CFM planche sur un nouveau moteur d’avion

CFM International, c'est la coentreprise à succès du français Safran et de l’américain General Electric. Ils fabriquent depuis la fin des années 70 le CFM56, le moteur d’avion le plus produit au monde.

Aujourd’hui, ils souhaitent développer une nouvelle génération de moteurs mais non carénés destinés à des monocouloirs. Voici à quoi ça pourrait ressembler.

Son architecture rappelle celle de l’Open Rotor, ce démonstrateur technologique lancé par Safran en 2008. En revanche, le nouveau moteur ne sera pas doté de deux grandes hélices contrarotatives comme l’Open Rotor, mais d’une hélice à l’avant et de plusieurs aubes derrière fixes mais orientables.

Selon CFM, ce moteur nouvelle génération doit permettre une réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 par rapport aux moteurs actuels.

Les premiers tests au sol d’un démonstrateur sont prévus en 2025. Son éventuelle entrée en service n’est envisagée qu’à l’horizon 2035.

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