Der Pinienzapfenzug – auf wackeligen Gleisen durch die Provence | 2008 | Eisenbahn-Romantik
Südfrankreich, Nizza, Ferienstimmung und ein Ausflug mit der Bahn, dem Train des Pignes. Lassen Sie sich von dieser herrlichen Landschaft faszinieren. (Ein Film von 2008)
Der Großstadthektik von Nizza entkommt man am besten mit dem "Train des Pignes", dem Pinienzapfenzug. Vom "Gare de Provence" führt die landschaftlich reizvolle Reise auf wackeligen Schienen über unzählige Viadukte und durch Tunnels hinauf in das Voralpenstädtchen Digne-les-Bains.
Für die 150 Kilometer lange Strecke, die zu den schönsten Frankreichs gehört, benötigt der Zug dreieinhalb Stunden. Der Legende nach ist die Langsamkeit auch der Grund für den außergewöhnlichen Namen.
Während der Fahrt soll es möglich gewesen sein, Pinienzapfen zu sammeln. Es wird aber auch erzählt, dass die Dampflokomotiven früher mit Pinienzapfen befeuert wurden. Noch heute fährt auf dem Teilstück zwischen Puget-Théniers und Annot an den Sonntagen im Sommer ein Dampfzug.
Diese Folge mit der Nummer 662 haben wir am 13.01.2008 zum ersten Mal unter dem Titel ausgestrahlt: Der Pinienzapfenzug – auf wackeligen Gleisen durch die Provence. #eisenbahnromantik #swr
Alle Aussagen und Fakten entsprechen dem damaligen Stand und wurden seit dem nicht aktualisiert.
00:00 Intro
00:14 Begrüßung Moderator Hagen von Ortloff
00:37 Beginn des Films
Noch mehr Lust auf Eisenbahnen?
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Видео Der Pinienzapfenzug – auf wackeligen Gleisen durch die Provence | 2008 | Eisenbahn-Romantik канала SWR Eisenbahn-Romantik
Der Großstadthektik von Nizza entkommt man am besten mit dem "Train des Pignes", dem Pinienzapfenzug. Vom "Gare de Provence" führt die landschaftlich reizvolle Reise auf wackeligen Schienen über unzählige Viadukte und durch Tunnels hinauf in das Voralpenstädtchen Digne-les-Bains.
Für die 150 Kilometer lange Strecke, die zu den schönsten Frankreichs gehört, benötigt der Zug dreieinhalb Stunden. Der Legende nach ist die Langsamkeit auch der Grund für den außergewöhnlichen Namen.
Während der Fahrt soll es möglich gewesen sein, Pinienzapfen zu sammeln. Es wird aber auch erzählt, dass die Dampflokomotiven früher mit Pinienzapfen befeuert wurden. Noch heute fährt auf dem Teilstück zwischen Puget-Théniers und Annot an den Sonntagen im Sommer ein Dampfzug.
Diese Folge mit der Nummer 662 haben wir am 13.01.2008 zum ersten Mal unter dem Titel ausgestrahlt: Der Pinienzapfenzug – auf wackeligen Gleisen durch die Provence. #eisenbahnromantik #swr
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12 августа 2022 г. 18:00:22
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