Загрузка страницы

Az ország LEGSZEBB VASÚTVONALA, melynek már csak a fele üzemel. Ott is csak napi 2 pár vonat.

▶️Blogom: https://thepublictransport.blog.hu
▶️Facebook oldal: https://www.facebook.com/bencekuhar
▶️Támogatnál:
Paypal: https://www.PayPal.Me/akuhar/350
Patreon: https://www.patreon.com/kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: https://www.facebook.com/groups/1802545086669165

Видео Az ország LEGSZEBB VASÚTVONALA, melynek már csak a fele üzemel. Ott is csak napi 2 pár vonat. канала Bence Kuhár
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
14 марта 2021 г. 18:00:15
00:20:53
Другие видео канала
1979 óta nincs itt személyforgalom, mégis nagyrészt megvan. Mára már azonban pusztulásra van ítélve.1979 óta nincs itt személyforgalom, mégis nagyrészt megvan. Mára már azonban pusztulásra van ítélve.A felrobbantott vasúti híd! Biatorbágyi viadukt felfedezése EnikővelA felrobbantott vasúti híd! Biatorbágyi viadukt felfedezése EnikővelIlyen az Ivo Andrić nemzetközi LASSÚVONAT és az utolsó elővárosi HERNYÓK!Ilyen az Ivo Andrić nemzetközi LASSÚVONAT és az utolsó elővárosi HERNYÓK!A Vál-völgyi Kisvasút, Orbán Viktor háza, Pancho Aréna. Politika MENTES túra Felcsúton.A Vál-völgyi Kisvasút, Orbán Viktor háza, Pancho Aréna. Politika MENTES túra Felcsúton.Az elhagyott 2 kilométeres vasútvonal! Két hídon is áthaladt és akár ma is jó szárnyvonal lenne.Az elhagyott 2 kilométeres vasútvonal! Két hídon is áthaladt és akár ma is jó szárnyvonal lenne.Így volt Kelenföld és Ferencváros vasútilag összekötve a Petőfi hídon keresztülÍgy volt Kelenföld és Ferencváros vasútilag összekötve a Petőfi hídon keresztülKék-sárgára festett BZ és a mellékvonalak jövője. Milyen most egy átlagos mellékvonal?Kék-sárgára festett BZ és a mellékvonalak jövője. Milyen most egy átlagos mellékvonal?Déli-Nyugati összekötés, HÉV hosszabbítás, avagy így fejlődne Budapest és elővárosa 2040-ig!Déli-Nyugati összekötés, HÉV hosszabbítás, avagy így fejlődne Budapest és elővárosa 2040-ig!Napi 260 vonat és "napi" biztber hiba, felsővezeték-szakadás. IDÉN MEGÚJUL ez a vonalszakasz!Napi 260 vonat és "napi" biztber hiba, felsővezeték-szakadás. IDÉN MEGÚJUL ez a vonalszakasz!Miért távolodtunk el a MÁV-val egymástól? Miért nincsenek közös videók...Válaszolok őszintén.Miért távolodtunk el a MÁV-val egymástól? Miért nincsenek közös videók...Válaszolok őszintén.SAMU VEZETŐÁLLÁSÁBÓL menetrend szerinti járatként! Irány a Keleti aztán a tárolóvágány!SAMU VEZETŐÁLLÁSÁBÓL menetrend szerinti járatként! Irány a Keleti aztán a tárolóvágány!Így érné el Rákosrendezőt és a 14-es villamost a 3-as villamos...Hivatalos tervezet...Így érné el Rákosrendezőt és a 14-es villamost a 3-as villamos...Hivatalos tervezet...A legendás timföldgyár iparvágánya és a rajta pusztuló mozdonyok Almásfüzitőn.A legendás timföldgyár iparvágánya és a rajta pusztuló mozdonyok Almásfüzitőn.Budapest LEGBONYOLULTABB elveszett villamoshálózata! Ebbe teljesen bele lehet ZAVARODNI!Budapest LEGBONYOLULTABB elveszett villamoshálózata! Ebbe teljesen bele lehet ZAVARODNI!Utazás TRAMTRAIN-nel VEZETŐÁLLÁSON!Utazás TRAMTRAIN-nel VEZETŐÁLLÁSON!ENNÉL ROSSZABB PÁLYÁN MÉG NEM UTAZTAM! Megfeküdt Csörgő, Szergejes menet OrosházánENNÉL ROSSZABB PÁLYÁN MÉG NEM UTAZTAM! Megfeküdt Csörgő, Szergejes menet OrosházánEzért a legjobb BZ póttal utazni! Egyik kedvenc vonalam, kedvenc állomásom és a PUSZTAI METRÓ!Ezért a legjobb BZ póttal utazni! Egyik kedvenc vonalam, kedvenc állomásom és a PUSZTAI METRÓ!Legtöbbször csak ÓRÁNKÉNT JÁR és a SEMMIBEN VÉGÁLLOMÁSOZIK. Utazunk egy legendávalLegtöbbször csak ÓRÁNKÉNT JÁR és a SEMMIBEN VÉGÁLLOMÁSOZIK. Utazunk egy legendávalVonal ami félig MÁV-os félig GYSEV-es. Megnézzük a megújult kőszegi vonalat is.Vonal ami félig MÁV-os félig GYSEV-es. Megnézzük a megújult kőszegi vonalat is.
Яндекс.Метрика