Тест 3 х линзовой фары Arctic v.3 (круглая)

Установил совместно с фарой "Arctic v.1", так как и без теста было понятно, что центральной засветки будет мало. Высота установки фар – 65 см от земли.
Вывод по тесту:
– в центре светового пучка тёмное пятно. Свет в общем распределён по периметру и больше в ширину, нет концентрированного пучка в центре. Из-за этого 25 Вт рассеиваются и толку от них мало. Туда куда едем попадает мало света.
– в поворотах при наклоне самоката (или может ещё на чём двухколёсном) кренится и световое пятно. В итоге и сам поворот на перспективу не видно и противоположный край засвечивает сильно высоко, всё, что попадает в луч света, слепя окружающих, как пешеходов, так и водителей. Тоже самое и при обычной езде. Небольшие наклоны сразу приводят к поднятию края светового пучка и засветке всего окружающего - смысл границы света пропадает.
– Вес и размер больше чем у Arctic v.1 и при этом защитное стекло из пластика.
– Света на освещённой дороге крайне мало, даже учитывая что тест проводился совместно с фарой Arctic v.1. Что либо рассмотреть на расстоянии 30 метров не представляется возможным. С двумя Arctic v.1 с этим проблем нет.
– Лишь в полной темноте совместно с фарой Arctic v.1 получается нормальная засветка для небольших скоростей, до 30 км/ч. Arctic v.1 убирает тёмное пятно в центре.
– плюсов у фары как таковых нет, так как они же являются и минусом: большая ширина засветки и нечёткая верхняя граница, которая подсвечивает знаки на дороге и ветки в парке, но эта же засветка и светит в глаза встречным.

Видео Тест 3 х линзовой фары Arctic v.3 (круглая) канала Электрокат