru termasuk Proyek Strategis Nasional dan bagian dari 24 ruas Jalan Tol Trans-Sumatera yang dikerjakan melalui penugasan Pemerintah kepada Hutama Karya (Perpres No. 100/2014 & Perpres No. 117/2015). 

Investasi yang dibutuhkan membangun Tol Padang - Pekanbaru sebesar Rp 78,09 triliun dengan target penyelesaian selama lima tahun (2018-2023). Tingginya biaya investasi, disamping karena jaraknya cukup panjang juga akan dibangun lima terowongan dengan total panjang 8,95 km yang menembus pegunungan Bukit Barisan. 

Pemerintah Jepang menyatakan komitmennya untuk membiayai sebagian konstruksi yakni sepanjang 40 km, termasuk pembangunan terowongan dengan nilai pinjaman sebesar Rp 9,1 triliun.Terowongan tol Padang-Pekanbaru merupakan bagian dari tol trans Sumatera yang membentang dari Lampung-Aceh yang ditargetkan akan terhubung pada tahun 2024 mendatang

Видео Proyek Gila! Terowongan Tol Terpanjang Menembus Bukit Barisan канала SAGAN MEDIA