МАЗ-303E10 опробовал новую схему зарядки. МАЗ-216066 в Санкт-Петербурге | Новости с колёс №900

Третье поколение своих автобусов Минский автозавод представил ещё в августе — к собственному 75-летию. Как мы помним, перспективная серия названа МАЗ-303. Линейка изначально проектировалась с возможностью создания как дизельной, так и электрической версии. И вот теперь МАЗ представил свой первый электробус — МАЗ-303Е10. Белорусская разработка, в отличие, например, от работающих в Москве машин, не рассчитана на скоростную зарядку, поэтому запас хода — 300 км.

Между тем, сто сочленённых автобусов МАЗ-216066 текущего, второго поколения до конца мая выйдут на маршруты Санкт-Петербурга.
Эти машины построены по современной толкающей схеме, когда двигатель находится во второй секции. Такое решение позволяет избавиться от моторной шахты посреди салона.
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

Вконтакте: http://vk.com/autoplustv
Instagram: http://instagram.com/autoplustv
Facebook: http://www.facebook.com/autoplustv

#МАЗ #МАЗ303 #MAZ #Минскийавтозавод #Минскийавтомобильныйзавод #MAZbuses #electricbuses #electricbus #электробус #электробусы #автобусы #автобусыМАЗ #электробусыМАЗ #bus #buses

Видео МАЗ-303E10 опробовал новую схему зарядки. МАЗ-216066 в Санкт-Петербурге | Новости с колёс №900 канала Авто Плюс Новости