Maserati Grecale Folgore 瑪莎拉蒂電動SUV 回到駕駛最根本的樂趣是甚麼#revchannel

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Maserati Grecale Folgore是瑪莎拉蒂第一部純電動車輛，電池容量高達105kWh，以前後軸各一個205kW的馬達驅動，總的馬力有近560匹。顧名思義，Grecale Folgore與汽油版的Grecale有差密切關係，亦即是Maserati Grecale Folgore同樣是採用了名為Giorgio的底盤，但廠方在Grecale Folgore身上做了不少設計和隔音方面的工程，令車輛行走更加寧靜、舒適，發揮電動車原本就是行車寧靜、順暢的特點。另外，四輪氣壓懸掛和四驅系統，也是因應車重、動力輸出有異而作出了不少調校。今次，Edmond Lau獲邀到意大利南部試駕Grecale Folgore，一天跑了二百多公里的路，他說，在眾多電動SUV之中，Grecale Folgore沒有花巧設備，沒有特奇的功能，跟今天不少買電動車的人所求的新奇感，它未必能滿足到這類人，但作為喜歡駕駛的人，開着瑪莎拉蒂Grecale Folgore在南歐海邊老化了的道路上遊走，除了同樣感受到電動車那些謐靜車廂環境、極線性的動力輸出，當然也試過全力加速時的瞬間爆發力，更重要是Grecale Folgore有駕駛汽油車的微細感覺，亦即是，從轉向、加減速、車身在彎角上的動態，每一件事扣起來，開的感覺就跟大家開慣了汽油車的感覺沒太大分別，這是回歸本義之舉，你亦可能說瑪莎拉蒂固步自封，但汽車作為一件能為人們帶來快樂的工具，這快樂應該是操縱汽車，還是其他？Maserati在Grecale Folgore身上告訴大家，汽車無論是汽油或電動，還是操縱感才是最大的樂趣。
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