100 Jahre Hauptbahnhof Stuttgart - Verstecktes Jubiläum | Eisenbahn-Romantik
Der Stuttgarter Hauptbahnhof ist am 23. Oktober 100 Jahre alt geworden. Der eigentliche Bahnhofsbau ist wegen Sanierungsarbeiten gesperrt.
Mit Sonderfahrten in historischen Zügen haben an diesem Oktober-Wochenende Besucherinnen und Besucher die 100-Jährige Inbetriebnahme des Stuttgarter Hauptbahnhofs gefeiert. Außerdem gab es Sonderführungen durch den Bonatzbau, um die Öffentlichkeit über den Baufortschritt zu informieren.
Am 23. Oktober 1922 ging der Stuttgarter Hauptbahnhof um 4:15 Uhr mit einem Zug nach Aalen in Betrieb, heißt es in einer Festschrift zum 100-jährigen Jubiläum des heutigen Stuttgarter Hauptbahnhofs. Der Vorgänger, der völlig überlastete Zentralbahnhof in der Bolzstraße hatte etwa zwei Stunden vorher seinen Betrieb eingestellt.
Bauarbeiten während des Ersten Weltkriegs
Die Bauarbeiten hatten bereits im Frühjahr 1914 begonnen. Wenige Monate später brach der Erste Weltkrieg aus. Die Bauarbeiten kamen von 1917 bis 1919 völlig zum Erliegen. Zieht man diese zwei Jahre ab, ergibt sich eine reine Bauzeit von sechs Jahren, so Hans-Jörg Jäkel, Vorsitzender des Festkomitees zum 100-jährigen Jubiläum. Allerdings war zu diesem Zeitpunkt noch nicht der ganze Bahnhof fertig gebaut. In Betrieb gehen konnten die Gleise 9 bis 16, außerdem waren der Bahnhofsturm, der Südflügel und die große Schalterhalle fertig. Komplett fertig war der Hauptbahnhof mit allen 16 Gleisen am 19. Dezember 1927.
Jubiläum mit historischen Sonderzügen
Am Festwochenende vom 22. und 23. Oktober haben Sonderfahrten mit historischen Zügen stattgefunden. Zum Einsatz kamen drei Dampfloks, die Elektrolokomotive "Deutsches Krokodil", eine historische Diesellokomotive sowie der mehrteilige Schienenbus "Roter Flitzer". Dieser hatte seinen großen Auftritt allerdings nur am Sonntag - mit Fahrten nach Ludwigsburg, Esslingen, Korntal (Kreis Ludwigsburg), Stuttgart-Vaihingen und zum Abstellbahnhof.
Mehr Infos hat das Team von SWR Aktuell zusammen getragen:
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/stuttgart/100-jahre-bonatzbau-stuttgart-100.html
Dieser Clip ist Bestandteil unserer Folge 1047 mit dem Titel: Bahnmagazin - Ein Weltrekordversuch und 100 Jahre Stuttgart Hbf vom 9.12.22
Hier könnt ihr die ganze Folge anschauen: https://www.swrfernsehen.de/eisenbahn-romantik/folgen/folge-1047-artikel-100.html
Alle Aussagen und Fakten entsprechen dem damaligen Stand und wurden seit dem nicht aktualisiert.
Noch mehr Lust auf Eisenbahnen? Dann schaut euch das mal an! Hier gibt alles rund um Eisenbahn-Romantik:
YouTube-Kanal abonnieren unter http://www.bit.ly/eisenbahnromantik
Fan werden bei Facebook https://www.facebook.com/eisenbahnromantik
Neueste Videos und Infos auf unsere Homepage: https://www.swrfernsehen.de/eisenbahn-romantik
Видео 100 Jahre Hauptbahnhof Stuttgart - Verstecktes Jubiläum | Eisenbahn-Romantik канала SWR Eisenbahn-Romantik
Mit Sonderfahrten in historischen Zügen haben an diesem Oktober-Wochenende Besucherinnen und Besucher die 100-Jährige Inbetriebnahme des Stuttgarter Hauptbahnhofs gefeiert. Außerdem gab es Sonderführungen durch den Bonatzbau, um die Öffentlichkeit über den Baufortschritt zu informieren.
Am 23. Oktober 1922 ging der Stuttgarter Hauptbahnhof um 4:15 Uhr mit einem Zug nach Aalen in Betrieb, heißt es in einer Festschrift zum 100-jährigen Jubiläum des heutigen Stuttgarter Hauptbahnhofs. Der Vorgänger, der völlig überlastete Zentralbahnhof in der Bolzstraße hatte etwa zwei Stunden vorher seinen Betrieb eingestellt.
Bauarbeiten während des Ersten Weltkriegs
Die Bauarbeiten hatten bereits im Frühjahr 1914 begonnen. Wenige Monate später brach der Erste Weltkrieg aus. Die Bauarbeiten kamen von 1917 bis 1919 völlig zum Erliegen. Zieht man diese zwei Jahre ab, ergibt sich eine reine Bauzeit von sechs Jahren, so Hans-Jörg Jäkel, Vorsitzender des Festkomitees zum 100-jährigen Jubiläum. Allerdings war zu diesem Zeitpunkt noch nicht der ganze Bahnhof fertig gebaut. In Betrieb gehen konnten die Gleise 9 bis 16, außerdem waren der Bahnhofsturm, der Südflügel und die große Schalterhalle fertig. Komplett fertig war der Hauptbahnhof mit allen 16 Gleisen am 19. Dezember 1927.
