Ford Mondeo 2006 Mk.3 2.0 TDCI in LIMP MODE

Este primul meu video clip adresat publicului si sper sa fac cat mai multe pe viitor.
In acest prim video clip va prezint o veche problema a majoritatii motoarelor pe motorina si voi incerca sa fac intr-un serial in care voi prezenta toti pasii pe care i-am facut pana la descoperirea "cauzei problemei tehnice" care duce motorul in LIMP MODE.
Astept idei, pareri si dovezi argumentate in rezolvarea acestei probleme care, sincer, seamana cu boala "COVID 19" dar la masini nu la oameni...😉😅
Cat am studiat pe internet si in special pe YouTube, in mai toate situatiile descrise de alti proprietari de Ford Mondeo TDCI, in LIMP MODE, intra un motor din multe cauze care duc in final la aceleasi simptome...
- "tuse; temperatura 38-39; dureri de cap; stari de oboseala; lipsa gustului si mirosului"...etc.
Acum la motor...😜
- pornire greoaie la rece; zgomot depasit al injectoarelor; consum marit de combustibil; putere scazuta; demaraj slab; fum alb la pornire...etc.
Toate astea pot avea drept cauza: senzor de arbore cotit; senzor de presiune in rampa; senzor de debit aer; senzor de temperatura aer la admisie; senzor de temperatura combustibil; pompa de inalta presiune; regulatorul pompei; injectoarele; turbina; actuatorul; componentele de filtrare la evacuare (filtru de particule, senzor O2, toba esapament) ; circuitul de admisie cu tot ce inseamna el (senzori, furtune); alimentarea cu tensiune ( baterie, alternator); distributie (lant, intinzator); calculator...
Am luat-o de sus in jos si de la stg. la dr. iar acum am ajuns sa ma gandesc la pompa de inalta si la senzorul de presiune in rampa, in acelasi timp si asta ma termina...
Amandoua costa destul de mult si nu stiu pe care drum sa apuc...
Va multumesc oricum ca ati avut rabdarea sa cititi si sa si trimiteti pareri si idei in sprijinul rezolvarii cazului...😉

Видео Ford Mondeo 2006 Mk.3 2.0 TDCI in LIMP MODE канала J. Mihai Dorosin