Жуткий свист электровоза при разгоне, 2ЭС10
2ЭС10 «Гранит» — российский грузовой двухсекционный восьмиосный электровоз постоянного тока напряжения 3 кВ с асинхронным тяговым приводом. Электровоз был создан российской компанией «Группа Синара» при участии немецкого концерна Siemens (СП «Уральские Локомотивы») и выпускается Уральским заводом железнодорожного машиностроения с 2010 года.
Подписывайтесь на канал Техно MaxWow - https://www.youtube.com/channel/UCOH3IJjTIKWhBqq7OADV4vw?sub_confirmation=1
Видео Жуткий свист электровоза при разгоне, 2ЭС10 канала Техно MaxWow
Подписывайтесь на канал Техно MaxWow - https://www.youtube.com/channel/UCOH3IJjTIKWhBqq7OADV4vw?sub_confirmation=1
Видео Жуткий свист электровоза при разгоне, 2ЭС10 канала Техно MaxWow
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Электровоз 2ЭС10 Гранит (2ES10 Granite)
СНЕГОУБОРОЧНЫЕ ПОЕЗДА В ДЕЙСТВИИ. САМАЯ КРУТАЯ ТЕХНИКА
Устройство электровоза 2ЭС6 «Синара»
Электровоз 2ЭС6 тяжело с песком выходит со станции
Две классики - дизель-поезд Д1 и тепловоз 2ТЭ10Л / Two classics - D1 DMU and 2TE10L
How Russian locomotive class L works. Как работает паровоз серии "Л"
Поездка в кабине 2ЭС6
Грузовой электровоз переменного тока 2ЭС7 (11201) производства компании "Уральские локомотивы"
Trains in China Part 4 of 4
"Граниты" 2ЭС10 - "Granites" 2ES10
Электровоз 2ЭС7 Чёрный Гранит (11201-001 Black Granite)
Дебют «Гранита» на Волге
Самый быстрый тепловоз в мире ТЭП80
Электровоз 2эс10 Колесная пара ,разгон, подача песка,торможение
Поездка в кабине тепловоза 2ТЭ116
Испытания электровоза 2ЭС10-001
Граница «Европа – Азия» грузовой поезд с электровозом 2ЭС10-143 Гранит
ВЛ10у с открытым Тяговым Электро-Двигателем приехал...
"Вечерний грузовой поезд из ада". Тепловоз 2ТЭ116-1203 о.п. Буйволовецкий