"Граниты" 2ЭС10 - "Granites" 2ES10
Наша группа Вконтакте: http://vk.com/rzd_pid
Твиттер: https://twitter.com/seryoga2011
Партнерская программа: http://goo.gl/OVfnvN
Моя фотогалерея на ФГП: http://goo.gl/MpRhM8
2ЭС10 «Гранит» — грузовой двухсекционный восьмиосный магистральный электровоз постоянного тока с асинхронным тяговым приводом. Электровоз выпускается в городе Верхняя Пышма Свердловской области ООО «Уральские локомотивы», совместным предприятием немецкого концерна Siemens и ЗАО Группа Синара на базе Уральского завода железнодорожного машиностроения, с 2011 года. РЖД в мае 2010 года подписало контракт на закупку 221 такого электровоза на 42 миллиарда рублей.[1][2][3]
На момент создания электровоз является самым мощным выпускаемым локомотивом для колеи 1520 мм. При стандартных весовых параметрах он способен водить поезда весом примерно на 40-50 % больше, чем электровозы серии ВЛ11. Планируется, что при применении «Гранита» на участках Свердловской железной дороги с тяжелым горным профилем появится возможность пропуска транзитных поездов весом от 6300-7000 тонн без разделения состава и отцепки локомотива. 4 августа 2011 года была продемонстрирована работа 2ЭС10 в трехсекционном исполнении, с заданной нагрузкой составом 9000 тонн[4]. Доказана эффективность такой компоновки для работы на сложных участках в уральских горах (на перевалах).
В созданную «Уральскими локомотивами» базовую платформу электровоза «Гранит» интегрированы современные разработки компании «Сименс» в области электропривода — блок вспомогательных трансформаторов, дроссель входного фильтра, блок охлаждения, тяговый преобразователь, тяговый двигатель и интегрированный редуктор. Комплектующие и модули для электровоза поставляют более 100 российских предприятий. Они обеспечивают завод электронными системами, тормозным, вспомогательным и пневматическим оборудованием, оборудованием для кабины, заготовками для колесной пары и т. д.
Видео "Граниты" 2ЭС10 - "Granites" 2ES10 канала MrGranit96
Твиттер: https://twitter.com/seryoga2011
Партнерская программа: http://goo.gl/OVfnvN
Моя фотогалерея на ФГП: http://goo.gl/MpRhM8
2ЭС10 «Гранит» — грузовой двухсекционный восьмиосный магистральный электровоз постоянного тока с асинхронным тяговым приводом. Электровоз выпускается в городе Верхняя Пышма Свердловской области ООО «Уральские локомотивы», совместным предприятием немецкого концерна Siemens и ЗАО Группа Синара на базе Уральского завода железнодорожного машиностроения, с 2011 года. РЖД в мае 2010 года подписало контракт на закупку 221 такого электровоза на 42 миллиарда рублей.[1][2][3]
На момент создания электровоз является самым мощным выпускаемым локомотивом для колеи 1520 мм. При стандартных весовых параметрах он способен водить поезда весом примерно на 40-50 % больше, чем электровозы серии ВЛ11. Планируется, что при применении «Гранита» на участках Свердловской железной дороги с тяжелым горным профилем появится возможность пропуска транзитных поездов весом от 6300-7000 тонн без разделения состава и отцепки локомотива. 4 августа 2011 года была продемонстрирована работа 2ЭС10 в трехсекционном исполнении, с заданной нагрузкой составом 9000 тонн[4]. Доказана эффективность такой компоновки для работы на сложных участках в уральских горах (на перевалах).
В созданную «Уральскими локомотивами» базовую платформу электровоза «Гранит» интегрированы современные разработки компании «Сименс» в области электропривода — блок вспомогательных трансформаторов, дроссель входного фильтра, блок охлаждения, тяговый преобразователь, тяговый двигатель и интегрированный редуктор. Комплектующие и модули для электровоза поставляют более 100 российских предприятий. Они обеспечивают завод электронными системами, тормозным, вспомогательным и пневматическим оборудованием, оборудованием для кабины, заготовками для колесной пары и т. д.
Видео "Граниты" 2ЭС10 - "Granites" 2ES10 канала MrGranit96
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Электровоз 2ЭС7 Чёрный Гранит (11201-001 Black Granite)](https://i.ytimg.com/vi/5JdEZr-wkLg/default.jpg)
![2ЭС10 Гранит. Оборудование внутри кузова](https://i.ytimg.com/vi/KL3tmMksE6Q/default.jpg)
![Электровоз 2ЭС10-057 "Гранит" с грузовым поездом](https://i.ytimg.com/vi/J67px-IOGs8/default.jpg)
![2ЭС10-115 "Гранит"](https://i.ytimg.com/vi/HqyduDWmU7E/default.jpg)
![](https://i.ytimg.com/vi/EfFeLjsHOm8/default.jpg)
![2ЭС10 приемка локомотива](https://i.ytimg.com/vi/h1ZiN_O2UV0/default.jpg)
![Грузовые Поезда и Пассажирские Поезда у Водохранилища!](https://i.ytimg.com/vi/843qa60k7HU/default.jpg)
![Поездка в кабине 2ЭС6](https://i.ytimg.com/vi/sx4DHh07Ric/default.jpg)
![Влог про поезда для детей - Замерзли смотреть поезда!](https://i.ytimg.com/vi/38ARpNmcjck/default.jpg)
![777 marketing train -B](https://i.ytimg.com/vi/-4zen_ywSkM/default.jpg)
![Большие Грузовые и Пассажирские Поезда едут вдоль водохранилища!](https://i.ytimg.com/vi/dw_PiwKCQxg/default.jpg)
!["Мощь". Электровоз 2ЭС10-124 с бустерной секцией и поездом 9000 тонн](https://i.ytimg.com/vi/JPZgYjQ9Rzk/default.jpg)
![Московские Поезда 2 (Moscow trains)](https://i.ytimg.com/vi/enWAoowdhac/default.jpg)
![Характеристики электровоза 2ЭС7](https://i.ytimg.com/vi/bKnKIOn8Ec8/default.jpg)
![Самый умный учитель, 2003 год](https://i.ytimg.com/vi/j1mLVBbXcFE/default.jpg)
![Железная дорога: Поезд остановился на перегоне, длинные грузовые поезда!](https://i.ytimg.com/vi/1gflJwi-0-Y/default.jpg)
![Основы управления электровозом 2ЭС10](https://i.ytimg.com/vi/XGr1FZbv520/default.jpg)
![Отправление ЭП2К-176 с поездом №67 Абакан - Москва](https://i.ytimg.com/vi/NLziMrIu4oo/default.jpg)
![Тепловозы 2ТЭ116, рельсовый автобус РА1 на жд линии Дружинино - Михайловский завод](https://i.ytimg.com/vi/zw5PLJPSPS4/default.jpg)
![Электровоз 2ЭС10-014 "Гранит" (Реостатное торможение)](https://i.ytimg.com/vi/WdlvB9hNXEI/default.jpg)