Jubiläum mit historischen Sonderzügen
Am Festwochenende vom 22. und 23. Oktober haben Sonderfahrten mit historischen Zügen stattgefunden. Zum Einsatz kamen drei Dampfloks, die Elektrolokomotive "Deutsches Krokodil", eine historische Diesellokomotive sowie der mehrteilige Schienenbus "Roter Flitzer". Dieser hatte seinen großen Auftritt allerdings nur am Sonntag - mit Fahrten nach Ludwigsburg, Esslingen, Korntal (Kreis Ludwigsburg), Stuttgart-Vaihingen und zum Abstellbahnhof.
Mehr Infos hat das Team von SWR Aktuell zusammen getragen:
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/stuttgart/100-jahre-bonatzbau-stuttgart-100.html
Dieser Clip ist Bestandteil unserer Folge 1047 mit dem Titel: Bahnmagazin - Ein Weltrekordversuch und 100 Jahre Stuttgart Hbf vom 9.12.22
Hier könnt ihr die ganze Folge anschauen: https://www.swrfernsehen.de/eisenbahn-romantik/folgen/folge-1047-artikel-100.html
Alle Aussagen und Fakten entsprechen dem damaligen Stand und wurden seit dem nicht aktualisiert.
Noch mehr Lust auf Eisenbahnen? Dann schaut euch das mal an! Hier gibt alles rund um Eisenbahn-Romantik:
YouTube-Kanal abonnieren unter http://www.bit.ly/eisenbahnromantik
Fan werden bei Facebook https://www.facebook.com/eisenbahnromantik
Neueste Videos und Infos auf unsere Homepage: https://www.swrfernsehen.de/eisenbahn-romantik
Видео 100 Jahre Hauptbahnhof Stuttgart - Verstecktes Jubiläum | Eisenbahn-Romantik канала SWR Eisenbahn-Romantik
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
30 декабря 2022 г. 19:00:31
00:11:34
Другие видео канала
![Der Kleber Express: die Zugverbindung Freiburg - München | RETRO | Eisenbahn Romantik](https://i.ytimg.com/vi/Bve2zIYMZyw/default.jpg)
!["Unplugged": Fichtelbergbahn - Dampfbahn Route Sachsen | Eisenbahn-Romantik](https://i.ytimg.com/vi/ejlT8WZNf_I/default.jpg)
![Dampftraktoren Treffen in Dorset: Die Dampfdinos leben | RETRO | Eisenbahn-Romantik](https://i.ytimg.com/vi/gp1lCx2D1yQ/default.jpg)
![Eisenbahn oder die schönste Nebensache der Welt | RETRO | Eisenbahn - Romantik](https://i.ytimg.com/vi/pnhrkWbHIok/default.jpg)
![Unterwegs im Thüringer Vogtland - Schauanlage Modelleisenbahnclub Weida | Eisenbahn - Romantik](https://i.ytimg.com/vi/pXq07uGOC_g/default.jpg)
![Von Dublin nach Nordirland | Eisenbahn-Romantik](https://i.ytimg.com/vi/zKEsZiiMShE/default.jpg)
![Mit dem Zug durch Portugals Weltkulturerbe - der Mira Dou | Eisenbahn-Romantik](https://i.ytimg.com/vi/HRwGn5UokxE/default.jpg)
![Die Aspangbahn - Der Traum von der k.u.k.-Magistrale | SWR Eisenbahn-Romantik](https://i.ytimg.com/vi/-OvyDOkwLmE/default.jpg)
![Durch Porto mit der Elektrischen | Eisenbahn-Romantik](https://i.ytimg.com/vi/naC1-yuBX_A/default.jpg)
![Modellbahn-Neuheiten 2023 | Eisenbahn-Romantik](https://i.ytimg.com/vi/8x7ZYzKgo9c/default.jpg)
![Modellbahn-Neuheiten 2023: Fahrzeughersteller zu Trends und Weiterentwicklungen| Eisenbahn-Romantik](https://i.ytimg.com/vi/I8GQdNo_3YU/default.jpg)
![Döllnitzbahn "unplugged" - ohne Musik und Sprecher - Eisenbahn-Romantik](https://i.ytimg.com/vi/aTuRxNf5nyY/default.jpg)
![Die Zacke - Neue Zahnradbahnwagen für Stuttgart | Eisenbahn-Romantik](https://i.ytimg.com/vi/RiQ3WvLJ4qE/default.jpg)
![Lokführer Noel Playfair aus Nordirland - Würdigung eines passionierten Eisenbahners](https://i.ytimg.com/vi/yMFcOLO5Pj0/default.jpg)
![Lokführer und Modellbahner - Besuch beim Modellbahnclub Kaiserslautern | Eisenbahn-Romantik](https://i.ytimg.com/vi/udt1utYBQuw/default.jpg)
![Winter im Waadtland – Zahnradbahn in den Schnee | Eisenbahn-Romantik](https://i.ytimg.com/vi/my4KTPgcnfU/default.jpg)
![Weltrekordversuch der Rhätischen Bahn auf der UNESCO Welterbe-Strecke | Eisenbahn-Romantik](https://i.ytimg.com/vi/JXZSiXiAH3A/default.jpg)
![Highspeed nach Ulm - Was die neue Bahnstrecke Wendlingen-Ulm bringt | SWR EXTRA](https://i.ytimg.com/vi/Qy8UTyPstIQ/default.jpg)
![Rund um Athen - Griechische Eisenbahngeschichte | Eisenbahn-Romantik](https://i.ytimg.com/vi/myffvn7slKo/default.jpg)
![Dampfbahn-Route Sachsen - Regionen Leipzig und Dresden | Eisenbahn-Romantik](https://i.ytimg.com/vi/eCp0-4Dvx0w/default.jpg)