Работа клапана. Часть 2. Подача ШИМ сигнала на клапан.

В прошлом видео мы сняли сигнал с бортовой системы автомобиля https://youtu.be/CGWRpc6bbFc.
В этом мы сымитировали такой же сигнал и подаем его на клапан, смотрим, что происходит с клапаном.
Видим, что при изменении скважности, которая как раз управляет производительностью компрессора происходит изменение хода иглы клапана.
На разобранном клапане, если вытащить иглу видно конусную часть иглы, эта длина конуса как раз соответствует длине хода иглы и именно эта часть отвечает за перераспределение давлений в системе.

Для проверки корректности работы клапана нужно знать диапазон работы клапана, т.е. диапазон хода его иглы, этот диапазон как раз определяется скважностью сигнала, т.е. клапан должен воспринимать сигнал на всем диапазоне изменения скважности. На нашей проверке видно, что один из клапанов не воспринимает сигнал на минимальной скважности, это может привести к непредсказуемой работе климатической установки.

0:00-0:42 - вступление
0:43-2:56 - "стенд" для испытания клапанов
2:57-5:05 - приступаем к испытаниям
5:06-6:27 - неисправности клапанов
6:28-9:14 - сравниваем работу исправного и не исправного клапанов
9:15-9:24 - что будет в следующем видео
9:25-9:52 - где купить хорошие клапаны

#Клапан_компрессора
#Работа_клапана

______________________________
Запчасти для автомобильных кондиционеров представлены на нашем сайте https://cool-system.ru/
Тел.: +7 (926) 597-70-47, есть WhatsApp
Почта: info@cool-system.ru

Видео Работа клапана. Часть 2. Подача ШИМ сигнала на клапан. канала Cool-System