Почему забастовка ЯНДЕКС ТАКСИ ни к чему не приводит / Какой должна быть ЗАБАСТОВКА таксистов

Ссылка на приложение "Навигатор парк" - https://clck.ru/yiFb4
Ссылка на группу телеграмм - https://t.me/+IQ3IEGzb4ZplODNi
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NAVIGATOR PARK™
Подключение к Яндекс такси по всей России
https://taplink.cc/navigatorpark
Техподдержка:
+7 950 650 66 88 (звонки, чат What's App)
Тарифы парка:
- 50 руб в сутки
- 5 руб с заказа для регионов
- 7 руб с заказа для Москвы и Санкт-Петербурга
Ежедневные выплаты на карту любого банка без комиссии ( не моменталки)
Дополнительно:
Моментальный вывод средств через приложение Таксиагрегатор
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Многие задаются вопросами: Почему забастовка яндекс такси ни к чему не приводит? Какой должна быть забастовка таксистов? Почему Яндекс такси плевать хотела на требования? Поговорим сегодня о том, как должна быть организована забастовка таксистов. Мы каждый год слышим, что в различных регионах идет забастовка таксистов. Однако забастовка яндекс такси не приводит к необходимым результатам. Смотрите это видео, где я расскажу, какой должна быть забастовка, по моему мнению, чтобы она могла как-то повлиять на агрегатор такси и добиться таксистами своих целей.

#каконо #забастовка #забастовки #яндекс #яндекстакси #такси #таксист #таксисты #протакси #агрегатортакси #водительтакси #втакси

0:00 Почему забастовки не работают
1:14 Таксопар Navigator
2:45 Итоги прошлых забастовок
3:38 Наличие профсоюза
5:05 Резонанс забостовки
5:23 Привлечение парков
6:25 Слаженная работа водителей
6:45 Бойкот всех агрегаторов
7:06 Атаки хакеров
7:50 Резюме

Всем привет!

Поговорим сегодня о том, почему проводимые забастовки не дают никаких результатов, а также, что необходимо предпринять, чтобы была хоть какая-то малейшая возможность добиться забастовками хоть каких-то результатов!
Обязательно поделитесь этим видео с друзьями, которые работают в такси, таким способом мы сможем донести до большего количества людей, работающих в сфере таксомоторных перевозок понимание того, что необходимо делать, чтобы нас в конечном итоге услышали. Подписывайтесь на канал и ставьте видео лайки, чтобы как можно больше людей, интересующихся этой темой могло увидеть это видео и сделать правильные выводы. А также пишите в комментариях, какие еще мероприятия, по вашему мнению будут актуальны для успешного проведения забастовки и вытаскиванию таксиста из того болота, в которое нас завел агрегатор! Итак, погнали!

Друзья, в нынешнее смутное время в такси, когда агрегатор полностью контролирует ваш заработок, единственным способов зарабатывать больше остается возможность экономить вместе с правильным таксопарком. Ведь сэкономил - считай заработал! Я могу порекомендовать вам подключиться в таксопарк Навигатор и самим сравнить ваши заработки “до” и “после”.

Смысл экономии очень простой. В таксопарке навигатор вы можете выбрать удобную для вас комиссию и работать, уменьшая отчисления ежедневно. Посмотрите в графу отчислений процента парку и вам сразу все станет понятно. Комиссия больше 50 руб, смело подключайте в парке фиксированную комиссию и экономьте каждый день! Возите только жирные заказы? Подключайте комиссию 5р с заказа и тоже экономите. Все доступные тарифы находятся в описании. Выводы средств ежедневно без комиссии или моменталки, через приложения. Все подробности по телефону или пишите в ватсап. А если при подключении называете промокод “Как Оно”, то 3 дня никакой комиссии парк с вас не возьмет. Пробуйте, тестируйте, считайте и все у вас будет хорошо. Более подробная информация в описании.

Итак, что же мы имеем по забастовкам водителей на протяжении многих лет?
Массовые блокировки тех кто засветился на таких акциях. Закручивание гаек либо временный откат. Еще большее разобщение водителей и введение санкций от Яши не на всех водителей сразу, а отдельными группами. Сначала заберем смену у одних, потом заберем конечку у других, а те кто остались при своем, рано или поздно скатятся, ведь мы им сделаем баллы за заказ, при которых невозможно выкатать нужный статус. Или начнем доить водителей дополнительными процентами, чтобы они получали точку Б, которую раньше и так видели.
Все изменения Яндекса направлены исключительно на разбивку водителей по категориям, а потом по этим категориям начинают закручивать гайки, поки другие водители заняты вывозом заказов.

Первое, что необходимо для нормальной забастовки - это грамотный профсоюз, который будет иметь в штате грамотных и профессиональных юристов, чтобы защищать водителей от произвола со стороны Яндекса - блокировки, соблюдение агрегатором законодательства в сфере таксомоторных перевозок, насколько договор - оферта со стороны Яндекса вообще имеет место быть и как агрегатор может регулировать цену и не показывать водителю маршрут, при этом продавая ему заказы.

Видео Почему забастовка ЯНДЕКС ТАКСИ ни к чему не приводит / Какой должна быть ЗАБАСТОВКА таксистов канала КАК ОНО