1979 óta nincs itt személyforgalom, mégis nagyrészt megvan. Mára már azonban pusztulásra van ítélve.
▶️Az oktatófilm: https://www.youtube.com/watch?v=mwIKvW8aY9M&t=16s
▶️Blogom: https://thepublictransport.blog.hu
▶️Facebook oldal: https://www.facebook.com/bencekuhar
▶️Támogatnál:
Paypal: https://www.PayPal.Me/akuhar/350
Patreon: https://www.patreon.com/kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: https://www.facebook.com/groups/1802545086669165
Видео 1979 óta nincs itt személyforgalom, mégis nagyrészt megvan. Mára már azonban pusztulásra van ítélve. канала Bence Kuhár
▶️Blogom: https://thepublictransport.blog.hu
▶️Facebook oldal: https://www.facebook.com/bencekuhar
▶️Támogatnál:
Paypal: https://www.PayPal.Me/akuhar/350
Patreon: https://www.patreon.com/kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: https://www.facebook.com/groups/1802545086669165
Видео 1979 óta nincs itt személyforgalom, mégis nagyrészt megvan. Mára már azonban pusztulásra van ítélve. канала Bence Kuhár
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Az elhagyott 2 kilométeres vasútvonal! Két hídon is áthaladt és akár ma is jó szárnyvonal lenne.](https://i.ytimg.com/vi/mDJNqyjyAB8/default.jpg)
![Szellemmozdony és szellemkocsi az erdőben! Bejárás](https://i.ytimg.com/vi/xw22qJVgQNc/default.jpg)
![A szellem villamosvonalból kiágazó szellem villamosvonal...](https://i.ytimg.com/vi/UaRnn7NI7kM/default.jpg)
![A legendás timföldgyár iparvágánya és a rajta pusztuló mozdonyok Almásfüzitőn.](https://i.ytimg.com/vi/xW1OoH9UmoE/default.jpg)
![Pokol az ERŐMŰ és a VASÚT között... iparvágányok és egy rossz környék](https://i.ytimg.com/vi/sMUwvPCZrgk/default.jpg)
![Rákospalota legendája. A falusi villamos, ami ott állt meg ahol "Csepcsák" néni akarta.](https://i.ytimg.com/vi/GQAld_qeAww/default.jpg)
![Vonatozunk ÉJSZAKA!!! Inter City, MÁV nosztalgia kocsi és 3-as csatolt Desirozás!](https://i.ytimg.com/vi/5bdyvdcau5U/default.jpg)
![TITKOS SZOVJET ERŐD és iparvágánya. Egy ELHAGYOTT TANK a betonaljakon...](https://i.ytimg.com/vi/U6GqebI3a-4/default.jpg)
![FELHAGYOTT KISFÖLDALATTI ALAGÚT, ahol ma retró szerelvények pihennek!](https://i.ytimg.com/vi/JcOTEDXLpy0/default.jpg)
![Millenniumi Földalatti Vasút avagy villamos a föld alatt ami valamikor FELSZÍNEN IS KÖZLEKEDETT!](https://i.ytimg.com/vi/DQUMHkTEP8s/default.jpg)
![Itt a Dacia és a Tátra villamos találkozik. Kitérőzés a villamosnál és Szili egy kocsis személyvonat](https://i.ytimg.com/vi/DAyBsCnUUes/default.jpg)
![TITKOS katonai vágány, elveszett megállók, SZOVJET laktanyához vezető vágány és mind egy vonalon.](https://i.ytimg.com/vi/JLoIm8xlj2I/default.jpg)
![Az ország LEGSZEBB VASÚTVONALA, melynek már csak a fele üzemel. Ott is csak napi 2 pár vonat.](https://i.ytimg.com/vi/Wv98xZZDeE4/default.jpg)
![Ipari kiszolgálás Suttogóval Angyalföldön a Chinoinnál. Majdnem szétfagytam!](https://i.ytimg.com/vi/FmtG6vhuWJk/default.jpg)
![NOHABBAL VEZETŐÁLLÁSBÓL! Kiskunfélegyháza-Kőbánya Kispest [NOHAB CAB RIDE]](https://i.ytimg.com/vi/UCMIJnlti4o/default.jpg)
![Évente több ezer ember és világsztárok haladnak át ezen az elhagyott iparvágányon!](https://i.ytimg.com/vi/ihfdK6548vo/default.jpg)
![Még eredeti POSTA KOCSIK Makón! Hatalmas állomás NAPI 2 vonattal és CD Vectron az IC élén.](https://i.ytimg.com/vi/alUKdnvKexQ/default.jpg)
![Közép-dunántúli Nohab túra. Megnézzük a Nohab és a vezérlő vezetőállását. [2-es, 4-es, 5-ös vonal]](https://i.ytimg.com/vi/iaAS__8xEpM/default.jpg)
![Egy KÜLÖNLEGES NOHABOS menet.](https://i.ytimg.com/vi/yD7Yqtk9x-g/default.jpg)
![Napi 260 vonat és "napi" biztber hiba, felsővezeték-szakadás. IDÉN MEGÚJUL ez a vonalszakasz!](https://i.ytimg.com/vi/L0UC3Vm3hV4/default.jpg)